{"id":701856,"date":"2018-03-23T09:14:39","date_gmt":"2018-03-23T08:14:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=701856"},"modified":"2018-03-23T09:19:32","modified_gmt":"2018-03-23T08:19:32","slug":"via-matteotti-gallarate-riapre-ipc-falcone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2018\/03\/via-matteotti-gallarate-riapre-ipc-falcone\/701856\/","title":{"rendered":"Via Matteotti riapre al traffico"},"content":{"rendered":"

Annunciata a ottobre 2017,<\/a> diventa ora operativa la riapertura al traffico di via Matteotti a Gallarate<\/strong>.<\/p>\n

Il tratto interessato dai lavori disposti dall\u2019ufficio Traffico del comando della Polizia Locale<\/strong>, \u00e8 quello compreso tra la via Cadore e la via Sommariva, vale a dire l’ultimissimo tratto a ridosso di piazza San Lorenzo<\/strong>, di fronte all’ingresso dell’Ipc Falcone. \u00abEntro i primi giorni di aprile\u00bb verr\u00e0 eliminata l\u2019area pedonale (istituita sette anni fa) e la strada diventer\u00e0 percorribile a senso unico<\/strong> in direzione piazza San Lorenzo, lo stesso senso di marcia dell’intera via, che diventa quindi nuovo ingresso in centro.<\/p>\n

Nelle intenzioni della giunta, la riapertura della strada dovrebbe \u00abriportare ordine e pulizia nella zona\u00bb<\/strong> che, in base alle denunce dei residenti, \u00e8 oggetto di degrado ambientale, in particolare nel tratto attualmente chiuso al traffico. \u00abL\u2019assenza di veicoli e la vicinanza della stazione ferroviaria, agevolava infatti bivacchi e schiamazzi\u00bb (i bivacchi riguardano a volte anche il parcheggio pubblico sotterraneo, in suo alla scuola).<\/p>\n

Dal punto di vista viabilistico la scelta – secondo la giunta – alleggerir\u00e0 il traffico soprattutto nelle ore di punta<\/strong> a tutto vantaggio dei residenti e delle attivit\u00e0 commerciali della zona. Dal punto di vista della sicurezza, viene introdotta la prima \u201cisola ambientale\u201d di Gallarate. Una definizione dietro a cui sta la realizzazione di un passaggio pedonale rialzato<\/strong> e l\u2019introduzione del limite dei 30 chilometri orari<\/strong> (quest’ultimo formalmente esiste gi\u00e0 nei centri storici minori<\/a>, come Cedrate e Arnate), in linea con le “zone 30” esistenti in altre citt\u00e0. Un provvedimento di sicurezza \u00absoprattutto per gli studenti dell\u2019istituto Falcone, garantita anche dagli archetti lungo entrambi i lati della strada posti a protezione dei marciapiedi\u00bb.\u00a0Si tratta di una sperimentazione al termine della quale l\u2019amministrazione valuter\u00e0 la possibilit\u00e0 di estendere analoghe soluzioni ad altre zone della citt\u00e0<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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