{"id":70886,"date":"2013-01-08T00:00:00","date_gmt":"2013-01-08T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2013-01-08T00:00:00","modified_gmt":"2013-01-08T00:00:00","slug":"via-noe-per-le-due-ruote-un-percorso-a-ostacoli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2013\/01\/via-noe-per-le-due-ruote-un-percorso-a-ostacoli\/70886\/","title":{"rendered":"Via No\u00e8, per le due ruote un percorso a ostacoli"},"content":{"rendered":"

Un vero percorso ad ostacoli, per chi usa la bicicletta: via Carlo Noè <\/strong>– dove è stata investita a dicembre 2012 una donna, Laura Bonizzi – è uno stradone pensato sempre più per gli automobilisti<\/a>, ma decisamente ostico per ciclisti (e pedoni). Nello specifico, questa è la situazione: sulla carreggiata in direzione carabinieri-Arnate c’è una pista ciclabile<\/strong>, \"\"ma spesso – come in altre zone della città, va detto – è occupata da auto in sosta<\/strong>; proprio all’altezza di via Covetta la pista s’interrompe. La pista s’interrompe ad ogni confluenza con le vie laterali, mentre la mancanza d’indicazioni orizzontali è forse un potenziale pericolo per chi viaggia sulla ciclabile e deve guardarsi dalle auto che sbucano dalle proprietà sui lati, compresi frequentati edifici direzionali: nonostante sia un rettilineo unico, di fatto si è costretti ad una specie di corsa ad ostacoli.
\nSul lato opposto – direzione Crenna –<\/strong> c’è un solo tratto di circa duecento metri (la cui fine, peraltro, non è segnalata). Manca in ogni caso ogni segnaletica orizzontale, tanto che molti pedoni usano senza distinzione la ciclabile e il marciapiede. In Comune il dibattito sulla messa in sicurezza del viale è aperto da oltre un anno<\/a>. Negli ultimi mesi il Comune è intervenuto per modificare un punto particolarmente pericoloso all’intersezione con via Gonzaga (qui la foto del punto prima della modifica<\/a>). Proprio per chiedere un intervento per la sicurezza dei ciclisti e dei pedoni è stata organizzata una critical mass in programma domenica 13 gennaio<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Auto parcheggiate, e cordoli pericolosi rendono difficile l’uso delle ciclabili sullo stradone, anche dove ci sono<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[5637],"acf":[],"yoast_head":"\nVia No\u00e8, per le due ruote un percorso a ostacoli<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Auto parcheggiate, e cordoli pericolosi rendono difficile l'uso delle ciclabili sullo stradone, anche dove ci sono\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Via No\u00e8, per le due ruote un percorso a ostacoli\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Auto parcheggiate, e cordoli pericolosi rendono difficile l'uso 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