{"id":730178,"date":"2018-06-27T13:29:34","date_gmt":"2018-06-27T11:29:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=730178"},"modified":"2018-07-04T15:10:30","modified_gmt":"2018-07-04T13:10:30","slug":"mali-djenne-sulle-orme-delle-antiche-carovane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2018\/06\/mali-djenne-sulle-orme-delle-antiche-carovane\/730178\/","title":{"rendered":"Mali: a Djenn\u00e9 sulle orme delle antiche carovane"},"content":{"rendered":"

Giancarlo Samaritani<\/strong> ci presenta “Cuore nero”, documentario della rubrica \u201cIn viaggio col Mercante<\/strong>\u201d. <\/em>Un viaggio partito dall’Africa che si snoda sulle tracce delle antiche vie commerciali percorse nel passato dagli antichi mercanti.\u00a0\u00a0<\/em>Il viaggio in Mali<\/strong>\u00a0\u00e8 arrivato all’ultima tappa, la citt\u00e0 di Djenn\u00e9.<\/em><\/p>\n

Prossima tappa di questo straordinario viaggio che calca le piste commerciali tracciate dagli intrepidi mercanti del passato \u00e8 Djenn\u00e9, una delle citt\u00e0 pi\u00f9 antiche dell’Africa Occidentale<\/strong>.<\/p>\n

La citt\u00e0 vecchia si raggiunge attraversando il fiume Bani. Su di un rudimentale “traghetto” trasportiamo il nostro fuoristrada sulla sponda opposta, la stagione \u00e8 secca quindi il livello del fiume rende agevole e veloce il passaggio. Camminando per le via di Djenn\u00e9 si respira un’aria antica, le case ed i portoni dei palazzi storici costruiti interamente con mattoni di fango raccontano la storia di mercanti marocchini e sudanesi stabiliti qui in passato, al contrario di Timbouct\u00f9 per\u00f2 la citt\u00e0 non \u00e8 strettamente legata al suo passato ed \u00e8 anzi assai vivace.<\/strong> Ma ci\u00f2 che le conferisce maggior fama \u00e8 un’opera strabiliante, esempio imponente di architettura Sahariana, interamente costruita con mattoni di fango: la Grande Moschea di Djenn\u00e9.<\/strong><\/p>\n

Pare si tratti dell’edificio di fango pi\u00f9 grande del mondo, costruita intorno al 1906 sui resti di un precedente e pi\u00f9 antico edificio. Mi sono trovato a Djenn\u00e9 di venerd\u00ec, decido cos\u00ec di sfidare il sole cocente appostandomi sul terrazzo di un edificio antistante la grande moschea per filmare la folla che con indosso gli abiti della festa invade la piazza dopo la preghiera<\/strong>. In quel momento mi rendo conto della capienza della moschea che pare sia in grado di accogliere fino a 3000 fedeli, l’interno mi dicono essere coperto solo per met\u00e0, mentre la rimanente parte \u00e8 composta da un cortile di preghiera a cielo aperto. Per me l’accesso \u00e8 precluso non essendo di religione islamica.<\/p>\n

Ogni anno dopo la stagione delle piogge si rende necessario il restauro, un’apposita commissione di anziani facenti parte della corporazione dei muratori decide la data di inizio dei lavori,<\/strong> normalmente nel mese di marzo, ai quali partecipa tutta la comunit\u00e0, un grande rituale dove tra canti e preghiere si formano lunghe catene umane per il trasposto dei secchi contenenti il fango fino al culmine della costruzione per permettere di riparare le crepe causate dalla pioggia. Nel frattempo nella piazza si svolge un grande e coloratissimo mercato.<\/p>\n

Uscendo dalla citt\u00e0 diventa pi\u00f9 facile socializzare con le persone, gli occhi dei bambini sono cos\u00ec intensi ed i loro sorrisi cos\u00ec disarmanti che vorrei avere molto pi\u00f9 tempo da dedicare loro…<\/strong><\/p>\n

Lungo il percorso incontriamo il mercato di Messina<\/strong>, sul bordo del fiume si svolge questo spettacolare mercato settimanale, introdurmi tra le bancarelle a fare qualche acquisto \u00e8 davvero divertente ed allo stesso tempo utile per conoscere le abitudini della societ\u00e0. Tanti prodotti locali si alternano ad oggetti artigianali e d’importazione. Se in passato l’egemonia europea influiva sulle scelte commerciali ora \u00e8 in atto una trasformazione, la nuova silenziosa colonizzazione arriva da est e si chiama Cina. <\/strong><\/p>\n

Raggiungiamo Segou<\/strong>, nella regione centro meridionale del Mali, sulla riva del fiume Niger, qui la realizzazione di una estesa rete di irrigazione permette la coltivazione di riso, canna da zucchero, miglio, arachidi, manioca, fagioli e cotone. Altri 230 Km ci separano dalla capitale Bamako, lungo la strada prendo atto che la nostra avventura sta volgendo al termine, prima che me ne renda conto l’aereo si staccher\u00e0 dal suolo e la gioia del ritorno a casa prender\u00e0 il sopravvento sugli altri sentimenti, ma da qui mi \u00e8 davvero difficile dire addio…<\/p>\n

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