{"id":737917,"date":"2018-07-23T18:38:19","date_gmt":"2018-07-23T16:38:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=737917"},"modified":"2018-07-23T19:41:18","modified_gmt":"2018-07-23T17:41:18","slug":"malpensa-lavoro-modiano-fontana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2018\/07\/malpensa-lavoro-modiano-fontana\/737917\/","title":{"rendered":"A Malpensa 4mila posti di lavoro in pi\u00f9 in 4 anni. &#8220;Puntiamo ad altri 10mila&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>\u00abSe le cose vanno come noi ci aspettiamo, <strong>possiamo pensare a 10mila occupati in pi\u00f9 nei prossimi sei-sette anni<\/strong>\u00bb. <a href=\"https:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Aeroporto_di_Milano-Malpensa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Malpensa<\/a> cavalca la crescita del traffico aereo, con un aumento a due cifre dei passeggeri nell&#8217;ultimo anno e mezzo, e il presidente Modiano sfodera ottimismo, nell&#8217;incontro con i vertici di Regione Lombardia, guidati dal presidente<strong> Attilio Fontana.<\/strong><\/p>\n<p>A partire, appunto, dal dato occupazionale. Tema centrale &#8211; in positivo e talvolta in negativo &#8211; della presenza dello scalo sul territorio, insieme al dato ambientale. E infatti sono stati questi i temi centrali anche del rendez-vous in aeroporto tra i vertici Sea e la giunta di Palazzo Lombardia, schierata intorno a Fontana.\u00a0<div class=\"photo-inside-post\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"low\" width=\"610\" height=\"431\" src=\"https:\/\/staging.varesenews.it\/photogallery_new\/images\/2018\/07\/malpensa-generiche-687179.610x431.jpg\" alt=\"Malpensa Generiche\"><\/div><\/p>\n<p>Era la <strong>prima visita istituzionale a Malpensa del nuovo governo della Regione<\/strong>, con un vero e proprio tour in tutte le aree dell&#8217;aeroporto, dai satelliti del terminal 1 fino ai magazzini della logistica. Ma \u00e8 stato anche un incontro sui temi concreti che richiedono coordinamento. \u00abLa nostra presenza qui dimostra l&#8217;attenzione che mettiamo a Malpensa\u00bb ha assicurato Fontana.<\/p>\n<p>E quindi <strong>quali sono \u00abi problemi di interesse comune e le relative soluzioni\u00bb all&#8217;esame?<\/strong><br \/>\nPrima di tutto l&#8217;<strong>accessibilit\u00e0<\/strong>, che oggi prima di tutto significa accesso ferroviario, ci\u00f2 su cui pi\u00f9 di tutto Sea intende investire. \u00abAbbiamo parlato del <strong>collegamento T2-Gallarate, del potenziamento della Rho-Gallarate<\/strong>, di un <strong>aumento delle frequenza da Centrale a Malpensa<\/strong>\u00bb ha sintetizzato Modiano. Il primo tema \u00e8 molto sentito sul territorio, se ne discute in questi giorni (<a href=\"http:\/\/www.varesenews.it\/2018\/07\/presentare-osservazioni-sulla-nuova-ferrovia-ce-un-mese-tempo-agosto\/737508\/\">vedi qui<\/a>) perch\u00e9 la Regione ha aperto a met\u00e0 luglio la fase delle osservazioni, nel cuore dell&#8217;estate. Il tema della Rho-Gallarate \u00e8 connesso, perch\u00e9 per rendere davvero operativa la nuova linea per il T2 serve potenziare la linea esistente, con tre binari.<br \/>\nQuanto all&#8217;<strong>attestamento dei Malpensa Express in stazione Centrale<\/strong>, \u00e8 una <strong>prospettiva che sta a cuore a Sea<\/strong>, non \u00e8 un mistero. Il gestore aeroportuale vorrebbe arrivare ad un assetto come quello di Roma, con il collegamento frequente che fa capo alla stazione principale hub dell&#8217;Alta Velocit\u00e0: \u00abFiumicino sta bene, un treno ogni quindici minuti, sempre dallo stesso binario\u00bb ha sintetizzato Modiano. La prospettiva per\u00f2 gi\u00e0 in passato ha fatto discutere. \u00abSui collegamenti <strong>ci sar\u00e0 una interlocuzione pi\u00f9 ampia con Trenord e Fnm<\/strong>\u00bb assicura Fontana.<\/p>\n<div class=\"photo-inside-post\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"low\" width=\"610\" height=\"431\" src=\"https:\/\/staging.varesenews.it\/photogallery_new\/images\/2016\/09\/la-ferrovia-t1-t2-malpensa-568005.610x431.jpg\" alt=\"La ferrovia T1-T2 Malpensa\"><\/div>\n<p>Lo scenario di sviluppo \u00e8 comunque quello delineato con il <strong>Master Plan<\/strong>, su cui \u00ababbiamo coinvolto largamente il territorio\u00bb, dice Modiano. \u00ab\u00c8\u00a0importante garantire un rapporto degli\u00a0investimenti di Sea con il territorio che sia rispettoso<br \/>\ndell&#8217;ambiente e delle esigenze di chi vive intorno\u00a0all&#8217;aeroporto\u00bb ha aggiunto l&#8217;assessore all&#8217;ambiente<strong> Raffaele Cattaneo<\/strong>. \u00abTemi come il rumore aeroportuale devono essere\u00a0gestiti con molta attenzione, perche&#8217; gli amministratori dei\u00a0comuni vicini al sedime dell&#8217;aeroporto hanno piu&#8217; volte segnalato\u00a0che lo scalo per loro puo&#8217; essere anche sinonimo di disagio e\u00a0difficolta&#8217;, fattori che devono essere adeguatamente compensati\u00bb.<\/p>\n<p>Ed \u00e8 qui che s&#8217;inserisce il tema occupazionale: il presidente di Sea ha<strong> valutato l&#8217;aumento degli ultimi quattro anni<\/strong> in <strong>4mila nuove unit\u00e0, \u00abda 16mila a 20mila persone\u00bb <\/strong>(sul tema era <a href=\"http:\/\/www.varesenews.it\/2018\/07\/malpensa-arriva-presidente-della-regione-fontana\/737748\/\">intervenuto in mattinata, criticamente, il sindacato di base<\/a>). \u00abDimostra la validit\u00e0 di quel dato spesso citato, secondo cui ogni milione di passeggeri si generano mille posti di lavoro\u00bb. Di qui lo scenario tracciato per il futuro: \u00ab10mila occupati nei prossimi sei-sette anni\u00bb, il che fa presumere un aumento di 10 milioni di passeggeri. Con una infrastruttura &#8211; intesa come parte aviation, le piste &#8211; che sembra reggere, \u00abperch\u00e9 i numeri sono molto significativi in termini, sono meno alti in termini di movimenti\u00bb, cio\u00e8 di numeri di decolli e atterraggi. \u00abI limiti che abbiamo previsto non si avvicineranno anche in presenza di una crescita significativa [dei passeggeri]\u00bb.<\/p>\n<div class=\"photo-inside-post\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"low\" width=\"610\" height=\"431\" src=\"https:\/\/staging.varesenews.it\/photogallery_new\/images\/2018\/07\/malpensa-generiche-687176.610x431.jpg\" alt=\"Malpensa Generiche\"><\/div>\n<p><strong>Ultimo tema, quello pi\u00f9 ampio dell&#8217;attrattivit\u00e0 di Milano<\/strong> e della Lombardia: \u00abC&#8217;\u00e8 la necessit\u00e0 di allargare significativamente le possibilit\u00e0 dei\u00a0<strong>vettori italiani e cinesi per consentir loro di volare tra i due Paesi\u00bb<\/strong>, eliminando \u00abquelle strozzature che limitano\u00bb i collegamenti diretti (e che dipendono da una strategia nazionale). \u00abCi sono ampie possibilit\u00e0, anche a fronte del fatto che quel che \u00e8 successo fun qui e avvenuto quasi spontaneamente\u00bb ha concordato Fontana. \u00abAbbiamo sostenuto Malpensa quando si trovava in estremo disagio, quando volevano ucciderla. Ora che e&#8217; tornata un&#8217;Araba Fenice ed e&#8217; ripartita, sosterremo l&#8217;hub ancora piu&#8217; convintamente proseguendo anche nell&#8217;interlocuzione con il Comune di Milano\u00bb dice il presidente di Regione Lombardia. \u00abNulla sia disperso delle potenzialit\u00e0 che possono derivare da Malpensa\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il presidente di Sea Modiano e il governatore Fontana a confronto su problemi, strategie e scelte per lo scalo. 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