{"id":737978,"date":"2018-07-24T08:59:01","date_gmt":"2018-07-24T06:59:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=737978"},"modified":"2018-07-24T09:06:15","modified_gmt":"2018-07-24T07:06:15","slug":"nuovi-vertici-ferrovienord","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2018\/07\/nuovi-vertici-ferrovienord\/737978\/","title":{"rendered":"Ecco i nuovi vertici di FerrovieNord"},"content":{"rendered":"<p>Si \u00e8 insediato il <strong>nuovo Consiglio di Amministrazione di FerrovieNord<\/strong>, che rimarr\u00e0 in carica per il triennio 2018-2020, ossia fino all&#8217;approvazione del bilancio al 31 dicembre 2020.<\/p>\n<p>Il nuovo presidente \u00e8 il leghista bergamasco <strong>Paolo Nozza<\/strong>, che subentra ad Andrea Gibelli; gli altri consiglieri sono il forzista\u00a0<strong>Antonio Verro<\/strong>, <strong>Francesca Maria Di Stefano<\/strong> (gi\u00e0 in Cda con Gibelli)<strong>, <\/strong>l&#8217;ex parlamentare leghista<strong> Luciana Frosio Roncalli,<\/strong> l&#8217;ex sindaco leghista di Opera<strong> Ettore Fusco<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Paolo Nozza<\/strong>, nato a Martinengo (Bg) nel 1970, si \u00e8 laureato in Giurisprudenza all&#8217;Universit\u00e0 Cattolica del Sacro Cuore di Milano. Esercita la professione di avvocato dal 2003 ed \u00e8 titolare di uno studio professionale. \u00c8 stato eletto <strong>sindaco di Martinengo nel 2009 e riconfermato nel 2014<\/strong>, carica che ricopre a tutt&#8217;oggi. Tra gli altri incarichi, \u00e8 stato vicepresidente dell\u2019assemblea dei sindaci dell\u2019ambito 14 dal 2009 al 2014, presidente del tavolo ristretto di coordinamento provinciale di Bergamo per l\u2019esposizione universale Expo Milano 2015 dal 2010 al 2015, vicepresidente dell\u2019azienda speciale consortile Solidalia per l\u2019ambito 14 dal 2010 al 2014, membro della conferenza dei Comuni, delle Comunit\u00e0 Montane e delle aree regionali protette nel 2013.<\/p>\n<p>\u00abSubentriamo ad una Presidenza e a un CdA che hanno svolto un compito arduo che ha per\u00f2 portato a<strong> risultati assolutamente positivi<\/strong> \u2013 commenta il presidente Paolo Nozza -. Se da un lato questo mi tranquillizza, dall&#8217;altro mi stimola a cercare di fare bene dando continuit\u00e0 all&#8217;operato di chi mi ha preceduto. Il trasporto ferroviario \u00e8 un argomento indubbiamente \u2018caldo\u2019, un mondo articolato, con problematiche complesse non sempre di facile e pronta soluzione. FerrovieNord \u00e8 una societ\u00e0 solida e con progetti ambiziosi. Nel CdA siedono persone di indubbia esperienza e preparazione; il personale amministrativo, tecnico e dirigenziale \u00e8 di alto profilo. Non posso quindi che essere lusingato dal fatto che sia stata individuata la mia persona per ricoprire un ruolo cos\u00ec importante e delicato, un ruolo che fino a qualche mese fa ricopriva Andrea Gibelli, che ringrazio per la disponibilit\u00e0 e la fiducia che mi ha manifestate nel corso de nostri recenti incontri\u00bb.<\/p>\n<p>Controllata al 100% da FNM (controllata da Regione Lombardia),<strong> FerrovieNord gestisce in Lombardia 331 km di rete e 124 stazioni<\/strong> dislocate su cinque linee nelle province di Milano, Brescia, Como, Monza e Brianza, Novara e Varese. Sulla rete FerrovieNord circolano 900 treni al giorno e 200.000 passeggeri con una frequenza che nelle ore di punta \u00e8 di quasi un treno al minuto in partenza e in arrivo dalla stazione di Milano Cadorna. Accanto all&#8217;attivit\u00e0 finalizzata alla circolazione dei treni, FerrovieNord si occupa della gestione della<strong> manutenzione ordinaria e straordinaria della rete<\/strong>, del suo adeguamento, <strong>dell&#8217;attivazione di nuovi impianti<\/strong> e dell&#8217;assistenza ai lavori di potenziamento. In provincia di Varese gestisce le linee che si diramano dal nodo di Saronno; tra i progetti di maggior rilevanza avviati c&#8217;\u00e8 <a href=\"http:\/\/www.varesenews.it\/2018\/07\/presentare-osservazioni-sulla-nuova-ferrovia-ce-un-mese-tempo-agosto\/737508\/\">quello della ferrovia Gallarate-Malpensa T2<\/a>.<\/p>\n<p>Critico il Movimento Cinque Stelle, con il consigliere regionale Nicola di Marco: \u00abPurtroppo le nomine dei Consigli di amministrazione di societ\u00e0 che erogano servizi pubblici essenziali sono<strong> troppo spesso preda degli appetiti di partito<\/strong>, mai sazi di poltrone. Fra sindaci o ex sindaci <strong>anche nell\u2019odierno rinnovo del CdA di Ferrovie Nord si legge chiaramente l\u2019impronta partitica<\/strong>, e specificatamente leghista. Come M5S da tempo chiediamo che le nomine rispondano a criteri meritocratici e legati ai risultati raggiunti, senza cedere alla vecchia pratica delle lottizzazioni di partito, dove la fanno da padrone gli amici degli amici e i cerchi magici\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c8 la societ\u00e0 del gruppo Fnm che si occupa di gestire i binari e le stazioni. Alla presidenza il sindaco del paese bergamasco di Martinengo. 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