{"id":737998,"date":"2018-07-24T09:32:05","date_gmt":"2018-07-24T07:32:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=737998"},"modified":"2018-07-24T15:12:02","modified_gmt":"2018-07-24T13:12:02","slug":"piaggio-p180-enav-malpensa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2018\/07\/piaggio-p180-enav-malpensa\/737998\/","title":{"rendered":"L&#8217;aereo per radiomisurazioni vola sopra la provincia"},"content":{"rendered":"<p>\u00c8 un ronzio lontano, per\u00f2 spesso sufficiente ad attrarre l&#8217;attenzione.<\/p>\n<p>\u00c8 il segno che \u00e8 al lavoro il <a href=\"https:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Piaggio_P180_Avanti\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Piaggio P180<\/a> dell&#8217;Enav, l&#8217;aereo che viene utilizzato per verificare e &#8220;tarare&#8221; i radiofari e le altre apparecchiature installate a terra che &#8220;guidano&#8221; gli aerei nell&#8217;avvicinamento alle piste di <a href=\"https:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Aeroporto_di_Milano-Malpensa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Malpensa<\/a>. <div class=\"photo-inside-post\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"low\" width=\"610\" height=\"431\" src=\"https:\/\/staging.varesenews.it\/photogallery_new\/images\/2018\/07\/volo-di-controllo-radiofari-687212.610x431.jpg\" alt=\"volo di controllo radiofari\"><\/div><\/p>\n<p>Il nostro lettore<strong> Andrea Larroux<\/strong>, sempre molto attento a questa curiosit\u00e0, ha anche inviato<strong> il tracciato del volo &#8220;in tondo&#8221; del P180<\/strong> sopra l&#8217;aeroporto di Venegono (nella foto).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>A cosa serve l&#8217;aereo <a href=\"https:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Piaggio_P180_Avanti\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">P180<\/a>? Ecco la spiegazione di Enav<\/strong><\/p>\n<blockquote><p>ENAV svolge un\u2019attivit\u00e0 continua di controllo delle radioassistenze nazionali (Radar, VOR, DME, VDF, ILS ecc.). Tali apparati utilizzano segnali elettromagnetici\u00a0 che forniscono al pilota, su apposite strumentazioni di bordo, informazioni circa la posizione del proprio volo sul piano orizzontale o verticale. La continua verifica\u00a0 dell\u2019accuratezza\u00a0 dei segnali radioelettrici permette agli operatori del trasporto aereo di volare in massima sicurezza.<\/p>\n<p>L\u2019attivit\u00e0 \u00e8 svolta tramite una flotta di aeromobili Piaggio Aero P180 Avanti II, di propriet\u00e0 ENAV, che effettuano una media di 1800 ore di volo l\u2019anno. Questi velivoli, appositamente allestiti, consentono di eseguire controlli in volo senza necessit\u00e0 di apparecchiature installate a terra ottenendo risultati in tempo reale e sempre in linea con le normative internazionali.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alcuni lettori se ne sono accorti per il &#8220;ronzio&#8221; delle eliche: \u00e8 l&#8217;aereo che serve a regolare e verificare il funzionamento dei radiofari dell&#8217;aeroporto<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[36655,89065],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>L&#039;aereo per radiomisurazioni vola sopra la provincia<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Alcuni lettori se ne sono accorti per il &quot;ronzio&quot; 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