{"id":743607,"date":"2018-08-21T09:48:12","date_gmt":"2018-08-21T07:48:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=743607"},"modified":"2018-08-21T10:01:58","modified_gmt":"2018-08-21T08:01:58","slug":"monitoraggi-costanti-per-ponte-ferroviario-simbolo-di-malnate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2018\/08\/monitoraggi-costanti-per-ponte-ferroviario-simbolo-di-malnate\/743607\/","title":{"rendered":"Monitoraggi costanti per il ponte ferroviario simbolo di Malnate"},"content":{"rendered":"

Con i suoi 200 metri di lunghezza e 60 d\u2019altezza,<\/strong> il ponte ferroviario\u00a0 <\/span>\u00e8 uno dei simboli di Malnate<\/strong>, tanto da essere ricompreso nel suo stemma.<\/span><\/p>\n

Venne costruito tra il 1927 e il 1928\u00a0<\/strong>,<\/a> un\u2019opera di ingegneria civile imponente che sostitu\u00ec quello in ferro realizzato nel 1885\u00a0per permettere al treno di superare la Valle Olona, <\/strong>su\u00a0<\/span>progetto dell’ing. A. Cottrau per la\u00a0<\/b><\/span>\u00a0\u201cSociet\u00e0 anonima delle ferrovie per il Ticino\u201d\u00a0<\/span>e\u00a0<\/span>che poi venne demolito.<\/span><\/p>\n

Il nuovo collegamento sospeso fu realizzato in calcestruzzo<\/strong> e continu\u00f2 a essere un\u2019opera molto conosciuta in Italia continuando la fama conquistata con la prima versione totalmente in ferro,<\/strong> realizzata a Napoli e poi assemblata sul posto. <\/span><\/p>\n

Il viadotto, \u00abcome tutti i manufatti gestiti da FERROVIENORD\u00bb assicura l\u2019azienda,\u00a0 <\/span>in base alle direttive dell’Agenzia\u00a0 Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie (ANSF) \u00e8 sottoposto a controlli semestrali per verificarne lo stato<\/strong>. In caso di necessit\u00e0, vengono previsti i relativi interventi di manutenzione.\u00a0<\/span><\/p>\n

Tra il 1980 e il 1983<\/strong> sono stati effettuati interventi di ristrutturazione statica e consolidamento.<\/span><\/p>\n

Nel 2007,<\/strong> operai acrobati effettuarono un intervento<\/a> appendendosi con delle funi per<\/span> togliere la ruggine e posizionare dei\u00a0fessurimetri <\/b>necessari per tenere sotto controllo le possibili oscillazioni della suggestiva opera su cui passa un solo binario. Nel corso dei lavori, gli addetti recuperarono i vetrini collocati precedentemente per studiare le oscillazioni e li trovarono ancora integri: \u00abvuol dire che il ponte non ha subito grosse oscillazioni\u00bb commentarono.<\/span><\/p>\n

Altre verifiche si sono poi succedute<\/strong>: \u00abnel 2013, su incarico di FERROVIENORD,- fa sapere la societ\u00e0 che gestisce la rete ferroviaria – il prof. Pier Giorgio Malerba, docente del Politecnico appena nominato consulente della Procura di Genova a seguito del crollo del ponte Morandi, ha realizzato un approfondito studio concludendo che il ponte di Malnate non presenta problemi ed \u00e8 abilitato alla circolazione ferroviaria a massimo carico e alla massima velocit\u00e0 di linea\u00bb<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Fa parte della storia, l\u2019unico incidente<\/strong> che avvenne sul viadotto: <\/span>per un errore, l’8 agosto 1897<\/strong>, due convogli, che procedevano in direzione opposta, vennero fatti transitare sul ponte ancora in ferro e si scontrarono. Solo la prontezza dei due macchinisti e la ridotta velocit\u00e0 evitarono una tragedia. Uno dei due locomotori deragli\u00f2 provocando solo qualche ferita e tanto spavento tra i passeggeri.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Costruito per sostituire il viadotto in ferro realizzato nel 1885, il viadotto \u00e8 inserito nello stemma della citt\u00e0. I monitoraggi sono semestrali<\/p>\n","protected":false},"author":33,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,2],"tags":[66026,542],"acf":[],"yoast_head":"\nMonitoraggi costanti per il ponte ferroviario simbolo di Malnate<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Costruito per sostituire il viadotto in ferro realizzato nel 1885, il viadotto \u00e8 inserito nello stemma della citt\u00e0. 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