{"id":747028,"date":"2018-09-05T12:27:12","date_gmt":"2018-09-05T10:27:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=747028"},"modified":"2018-09-05T12:29:23","modified_gmt":"2018-09-05T10:29:23","slug":"lamore-le-moto-aermacchi-non-passa-moda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2018\/09\/lamore-le-moto-aermacchi-non-passa-moda\/747028\/","title":{"rendered":"L’amore per le moto Aermacchi non passa di moda"},"content":{"rendered":"

Una schiera di partecipanti provenienti da mezza Europa<\/strong> – oltre naturalmente ai tanti varesini e italiani – ha animato la 24a edizione<\/strong> del raduno internazionale promosso dal Registro Storico Aermacchi<\/strong>, dedicato alle moto costruite alla Schiranna tra il 1951 e il ’78.<\/p>\n

L’attuale fabbrica in riva al lago di MV Agusta<\/strong>, da sempre cuore del motociclismo varesino, ha aperto i battenti domenica 2 settembre<\/strong> grazie alla disponibilit\u00e0 del presidente Giovanni Castiglioni, per accogliere i tanti appassionati e possessori di Aermacchi, che nella tarda mattinata hanno quindi percorso alcune strade della nostra provincia<\/strong> (tra i laghi di Monate e Comabbio, con sosta e aperitivo a Ternate) in sella alle proprie motociclette d’epoca, perfettamente funzionanti e dalle livree impeccabili.<\/p>\n

Tra i primi a presentarsi a Varese, l’ospite di onore<\/strong> di questa edizione del raduno, l’82enne Giuseppe Mandolini<\/strong> arrivato da Brescia insieme alla compagna Gabriella. Mandolini ha mantenuto i baffi (pur imbiancati) di quando correva<\/strong>, portando sui circuiti proprio le Aermacchi costruite a Varese dopo essere cresciuto a Mandello del Lario con i consigli di pap\u00e0 Adelmo<\/strong> e accanto a un altro mito del motore, la Moto Guzzi. Alla Schiranna Mandolini ha ritrovato i piloti ufficiali Aermacchi di allora,\u00a0Gilberto Milani e Angelo Tenconi,<\/strong> rivivendo in compagnia i momenti eroici della loro epoca.

\"pista<\/div> Stacie B. London e l’Aermacchi a Bonneville<\/p>\n

A destare curiosit\u00e0 e ammirazione anche l’altra ospite speciale della giornata, la californiana<\/strong> Stacie B. London, 45enne<\/strong> laureata in design che ha utilizzato una Aermacchi 250 Sprint per battere alcuni record<\/strong> di velocit\u00e0 sulla celebre pista del lago salato di Bonneville,<\/strong> nello Utah dove ha toccato i 153,122 Km\/h. In precedenza, sulla terra dura del deserto di Mojave, \u00e8 invece riuscita a toccare le 100 miglia orarie (poco pi\u00f9 di 160 Km\/h).<\/p>\n

\u00abNon mi aspettavo di trovare un poster celebrativo<\/strong> realizzato dal club italiano con le mie immagini di Bonneville – ha spiegato Stacie – n\u00e9 tanto meno di ricevere un premio al pari del pilota Mandolini, una persona davvero simpatica. E mi sono emozionata nel visitare la fabbrica<\/strong> dove la mia moto \u00e8 nata, ancor di pi\u00f9 quando ho incontrato tecnici, meccanici e piloti. E\u2019 stato tutto fantastico\u00bb. E chiss\u00e0 che dalle sue fotografie – alle mani di tecnici, piloti e meccanici che lavorarono in Aermacchi – non nasca presto un libro celebrativo. London ha partecipato al motogiro,<\/strong> visitato il museo privato di Gian Pio Ottone<\/strong> e raccontato ai presenti le particolarit\u00e0 di girare su una pista come Bonneville<\/strong>, in occasione dei tentativi di record.<\/p>\n

Oltre a Mandolini e London il Registro Storico Aermacchi ha premiato alcuni soci e appassionati: Malvo Coatti<\/strong> di Vergiate, Vittorio Salvi<\/strong> di Parma e il giovane Davide Brughera,<\/strong> l\u2019aermacchista pi\u00f9 veloce visto che \u00e8 pilota militare ai comandi dell\u2019Eurofighter (dopo aver utilizzato i Macchi MB339 CD e il nuovo addestratore M346).<\/p>\n

Giuseppe e Stacie, una “strana coppia” ospite speciale del Raduno Aermacchi<\/a><\/p><\/blockquote>\n