{"id":749148,"date":"2018-09-12T15:51:28","date_gmt":"2018-09-12T13:51:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=749148"},"modified":"2018-09-12T15:51:28","modified_gmt":"2018-09-12T13:51:28","slug":"cinquanta-nuovi-treni-pendolari-lombardi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2018\/09\/cinquanta-nuovi-treni-pendolari-lombardi\/749148\/","title":{"rendered":"Cinquanta nuovi treni per i pendolari lombardi"},"content":{"rendered":"<p><strong>FNM e Hitachi Rail Italy<\/strong> S.p.A. hanno sottoscritto oggi <strong>l\u2019accordo quadro per la fornitura di treni ad Alta Capacit\u00e0 <\/strong>per il servizio ferroviario regionale. Cinquanta treni &#8211; cime minimo &#8211; da quattro o cinque carrozze, destinati a migliorare il servizio ferroviario.<\/p>\n<p>Mentre Trenitalia solo negli ultimissimi mesi ha<a href=\"https:\/\/www.varesenews.it\/2018\/08\/trentaquattro-treni-piu-la-proposta-fs-potenziare-trasporto\/746105\/\"> promesso di sbloccare nuove risorse<\/a> per i treni lombardi (nel quadro del &#8220;dibattito&#8221; sul futuro di Trenord), la <strong>Regione aveva gi\u00e0 deciso d&#8217;investire per conto suo<\/strong>: la firma di oggi fa infatti seguito all\u2019<strong>aggiudicazione alla stessa Hitachi Rail Italy della gara indetta da FNM lo scorso anno,<\/strong> in base a quanto stabilito dal programma di acquisto di nuovi treni, approvato da Regione Lombardia tra luglio e agosto 2017.<\/p>\n<p>L\u2019Accordo Quadro, che ha una durata di 8 anni, prevede la fornitura di <strong>convogli ad Alta Capacit\u00e0, a doppio piano<\/strong>, che saranno destinati alle<strong> linee ad alta frequentazione<\/strong>. La quantit\u00e0 <em>minima<\/em> garantita \u00e8 di cinquanta treni: trenta a configurazione corta (4 casse, 466 posti a sedere) e venti a configurazione lunga (5 casse, 598); la quantit\u00e0 massima \u00e8 di 120. Il prezzo di fornitura \u00e8 di 7.917.000 euro per il convoglio a configurazione corta e di 9.317.000 euro per il convoglio a configurazione lunga. L\u2019Accordo Quadro prevede anche la possibilit\u00e0 affidare a Hitachi Rail Italy la manutenzione dei convogli per un periodo di 3 anni.<\/p>\n<p>Contestualmente alla firma dell\u2019Accordo Quadro, FerrovieNord, societ\u00e0 controllata al 100% da FNM, ha sottoscritto con Hitachi Rail Italy il primo contratto applicativo per trenta convogli a configurazione corta per un importo complessivo di 237.510.000 euro. La consegna dei primi treni \u00e8 prevista a partire dal ventesimo mese dalla sottoscrizione del contratto.<\/p>\n<p>Sul fronte tecnologie e sicurezza, da segnalare la presenza di: illuminazione<strong> LED, Wi-Fi, prese 220V e USB,<\/strong> sistema informazione a passeggeri, misuratore energia, conta-persone, telecamere laterali e frontali, telediagnostica da remoto<strong>, videosorveglianza intelligente con tecnologia \u201cAnomalous Behavior detection\u201d<\/strong>.\u00a0I convogli saranno inoltre dotati del pi\u00f9 moderno e avanzato sistema di sicurezza ERTMS\/ETCS che, oltre a garantire elevatissimi standard di sicurezza, permetter\u00e0 di incrementare la capacit\u00e0 di traffico sulle linee ferroviarie.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Conferenza-stampa.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-749173 \" src=\"http:\/\/www.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Conferenza-stampa.jpg\" alt=\"\" width=\"619\" height=\"363\" srcset=\"https:\/\/staging.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Conferenza-stampa.jpg 663w, https:\/\/staging.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Conferenza-stampa-300x176.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 619px) 100vw, 619px\" \/><\/a><\/p>\n<p>L\u2019accessibilit\u00e0 per le persone a mobilit\u00e0 ridotta \u00e8 resa agevole dalla presenza di pedane mobili che compensano la distanza tra porta e banchina. Quanto ai benefici ambientali, \u00e8 da sottolineare la riduzione del 30% dei consumi di energia elettrica, la riduzione della rumorosit\u00e0, il recupero di energia elettrica in frenatura, l\u2019utilizzo di materiali innovativi che permettono la riduzione del peso ed elevati tassi di riutilizzabilit\u00e0 (96%) e biodegradabilit\u00e0 (95%). Presenti anche <strong>postazioni per le biciclette e prese elettriche per la ricarica delle e-bike<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00abIl rinnovamento della flotta che stiamo realizzando seguendo le indicazioni di Regione Lombardia \u2013 ha commentato il presidente di FNM <strong>Andrea Gibelli<\/strong> &#8211; permetter\u00e0 di offrire un servizio migliore alle centinaia di migliaia di persone che ogni giorno viaggiano sui treni in Lombardia. Sappiamo che la qualit\u00e0 del servizio genera domanda; nostro obiettivo \u00e8 anche quello di aumentare il numero di persone che scelgono il treno per spostarsi\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abQuesto contratto costituisce una grande opportunit\u00e0 per noi perch\u00e9 ci da la possibilit\u00e0 di poter contribuire, con un altro nostro prodotto, al miglioramento della mobilit\u00e0 in Lombardia \u2013 ha dichiarato\u00a0<strong>Maurizio Manfellotto<\/strong>, CEO Hitachi Rail Italy. L\u2019innovazione dei nostri nuovi treni regionali garantir\u00e0 ai passeggeri elevatissimi livelli di affidabilit\u00e0 e confort e all\u2019ambiente un impatto pari a 5 grammi di CO2eq, valore che rende il nostro veicolo il mezzo di trasporto di massa a minor impatto ambientale in Italia\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fnm, grazie ai fondi regionali, acquister\u00e0 da Hitachi convogli di ultima generazione: a due piani, sono pensati per le linee pi\u00f9 trafficate e con impianti moderni (compresa la ricarica delle e-bike)<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,3,7,5,2],"tags":[9693,705],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Cinquanta nuovi treni per i pendolari lombardi<\/title>\n<meta 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