{"id":755696,"date":"2018-10-03T16:27:18","date_gmt":"2018-10-03T14:27:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=755696"},"modified":"2018-10-03T16:27:18","modified_gmt":"2018-10-03T14:27:18","slug":"pullman-verso-luniversita-molti-rimangono-terra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2018\/10\/pullman-verso-luniversita-molti-rimangono-terra\/755696\/","title":{"rendered":"Pullman verso l&#8217;universit\u00e0: molti rimangono a terra"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">\u00abLa situazione di oggi alle ore 8.35 alla <strong>fermata della linea C presso la libreria Mondadori.<\/strong><br \/>\n<\/span>Erano presenti cos\u00ec tante persone che<strong> non si poteva nemmeno sostare sul marciapiede,<\/strong> inutile dire che <strong>i due autobus non sono riusciti a contenere tutti<\/strong>.\u00a0Io ed il mio collega abbiamo desistito andando a prendere la linea E.<br \/>\n<span class=\"s1\">In ogni caso facendo due conti sommari presumibilmente la capienza degli autobus era ampiamente superata, creando questioni di sicurezza e, in caso di incidente, credo anche di assicurazione\u00bb.\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\"><strong>Collegamenti per e da il campo universitario di Bizzozero sotto accusa.<\/strong> A parlare sono due ricercatori, alle prese con una mobilit\u00e0 difficoltosa per raggiungere il proprio laboratorio. <\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Cos\u00ec, dopo aver riflettuto sui problemi del trasporto, hanno inviato una lettera alla <strong>direzione del consorzio che gestisce il trasporto urbano e, per conoscenza, anche alla \u201cmobilit\u00e0 manager\u201d accademica.<\/strong><\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">\u00abL\u2019Universit\u00e0 dell\u2019Insubria &#8211;<strong> fanno sapere dal CTPI<\/strong> &#8211; \u00e8 servita da due linee ,<strong> la E e la C<\/strong> che effettuano due tragitti diversi. Entrambe <strong>hanno corse frequenti,<\/strong> perch\u00e8 servono due zone densamente abitate, e mezzi lunghi da 12 e anche 18 metri. Oltre agli orari abituali ( con attese tra i 10 e i 20 minuti a seconda della giornata) ci sono <strong>corse supplementari<\/strong> proprio per gli <strong>studenti universitari<\/strong> e altre per i <strong>ragazzi che frequentano l\u2019Agenzia formativa<\/strong>. Ci sono orari dove si registrano grandi affollamenti che <strong>obbligano gli autisti a saltare alcune fermate<\/strong> lungo il tragitto perch\u00e9 \u00e8 gi\u00e0 stata raggiunta la capienza limite\u00bb.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Il problema \u00e8 gi\u00e0 stato sottoposto dall\u2019ateneo al<strong> Comune di Varese che, dopo incontri con la \u201cmobilit\u00e0 manager\u201d ha condiviso l\u2019idea di un potenziamento delle linee<\/strong>: \u00abNell\u2019ambito del nuovo piano di bacino abbiamo chiesto all<a href=\"http:\/\/www.tplcomoleccovarese.it\/hh\/index.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u2019Agenzia del Trasporto pubblico<\/a> l&#8217;aumento della frequenza a servizio dell\u2019universit\u00e0\u00bb spiega <strong>l\u2019assessore Andrea Civati<\/strong> che ha gi\u00e0 incassato una prima approvazione nell\u2019agosto scorso. <\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Il tema, quindi, \u00e8 aperto e le soluzioni sul tavolo. <strong>Per vedere i risultati, per\u00f2, occorrer\u00e0 attendere<\/strong> l\u2019approvazione del nuovo piano del trasporto da parte dell\u2019Agenzia che opera sui territori di Varese,<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>Como e Lecco. <strong>Probabilmente non prima della prossima estate. <\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La denuncia di due ricercatori riapre la questione dei collegamenti con Bizzozero. 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