{"id":758398,"date":"2018-10-12T15:34:31","date_gmt":"2018-10-12T13:34:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=758398"},"modified":"2018-10-12T15:46:57","modified_gmt":"2018-10-12T13:46:57","slug":"palumbo-tram-storici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2018\/10\/palumbo-tram-storici\/758398\/","title":{"rendered":"Palumbo: &#8220;Tuteliamo gli storici tram di Milano come patrimonio culturale&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Un primo spiraglio: \u00e8 quello ottenuto dalla <a href=\"https:\/\/www.varesenews.it\/2018\/09\/lappello-allatm-salvate-tram-collegavano-milano-alla-provincia\/752587\/\">petizione per salvare gli storici tram interurbani di Atm<\/a>, che ha raccolto 47mila firme nel giro di tre settimane. Marted\u00ec scorso <strong>l&#8217;Atm ha infatti modificato parzialmente il bando di vendita<\/strong> per demolizione, lasciando qualche spazio a una possibile salvaguardia o vendita di alcuni tram.<\/p>\n<p><em>(nella foto sotto: tram interurbano anni Trenta tipo &#8220;Littorina&#8221;, fotografato negli anni Settanta, al capolinea di via Valtellina)<\/em><\/p>\n<p>\u00abHo appreso <strong>con moderata e cauta soddisfazione la deroga dei termini del bando ATM<\/strong> per la dismissione dei tram storici, attualmente allocati in Brianza, nel deposito di Desio, al 13 novembre\u00bb commenta <strong>Angelo Palumbo<\/strong>, consigliere regionale e Presidente della Commissione Territorio e Infrastrutture, che ha seguito da vicino la vicenda.<\/p>\n<p>\u00abHo <strong>inviato, solo qualche giorno fa, una lettera-appello sia alle istituzioni del comune di Milano che a quelle di Regione<\/strong> Lombardia facendomi portavoce di migliaia di appassionati di trasporti che ho avuto modo di sentire in queste ultime settimane\u00bb. Palumbo esprime \u00abl&#8217;\u2019auspicio\u00bb \u00e8 che <strong>le vetture storiche \u00abpossano essere salvate<\/strong> e destinate a restare a testimonianza come patrimonio storico-culturale e del trasporto italiano e lombardo\u00bb.<\/p>\n<div class=\"photo-inside-post\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"low\" width=\"610\" height=\"431\" src=\"https:\/\/staging.varesenews.it\/photogallery_new\/images\/2018\/10\/milano-generica-700240.610x431.jpg\" alt=\"Milano generica\"><\/div>\n<p>\u00abCon la deroga al bando &#8211; conclude &#8211; c\u2019\u00e8 pi\u00f9 tempo e, <strong>sono certo che ATM non far\u00e0 mancare una riflessione seria ed approfondita<\/strong> circa l\u2019opportunit\u00e0 di recuperare i mezzi per lasciare cos\u00ec un pezzo di storia alle future generazioni\u00bb conclude Palumbo, che viene da Cassano Magnago, citt\u00e0 che (tra l&#8217;altro) un tempo era raggiunta dal tram da Milano (anche se non Atm). Una delle idee \u00e8 anche quella che i mezzi possano costituire un primo nucleo per un museo dei trasporti milanese, che ancora oggi manca. L&#8217;ipotesi \u00e8 stata rilanciata anche dei consiglieri Corbetta e Trezzani (Lega) che hanno presentato una interrogazione in Regione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il consigliere regionale e Presidente della Commissione Trasporti ha rilanciato la petizione (da 47mila firme) che chiede ad Atm di evitare la demolizione dei &#8220;gambadelegn&#8221; che collegavano Milano alla provincia. 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