{"id":761187,"date":"2018-10-22T08:31:05","date_gmt":"2018-10-22T06:31:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=761187"},"modified":"2018-10-22T09:27:08","modified_gmt":"2018-10-22T07:27:08","slug":"malpensa-bici-si-puo-progetto-fiab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2018\/10\/malpensa-bici-si-puo-progetto-fiab\/761187\/","title":{"rendered":"A Malpensa in bici? Si pu\u00f2, ecco il progetto Fiab"},"content":{"rendered":"

Una ciclabile per andare a Malpensa.<\/strong> Per consentire a tutti – lavoratori dell’aeroporto, abitanti del territorio, ma anche viaggiatori stranieri – di muoversi pi\u00f9 agevolmente. A distanza di vent’anni dall’apertura di “Malpensa 2000”, andare in bici in aeroporto rimane impresa – se non impossibile – quantomeno difficile, anche per la mancanza di un percorso dedicato. Ed ecco perch\u00e9 l’accesso a Malpensa rimane un sogno da coltivare e rilanciare: la Fiab a livello locale l’ha seguito a lungo<\/a> e oggi lo ripropone.<\/p>\n

Con\u00a0un nuovo piano, \u00abuno studio di fattibilit\u00e0 aggiornato tenendo conto delle esigenze maturate negli ultimi anni<\/strong> da chi vive nel territorio attorno allo scalo e che mettiamo subito a disposizione di enti e istituzioni\u00bb spiega Valerio Montieri,<\/strong> architetto progettista, componente del comitato scientifico della Fiab, la Federazione Italiana Amici della Bicicletta. Monterei \u00e8 intervenuto nel corso di un convegno promosso al Maga<\/a> da Gallarate Pedala<\/strong><\/a>, emanazione locale della Fiab.<\/p>\n

Punto di partenza: i 15 mila addetti che abitano nelle vicinanze dell’aeroporto. \u00ab\u00c8 stato calcolato che nel raggio di 7 chilometri \u2013 continua Montieri \u2013 vive la stragrande maggioranza dei lavoratori dello scalo<\/strong>. Con la nostra pista, potranno andare a lavoro con un mezzo come la bicicletta<\/strong>, non solo a impatto ambientale zero, ma che recenti studi dimostrano garantisca anche un livello meno elevato di stress\u00bb. Ma poi c’\u00e8 un altro aspetto: le esigenze di chi arriva a Malpensa con la bici sull’aereo,<\/strong> \u00abin particolare i cicloturisti stranieri\u00bb<\/strong>: pu\u00f2 apparire una nicchia – e di certo lo \u00e8 – in un mercato gigantesco come quello dei viaggiatori, ma \u00e8 una nicchia in crescita e importante e in crescita.<\/p>\n

D\u2019altra parte, molti degli aeroporti europei sono raggiungibili in bici. E l\u2019accessibilit\u00e0 ciclistica pu\u00f2 diventare un ottimo biglietto da visita anche per chi arriva a<\/strong> Milano e nel Nord Italia. \u00abCol tracciato che abbiamo progettato, per loro ci sar\u00e0 la possibilit\u00e0, una volta atterrati, di sfruttare il percorso ciclo-naturalistico che, costeggiando il Ticino, li potr\u00e0 condurre al Naviglio Grande di Milano<\/strong> e da l\u00ec collegarli con le altre grandi arterie ciclabili della Lombardia. Ma, naturalmente, di questa nuova infrastruttura \u2013 ha concluso Montieri \u2013 se ne avvantaggerebbe tutto il territorio circostante l\u2019aeroporto di Malpensa che conta 120 mila abitanti in un raggio di 10 chilometri: potrebbe essere uno degli elementi, insieme al rafforzamento dell\u2019asse ferroviario, per diminuire anche il flusso veicolare che pressa l\u2019arteria stradale che porta allo scalo\u00bb.<\/p>\n

 <\/p>\n

\n

La citt\u00e0 delle #biciclette<\/a>, interessante incontro al @MuseoMaga<\/a> di #Gallarate<\/a> organizzato da #FiabGallarate<\/a>, #Legambiente<\/a>, Ordine Architetti Varese. Intervenuti Monica Bottino @RegLombardia<\/a> – @fededelprete<\/a> @Legambiente<\/a> – @VMontieri<\/a> @fiabonlus<\/a> e @Artikal<\/a> @salvaiciclisti<\/a> bravi pic.twitter.com\/kut4dgohcv<\/a><\/p>\n

\u2014 Alessandro Quaglia (@QuagliaAle) 20 ottobre 2018<\/a><\/p><\/blockquote>\n