{"id":76478,"date":"2012-10-25T00:00:00","date_gmt":"2012-10-25T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2012-10-25T00:00:00","modified_gmt":"2012-10-25T00:00:00","slug":"compaiono-le-ciclabili-in-via-padre-lega-e-via-varese","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2012\/10\/compaiono-le-ciclabili-in-via-padre-lega-e-via-varese\/76478\/","title":{"rendered":"Compaiono le ciclabili in via Padre Lega e via Varese"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"280\" vspace=\"5\" hspace=\"5\" height=\"219\" border=\"1\" align=\"left\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201210\/ciclabile_padre_lega_ronchi_gallarate.JPG\" \/>Una <strong>striscia gialla per segnalare la pista ciclabile<\/strong>, rendendola evidente anche agli automobilisti: in <strong>via Padre Lega, sulla strada che porta ai Ronchi<\/strong>, &egrave; stata tracciata oggi la segnaletica orizzontale. &laquo;In questo caso &egrave; una vera ciclabile, visto che lo spazio &egrave; sufficente a realizzarla sulla base dei parametri stabiliti dalla legge&raquo; spiega Cinzia Colombo, assessore alla partecipazione che sta seguendo il progetto di progressiva estensione delle ciclabili. Analogo intervento &egrave; stato fatto in giornata anche in via Varese (foto sotto).<\/p>\n<p>La tracciatura delle ciclabili &egrave; stata fatta dopo i lavoratori di asfaltatura: in molte strade si &egrave; deciso di <strong>ridurre lo <\/strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" vspace=\"5\" hspace=\"5\" height=\"183\" border=\"1\" align=\"right\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201210\/pista_ciclabile_via_varese_gallarate_7665.jpg\" \/><strong>spazio riservato alle auto alla sola corsia di marcia<\/strong>, tracciando in modo pi&ugrave; netto i margini laterali, con lo spazio per pedoni, bici e (dove non vietato) il parcheggio delle auto. Interventi di questo tipo sono stati fatti ad esempio in viale Milano, via Torino e, appunto, anche sulla &quot;varesina&quot; verso Cavaria. L&#8217;idea di fondo &egrave; che definire in modo pi&ugrave; chiaro lo spazio per le auto possa rendere pi&ugrave; <strong>evidente la presenza dello spazio laterale destinato a ciclisti e pedoni<\/strong>, anche senza divisioni &quot;fisiche&quot;. In alcuni casi, poi, lo spazio consente anche di realizzare una vera e propria ciclabile, individuata come tale: &laquo;Una corsia ciclabile vera e propria sar&agrave; realizzata su via Leonardo da Vinci, per connettersi a via Fogazzaro e al tratto gi&agrave; esistente verso Arnate&raquo; spiega ancora Cinzia Colombo, che sta lavorando sul progetto operativo delle ciclabili insieme all&#8217;assessore ai lavori pubblici Luigi Colombo. <\/p>\n<p>Altre novit&agrave;, verso<strong> Madonna in Campagna<\/strong>: &laquo;Abbiamo realizzato da un paio di settimane l&#8217;adeguamento degli scivoli d&#8217;accesso ai marciapiedi su viale Milano&raquo;. Qui i marciapiedi sono larghi e potrebbe esserci spazio adeguato anche per inserire la ciclabile. Nodo pi&ugrave; impegnativo invece si presenta pi&ugrave; avanti, all&#8217;altezza del Santuario: &laquo;Stiamo studiando il modo per collegare via Pacinotti e viale Milano con la via Madonna in Campagna e la rete ciclabile esistente&raquo;. Qui per&ograve; c&#8217;&egrave; da fare i conti con vie strette e a senso unico (la via Leopardi) e incroci con strade principali (la circonvallazione, in questo tratto si chiama via Ambrosoli). <br type=\"_moz\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tracciate oggi con vernice gialle le nuove corsie per le due ruote. 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