{"id":77305,"date":"2012-10-16T00:00:00","date_gmt":"2012-10-16T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2012-10-16T00:00:00","modified_gmt":"2012-10-16T00:00:00","slug":"amos-dice-addio-al-titolo-per-un-guasto-meccanico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2012\/10\/amos-dice-addio-al-titolo-per-un-guasto-meccanico\/77305\/","title":{"rendered":"Amos dice addio al titolo per un guasto meccanico"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"1\" hspace=\"5\" vspace=\"5\" align=\"right\" width=\"330\" height=\"220\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201210\/tmax600x480_190733190_IMG_0563.jpg\" \/>I guasti meccanici fanno parte delle corse e chi fa il pilota lo sa bene. Ma ci&ograve; <strong>non basta a consolare il varesino Eugenio Amos <\/strong>e i suoi compagni di squadra Alessandro Bonacini e Giacomo Petrobelli che hanno <strong>visto sfumare<\/strong> nella sesta e ultima gara stagionale <strong>la vittoria nelle Blancpain Endurance Series <\/strong>in categoria Pro-Am.<br \/>\nSul circuito iberico di Navarra l&#8217;equipaggio della Ferrari del team Vita4One Italy <em><strong>(foto Marco Losi)<\/strong><\/em> era impegnato nel duello finale contro la vettura gemella del team As Corse guidata da <strong>Machiels&nbsp;e&nbsp;Hommerson <\/strong>(oltre a Guidi, schierato al posto di Bertolini) ma si &egrave; dovuto arrendere dopo poco meno di due ore di gara. A <strong>tradire il bolide del varesino &egrave; stato il tirante di una sospensione <\/strong>posteriore: al momento in cui &egrave; emerso il problema Amos aveva <strong>40&quot; di vantaggio sui rivali <\/strong>ma quando &egrave; sceso dalla macchina per lasciare il posto al compagno i meccanici hanno avuto problemi nella sostituzione degli pneumatici. Il team ha cos&igrave; dovuto sostituire la sospensione danneggiata perdendo tempo prezioso e inoltre, dopo soli cinque giri, <strong>anche il pezzo nuovo ha ceduto <\/strong>costringendo la Ferrari al ritiro, tra l&#8217;altro mentre sul circuito si era abbattuta una forte pioggia che ha consigliato l&#8217;ingresso in pista della safety car, la quale di fatto ha congelato le posizioni acquisite.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"1\" hspace=\"5\" vspace=\"5\" align=\"right\" width=\"330\" height=\"220\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201210\/tmax600x480_316929984_Vincitori_Campionato.jpg\" \/>&laquo;Perdere un titolo in pista succede, lasciarlo invece cos&igrave;, per un guasto all&#8217;ultima gara, fa molto male&raquo; spiega un deluso Amos. &laquo;<strong>La nostra rimane una stagione ottima<\/strong>: abbiamo corso insieme per la prima volta e centrato diversi risultati (una vittoria a Monza e due secondi posti a Silverstone e Le Castellet ndr) ma purtroppo<strong> il finale &egrave; con l&#8217;amaro in bocca<\/strong>&raquo;.<br \/>\nLa <strong>classifica finale di categoria Pro-Am <\/strong>vede quindi il belga Machiels e l&#8217;olandese Hommerson chiudere a 76 punti, il loro compagno Bertolini a 67 e il trio Amos-Bonacini-Petrobelli a 65, una lunghezza in pi&ugrave; dei francesi Beaubelique e Goueslard.<br \/>\nNella <strong>graduatoria &quot;Pro&quot; invece in Navarra &egrave; arrivato il ribaltone<\/strong>: l&#8217;Audi dei tedeschi Haase e Mies e del monegasco Ortelli <em><strong>(foto di Marco Losi)<\/strong><\/em> ha superato la Bmw di Palttala, Martin e Leinders che avevano guidato le Blancpain Series fin dalla gara inaugurale di Monza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nell&#8217;ultima gara stagionale delle Blancpain Series l&#8217;equipaggio con il pilota varesino \u00e8 costretto al ritiro dopo la rottura di una sospensione. 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