{"id":777926,"date":"2018-12-14T09:37:56","date_gmt":"2018-12-14T08:37:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=777926"},"modified":"2018-12-14T09:37:56","modified_gmt":"2018-12-14T08:37:56","slug":"terzo-binario-gallarate-rho-arriva-progetto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2018\/12\/terzo-binario-gallarate-rho-arriva-progetto\/777926\/","title":{"rendered":"Terzo binario Gallarate-Rho, arriva il nuovo progetto"},"content":{"rendered":"<p>Il <strong>progetto del terzo binario Gallarate-Rho riparte davvero<\/strong>. A sei anni di distanza dalla bocciatura del precedente progetto, non \u00e8 pi\u00f9 solo questione di volont\u00e0 politica o di risorse: stavolta si parla del progetto, quello vero. Che <strong>divide ora (o ancora) sostenitori e contrari all&#8217;opera di potenziamento <\/strong>con nuovi binari della linea Gallarate-Rho, una delle pi\u00f9 sovraccariche e problematiche in Lombardia. Mentre gi\u00e0 si affaccia il tema della trasparenza sull&#8217;opera.<\/p>\n<p>Andiamo per ordine. I fondi per la realizzazione dell&#8217;opera erano stati confermati lo scorso anno, ora il tema viene rimesso sul piatto con forza dal <a href=\"http:\/\/comune.vanzago.mi.it\/associazione\/comitato-civico-rho-gallarate\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Comitato Rho-Parabiago<\/a>, quello che si oppone al quarto binario che si spingerebbe appunto dalla metropoli fino a Parabiago (oltre, verso Gallarate, ce ne sarebbe solo un quarto). <strong>Per il comitato il progetto \u00abresta sostanzialmente lo stesso, incompatibile<\/strong> per il contesto abitato dei paesi lungo la tratta, gravemente impattante per il nostro territorio\u00bb, denunciano, annunciando <strong>un incontro pubblico di presentazione<\/strong> per <strong>mercoled\u00ec 19 dicembre<\/strong> alle 21 a Vanzago, alla Casa delle Associazioni di via del Lazzaretto. Il Comitato ribadisce la sua \u00abferma opposizione\u00bb.<\/p>\n<p>E il fronte a favore? Fin qui non si \u00e8 esposto in prima fila. Certo, c&#8217;era stata <a href=\"https:\/\/www.varesenews.it\/2018\/10\/potenziamento-della-ferrovia-rho-gallarate-posizione-la-regione\/755277\/\">l&#8217;uscita dei comitati pendolari della zona Nord-Ovest<\/a>, che avevano chiesto di pensare al potenziamento e chiedevano a Regione Lombardia di prendere una posizione pubblicamente. Ecco, appunto, <strong>la Regione? Fin qui \u00e8 rimasta silente, tenendo un basso profilo<\/strong>, anche se poi su altri tavoli (come <a href=\"https:\/\/www.varesenews.it\/2018\/12\/sulla-ferrovia-malpensa-gallarate-adesso-anche-ministero-vuole-dire-la-sua\/777907\/\">quello per la Gallarate-Malpensa<\/a>) veniva confermato ufficiosamente che l&#8217;iter del progetto (che \u00e8 <a href=\"http:\/\/www.va.minambiente.it\/it-IT\/Oggetti\/Info\/49\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">proposto da Rfi<\/a>, gestore della rete Fs) proseguiva spedito. Si parla di Pedemontana, talvolta di Tav, ma assai meno dell&#8217;opera che tocca una delle linee pi\u00f9 utilizzate in Lombardia.<\/p>\n<p>Anche dalle file dell&#8217;opposizione c&#8217;\u00e8 pi\u00f9 di una perplessit\u00e0 sulla posizione di Regione Lombardia: \u00abAbbiamo chiesto alla Regione di visionare il progetto definitivo del potenziamento della Rho-Gallarate, quello approvato dal Consiglio superiore dei lavori pubblici a inizio anno, e ci \u00e8 stato risposto dagli uffici che non l&#8217;hanno mai ricevuto\u00bb dicono i\u00a0consiglieri regionali del Pd Pietro Bussolati e Samuele Astuti. \u00abIn Regione il progetto, con le modifiche chieste dall&#8217;organismo ancora nel 2014 e ottenute pochi mesi fa, non c&#8217;\u00e8 e non \u00e8 stato analizzato. <strong>Ora leggiamo che il comitato Rho Parabiago l&#8217;ha visionato ed esaminato<\/strong> e ne parler\u00e0 in un incontro pubblico. Forse il comitato \u00e8 pi\u00f9 motivato della stessa Regione a conoscere i dettagli del progetto? Questo episodio dimostra ancora una volta che <strong>Palazzo Lombardia non considera il potenziamento della Rho Gallarate<\/strong>, pur con tutte le osservazioni del territorio, come una vera priorit\u00e0\u00bb. Mentre sull&#8217;opera il Pd ha una posizione favorevole, come intervento necessario, seppur da inserire in un contesto difficile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I comitati contrari al potenziamento della linea con nuove rotaie terr\u00e0 un incontro e denuncia: &#8220;Troppo impattante&#8221;. 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