{"id":779402,"date":"2018-12-19T09:26:59","date_gmt":"2018-12-19T08:26:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=779402"},"modified":"2018-12-19T09:53:04","modified_gmt":"2018-12-19T08:53:04","slug":"treni-piu-irregolari-luino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2018\/12\/treni-piu-irregolari-luino\/779402\/","title":{"rendered":"I treni pi\u00f9 irregolari? Quelli per Luino"},"content":{"rendered":"

Arrivano gli sconti per il 2019, per i pendolari<\/strong> del Varesotto. Ma \u00e8 una buona notizia solo in parte, perch\u00e9 – ben lo sanno i viaggiatori – il bonus certifica anche le performance negative registrate nei mesi scorsi.<\/p>\n

Il bonus gennaio 2019 \u00e8 calcolato sulla regolarit\u00e0 dei treni a ottobre 2018<\/strong>, con dati negativi per diverse linee Trenord<\/a> del Varesotto e una buona conferma per la “Arcisate-Stabio<\/a>“.<\/p>\n

Il risultato peggiore \u00e8 quello della Luino-Gallarate<\/strong>, che registra un indice di affidabilit\u00e0 del 10,76%, contro lo standard minimo del 5% (l\u2019indice misura il tasso di irregolarit\u00e0 della linea: pi\u00f9 sono in ritardo o soppressi i treni, pi\u00f9 \u00e8 alto). Negativo anche il dato della suburbana S5, la Treviglio-Milano Passante-Gallarate-Varese che serve in particolare a chi parte o arriva dalle stazioni minori, come quelle intermedie tra Gallarate<\/a> e Varese: a dire il vero l\u2019indice – 3,95 – non \u00e8 cos\u00ec negativo, ma per questa linea lo standard minimo \u00e8 il 3% e quindi anche in questo caso \u201cscatta\u201d il bonus.<\/p>\n

Poco meglio la Domodossola-Milano<\/strong>: la linea operata da Trenitalia ottiene un pessimo 7,81%<\/strong> che supera del 50% la soglia massima per l\u2019ottenimento del bonus. Non \u00e8 certo la peggiore di Lombardia (ci sono linee<\/p>\n

Sul fronte delle buone notizie<\/strong>, se la cava bene – dopo una partenza con molti problemi nella prima met\u00e0 del 2018 – la linea transfrontaliera Malpensa-Varese-Mendrisio-Como<\/strong>: ha un indice di affidabilit\u00e0 del 2,88%. Non \u00e8 un caso se dall\u2019estate in avanti la linea – recuperata maggiore regolarit\u00e0 – sta vivendo un autentico boom di viaggiatori (anche solo guardando i dati fino a ottobre<\/a>), in particolare tra i frontalieri diretti in Ticino, che si liberano cos\u00ec dell\u2019auto, non facile da gestire in Svizzera.<\/p>\n

Sul \u201cramo Fnm\u201d (le linee gestite da FerrovieNord) prestazione media per la Laveno-Varese-Saronno-Milano, con un 3,87%, meglio fa la linea per Como e meglio ancora le due direttrici per Malpensa e Novara (queste ultime due calcolate insieme: 2,33%).<\/p>\n

Discorso a parte per la Saronno-Seregno-Milano-Albairate<\/strong>, che percorre per un terzo binari FerrovieNord e poi entra nella rete Fs-Rfi: ci si attesta al 3,69%, prestazione certo non eccellente ma non troppo negativa. Nonostante la linea fin dalle sue origini si sia dimostrata un po\u2019 un vaso di coccio, con frequenti soppressioni soprattutto nella tratta su binari Fs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I dati di ottobre 2018: la Gallarate-Luino “doppia” la soglia massima di riferimento. Male anche la S5 Milano-Varese e la linea per Domodossola, mentre la Como-Mendrisio-Varese conferma una buona regolarit\u00e0 (e i passeggeri stanno crescendo)<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,3,5,2],"tags":[915,542],"acf":[],"yoast_head":"\nI treni pi\u00f9 irregolari? Quelli per Luino<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"I dati di ottobre 2018: la Gallarate-Luino "doppia" la soglia massima di riferimento. 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