{"id":782805,"date":"2019-01-07T15:11:25","date_gmt":"2019-01-07T14:11:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=782805"},"modified":"2019-01-07T16:23:47","modified_gmt":"2019-01-07T15:23:47","slug":"arcisate-stabio-un-anno-alti-bassi-tanti-passeggeri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2019\/01\/arcisate-stabio-un-anno-alti-bassi-tanti-passeggeri\/782805\/","title":{"rendered":"Arcisate Stabio: un anno tra alti e bassi, ma con tanti passeggeri"},"content":{"rendered":"

(foto di Luca Leone)<\/em><\/p>\n

Il 7 gennaio<\/strong> l’anno scorso cadeva di domenica eppure in tanti, in quella fredda mattina d’inverno, decisero di lasciare il calduccio del letto per assistere ad un evento storico: l’avvio ufficiale della nuova tratta ferroviaria tra Varese e Mendrisio; per tutti, per anni, la Arcisate Stabio, e il ritorno dei treni sulla tratta Varese – Porto Ceresio, ferma da anni.<\/p>\n

Un anno dopo, passato il tempo dello stupore, della novit\u00e0 e delle grandi aspettative, \u00e8 il momento di un primo bilancio sul nuovo importante collegamento.<\/p>\n

La storia<\/h3>\n

Otto anni di cantiere, stop e ripartenze<\/strong>. Per gli abitanti della zona interessata dai lavori, in particolare per i cittadini di Induno Olona e Arcisate, un vero e proprio calvario fatto di strade interrotte, quartieri devastati, aree di cantiere abbandonate per mesi.<\/p>\n

Il 22 dicembre 2017 finalmente l’inaugurazione ufficiale, riservata ad autorit\u00e0 e stampa, e il 7 gennaio 2018 l’avvio effettivo del servizio. I cittadini hanno dovuto attendere fino al 20 gennaio per festeggiare, con una giornata di trasporti gratuiti e iniziative tutte per loro.<\/p>\n

La storia della Arcisate Stabio: dal cantiere all’inaugurazione<\/strong><\/a><\/p>\n

Una giornata storica per il territorio: \u00abLa Valceresio collegata al mondo\u00bb<\/strong><\/a><\/p>\n

In 10mila alla scoperta delle nuove linee ferroviarie<\/strong><\/a><\/p>\n

Tra i tanti guai che hanno costellato la storia della Arcisate Stabio, l’ultimo e pi\u00f9 clamoroso: il crollo di una gru<\/strong> che stava posizionando una delle campate del viadotto sulla Bevera.<\/p>\n

Spaventoso incidente nel cantiere della Arcisate Stabio\u00a0<\/strong><\/a><\/p>\n

Il video del crollo<\/strong><\/a><\/p>\n

\"incidente<\/div>\n

Il servizio<\/h3>\n

L’esordio della Arcisate Stabio non \u00e8 stato sicuramente dei migliori: gi\u00e0 nei primissimi giorni del servizio guasti ai treni<\/strong>, difficolt\u00e0 nel passaggio di consegne tra operatori italiani e ticinesi, problemi alle infrastrutture delle stazioni, hanno creato disagi agli utenti, di qua e di l\u00e0 dal confine.<\/p>\n

Un problema per gli utenti, quasi un affronto per le ferrovie svizzere, che da sempre fanno della puntualit\u00e0 dei loro treni un vanto. A poco pi\u00f9 di un mese dall’avvio del servizio, il\u00a0deputato leghista\u00a0Massimiliano Robbiani\u00a0ha presentato un\u2019interrogazione al Consiglio di Stato sui ritardi e i disguidi che hanno caratterizzato in questi mesi il servizio ferroviario di Tilo<\/p>\n

Arcisate Stabio: il leghista Robbiani porta in Consiglio ritardi e disguidi<\/strong><\/a><\/p>\n

Arcisate Stabio: il perch\u00e9 di ritardi e soppressioni<\/strong><\/a><\/p>\n

Tra i tanti episodi spiacevoli, la disavventura di un disabile svizzero<\/strong>, Antonio Canonica, che nel secondo giorno di funzionamento della tratta \u00e8 rimasto letteralmente\u00a0intrappolato prima sul treno a Varese, poi bloccato nella stazione di Induno Olona, dove ha trascorso la notte.<\/p>\n

Incubo Arcisate Stabio per un disabile ticinese bloccato tra Induno e Varese <\/strong><\/a><\/p>\n

I passeggeri<\/h3>\n

Gli ultimi dati forniti dalle ferrovie parlano di oltre 4.000 passeggeri al giorno, con circa 2.500 transiti transfrontalieri. Considerando che l\u2019obiettivo per il 2018 era di assestarsi, entro la fine dell\u2019anno, tra i tremila e quattromila passeggeri al giorno, si pu\u00f2 affermare che\u00a0le cifre hanno superato le aspettative iniziali<\/strong>\u00a0e sembrano, considerato il trend, destinate a crescere.<\/p>\n

Oltre quattromila passeggeri al giorno sulla Mendrisio-Varese<\/strong><\/a><\/p>\n

Le stazioni<\/h3>\n

Moderne, bruttine e desolatamente abbandonate a se stesse<\/strong>. La condizione delle tre stazioni realizzate ex novo sulla Arcisate Stabio e ad oggi non presidiate \u00e8 uno dei punti deboli del servizio.<\/p>\n

Nelle stazioni, dopo che nei mesi scorsi sono stati chiusi i bar per l’abbandono della societ\u00e0 che li aveva presi tutti e tre in gestione, non si possono fare i biglietti, non c’\u00e8 personale a cui chiedere informazioni e nessuno che possa intervenire con immediatezza in caso di emergenza.<\/p>\n

A Induno Olona<\/strong>, dopo gli ultimi atti di vandalismo, sono chiusi i servizi igienici, ma in compenso l’accesso \u00e8 ormai libero alla sala d’attesa a chiunque in qualsiasi ora del giorno e della notte, dopo che una delle porte automatiche \u00e8 stata rimossa e mai sostituita.<\/p>\n

Anche ad Arcisate<\/strong> si sono registrati danneggiamenti ai servizi igienici, ma qui a breve la sicurezza sar\u00e0 garantita dalla Polizia locale, che si insedier\u00e0 nei locali del bar grazie all’accordo tra il Comune e Rfi.<\/p>\n

Vandali in azione alla stazione di Arcisate<\/strong><\/a><\/p>\n

Cantello<\/strong> condivide la sorte delle altre due stazioni: vuota, con il bar chiuso e senza personale in grado di fornire assistenza.<\/p>\n

\"Induno<\/div> Il cartello esposto alla stazione di Induno Olona<\/p>\n

La situazione delle stazioni dovrebbe migliorare entro pochi mesi, quando ad Arcisate si insedier\u00e0 la Polizia locale e ad Induno Olona e Cantello verranno riaperti i bar (che funzionano anche da biglietteria). Recentemente \u00e8 stato pubblicato il bando per riaffidare i bar in gestione. I termini per le candidature scadono il 5 febbraio, poi i due locali dovrebbero riaprire i battenti<\/p>\n

Arcisate Stabio, pubblicato il bando per la gestione dei bar<\/strong><\/a><\/p>\n

I parcheggi<\/h3>\n

Uno dei grandi dilemmi legati all’apertura della tratta Arcisate Stabio \u00e8 quello della gestione dei parcheggi, che ad un anno dall’avvio del servizio di trasporto resta ancora irrisolto.<\/p>\n

I sindaci dei tre comuni di Induno Olona, Arcisate e Cantello avevano manifestato l’intenzione di dare una soluzione omogenea per le tre stazioni, ma alla prova dei fatti questa idea non ha retto, perch\u00e9 ciascun comune ha registrato diverse problematiche ed esigenze.<\/p>\n

A Induno Olona<\/strong> si sta progettando un sistema misto di aree libere, a disco orario e a pagamento che possa contemperare le esigenze di pendolari indunesi, residenti e utenti esterni<\/p>\n

Induno Olona: Strisce a pi\u00f9 colori per gestire i parcheggi intorno alla stazione<\/strong><\/a><\/p>\n

Arcisate<\/strong>, che ha intenzione di lasciare liberi i parcheggi in zona Stazione vista la vicinanza degli stessi al centro cittadino con i suoi negozi e servizi, ha realizzato e inaugurato in luglio un parcheggio aggiuntivo di 50 posti.<\/p>\n

Arcisate: Inaugurato il nuovo parcheggio: altri 50 posti auto in zona stazione<\/strong><\/a><\/p>\n

Cantello<\/strong>, dove la stazione si trova a Gaggiolo, in posizione decentrata rispetto al paese, deve fare i conti in particolare con le auto dei frontalieri costretti da molte aziende ticinesi a lasciare a casa l’auto e ad organizzarsi con il car pooling<\/strong>. Proprio per questo Regione Lombardia ha recentemente staziato 450mila euro per realizzare un nuovo parcheggio che porter\u00e0 altri 74 posti auto nelle immediate vicinanze della stazione. L\u2019opera rientra nel programma di collaborazione con il Canton Ticino,\u00a0denominato \u201cSmisto\u201d<\/strong>, per sviluppare una mobilit\u00e0 integrata tra il territorio lombardo e quello ticinese.<\/p>\n

Cantello: In arrivo a Gaggiolo un nuovo parcheggio da 74 posti<\/strong><\/a><\/p>\n

Sulla questione \u00e8 intervenuta anche la Regione, che nel mese di maggio ha commissionato un sondaggio tra gli utenti per mettere\u00a0 fuoco esigenze e problemi di chi utilizza quotidianmente il nuovo servizio<\/p>\n

Arcisate Stabio, sondaggio di Regione Lombardia sull\u2019uso dei parcheggi<\/strong><\/a><\/p>\n

In treno a Porto Ceresio<\/h3>\n

Contestualmente all’apertura della Arcisate Stabio, il 7 gennaio 2018 sono tornati a circolare i treni sulla tratta Varese – Porto Ceresio, ferma da 9 lunghi anni.<\/p>\n

Tra i primi a salire sul treno, il sindaco di Porto Ceresio Jenny Santi.<\/p>\n

L\u2019alba di un nuovo giorno sulla Varese-Porto Ceresio<\/strong><\/a><\/p>\n

\"varese<\/div>\n

Anche su questa breve ma importante tratta che garantisce il collegamento in treno al lago Ceresio, non sono mancati nel primo anno di attivit\u00e0 guasti e ritardi.<\/p>\n

Tra i problemi da segnalare anche la situazione delle due stazioni, quella di Porto Ceresio perfettamente recuperata e funzionante dal 7 gennaio, e quella di Bisuschio, vera Cenerentola di tutta la vicenda, finita con diversi mesi di ritardo. Ad un anno di distanza a\u00a0 Bisuschio si \u00e8 ancora in attesa della sistemazione dell’area esterna, utilizzata da Rfi come deposito di cantiere.<\/p>\n

Proprio per questa disparit\u00e0 di trattamento il sindaco Giovanni Resteghini aveva deciso di non partecipare alla giornata di festeggiamenti del 20 gennaio.<\/p>\n

Stazione “dimenticata”, il sindaco protesta e diserta la giornata inaugurale<\/strong><\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Arcisate Stabio: tutti gli articoli<\/a><\/strong><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il 7 gennaio 2018 prendeva il via il collegamento ferroviario tra Varese e Mendrisio e riapriva la tratta Varese – Porto Ceresio. Il bilancio di un anno tra problemi e nuove prospettive<\/p>\n","protected":false},"author":44,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,7,2],"tags":[1818,9057,63836,3632,38114],"acf":[],"yoast_head":"\nArcisate Stabio: un anno tra alti e bassi, ma con tanti passeggeri<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il 7 gennaio 2018 prendeva il via il collegamento ferroviario tra Varese e Mendrisio e riapriva la tratta Varese - Porto Ceresio. 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