{"id":790147,"date":"2019-01-31T16:12:58","date_gmt":"2019-01-31T15:12:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=790147"},"modified":"2019-01-31T16:12:58","modified_gmt":"2019-01-31T15:12:58","slug":"le-soppressioni-dovute-trenord-state-ridotte-del-66","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2019\/01\/le-soppressioni-dovute-trenord-state-ridotte-del-66\/790147\/","title":{"rendered":"“Le soppressioni dovute a Trenord sono state ridotte del 66%”"},"content":{"rendered":"

\u00abDa\u00a0quando ci siamo insediati – ha detto – meno di un anno fa, non\u00a0abbiamo mai negato ci fossero grandi difficolt\u00e0\u00bb ha spiegato il presidente di Regione Attilio Fontana<\/strong>. \u00abGrazie\u00a0all’assessore Claudia Terzi abbiamo affrontato il problema con\u00a0impegno e determinazione. E oggi, a meno di 60 giorni dal cambio\u00a0orario del 9 dicembre, stiamo raccogliendo i primi risultati.\u00a0L’indice di puntualit\u00e0 pian piano aumenta cos\u00ec come le\u00a0diminuiscono le soppressioni\u00bb.<\/p>\n

L’assessore alle\u00a0Infrastrutture, Trasporti e Mobilit\u00e0 sostenibile\u00a0Terzi, che gi\u00e0 mercoled\u00ec aveva risposto \u00abstupefatta\u00bb al sindaco di Milano Beppe Sala<\/a>, vanta oggi risultati \u00abancora migliori \u00a0di quelli che ci\u00a0eravamo prefissati\u00bb<\/strong>. Perch\u00e9? Il primo obiettivo era dimezzare le\u00a0soppressioni direttamente imputabili a Trenord e sono state<\/strong>\u00a0ridotte del 66%<\/strong>: da 120 al giorno a 40 che, in un sistema molto\u00a0complesso come il nostro, \u00e8 sicuramente un buon risultato\u00bb.<\/p>\n

Anche dall’azienda di trasporto viene una visione positiva del percorso: \u00abIl nuovo orario in vigore dal 9 dicembre si sta confermando la strada giusta per ridare affidabilit\u00e0 e regolarit\u00e0 al sistema ferroviario lombardo, che non ha pari nel resto d\u2019Italia\u00bb (la Lombardia \u00e8 una delle Regioni con pi\u00f9 traffico ferroviario, la stragrande maggioranza delle linee ha treni cadenzati almeno ogni ora). La tattica di sostituzione di alcune corse con autobus, per ridurre l’uso dei treni, secondo Piuri ha ridotto le corse soppresse dal 5% \u2013 circa 120 ogni giorno \u2013 \u00aball\u20191,2% circa, con meno di 40 corse soppresse al giorno\u00bb.<\/p>\n

Uno dei nodi resta quello dei treni: una flotta vecchia soprattutto sulle linee di competenza Trenitalia<\/strong>, dove capita anche di vedere vetture risalenti agli anni Settanta e inizio Ottanta. La Regione ha avviato la procedura per comprare 160 nuovi treni (un investimento di 1,6 miliardi di euro) ma la sua parte deve farla anche gruppo Fs. Oggi, gioved\u00ec 31 gennaio, si \u00e8 tenuta una cerimonia in grande stile per il \u00ab14\u00b0 treno consegnato da Trenitalia a Trenord\u00bb<\/strong>, un convoglio Vivalto di met\u00e0 anni Duemila, con locomotiva E464, messo da oggi in servizio sui binari lombardi.<\/p>\n

\u00abI 14 treni che abbiamo ricevuto da Trenitalia ci sono di aiuto per tamponare l\u2019emergenza dettata dalla vetust\u00e0 di parte del materiale rotabile, in attesa dell\u2019arrivo dei nuovi 161 treni acquistati da FNM e Regione Lombardia, che inizieranno ad arrivare dalla seconda met\u00e0 del 2020. I convogli ricevuti ci consentono infatti di avere materiale rotabile di riserva in snodi strategici nelle aree pavese e cremonese e dal mese di aprile ci permetteranno di effettuare il 50% delle corse sulla linea Milano-Mortara con treni Vivalto a 6 carrozze, sostituendo le carrozze a piano ribassato finora utilizzate\u00bb.<\/p>\n

La cerimonia “unitaria” tra Regione, Trenord e Trenitalia non \u00e8 un caso<\/strong>. Dopo i mesi scorsi ricchi di frizioni tra Milano e il gruppo Fs, ora il messaggio che si vuole lanciare \u00e8 di un rinnovato accordo: Fontana parla di un \u00abrapporto molto positivo\u00bb: \u00abAbbiamo iniziato a parlarci, a collaborare fattivamente, a chiarire le difficolt\u00e0 cos\u00ec da affrontare, e iniziare a risolvere, i problemi\u00bb.<\/p>\n

\u00abQualcosa \u00e8 stato fatto, molto ancora c\u2019\u00e8 da fare \u2013 ha concluso l\u2019AD di Trenord \u2013 Trenord rappresenta un valore trainante per la Lombardia, trasportando ogni giorno su 2560 corse, fra treni e bus, oltre 800mila viaggiatori. Una rete capillare, che nella sola citt\u00e0 di Milano serve 24 stazioni che contano ogni giorno un flusso complessivo di 612mila persone: un sistema diffuso come una linea metropolitana. Una base solida per lo sviluppo della mobilit\u00e0 metropolitana e regionale\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’assessore ai trasporti Claudia Terzi dice che si \u00e8 sulla strada giusta. L’ad di Trenord: “Abbiamo ridotto le corse soppresse dal 5% all’1,2%”. Si normalizzano anche i rapporti con Fs: oggi la cerimonia per un nuovo treno Vivalto che entra in servizio in Lombardia<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[705,915,542],"acf":[],"yoast_head":"\n"Le soppressioni dovute a Trenord sono state ridotte del 66%"<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"L'assessore ai trasporti Claudia Terzi dice che si \u00e8 sulla strada giusta. L'ad di Trenord: "Abbiamo ridotto le corse soppresse dal 5% all'1,2%". 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