{"id":795994,"date":"2019-02-21T12:00:46","date_gmt":"2019-02-21T11:00:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=795994"},"modified":"2019-02-21T12:00:46","modified_gmt":"2019-02-21T11:00:46","slug":"approvato-sistema-trasporto-pubblico-locale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2019\/02\/approvato-sistema-trasporto-pubblico-locale\/795994\/","title":{"rendered":"Approvato il nuovo sistema di trasporto pubblico locale"},"content":{"rendered":"

Il consiglio comunale di Busto Arsizio ha approvato marted\u00ec sera il nuovo sistema di trasporto pubblico locale che l’agenzia di bacino Varese-Como-Lecco ha realizzato per Busto Arsizio e i comuni limitrofi. Le novit\u00e0 sono state sintetizzate dall’assessore Massimo Rogora<\/strong> che ha ringraziato tutti coloro che hanno collaborato alla realizzazione del ridisegno complessivo del trasporto pubblico a Busto e nei comuni intorno.<\/p>\n

Soddisfatta anche Paola Reguzzoni<\/strong>, che insieme al suo predecessore Valerio Mariani<\/strong> si \u00e8 occupata del piano in qualit\u00e0 di consigliere provinciale delegato, che ha elogiato \u00abil nuovo sistea che ci permette di avere una visione totale del territorio e dei collegamenti tra i vari punti di interesse\u00bb. L’approvazione \u00e8 avvenbuta all’unanimit\u00e0 e ora seguiranno le gare con la provincia di Varese che potr\u00e0 farne una a parte rispetto a Como e Lecco, per assegnare il servizio.<\/p>\n

L‘importante novit\u00e0, infatti, sono le linee circolari<\/strong>, quella urbana che unisce i luoghi importanti in citt\u00e0 e quella extraurbana che collega i poli attrattori dei comuni vicini (Liuc, ospedali di Busto e Legnano, cliniche, uffici pubblici). Ora si potr\u00e0 prendere il pullman a Legnano e raggiungere il tribunale di Busto Arsizio oppure di potr\u00e0 raggiungere l’ospedale di Legnano dal centro di Busto.<\/p>\n

La rete progettata per l\u2019ambito di Busto Arsizio supera gli storici limiti amministrativi comunali e provinciali<\/strong>, definendo un sistema di trasporto pubblico integrato per i territori di Busto Arsizio, Castellanza e Legnano<\/strong>. L\u2019area di progetto \u00e8 infatti caratterizzata dalla dispersione degli insediamenti e dei poli attrattori di mobilit\u00e0, che sono diffusi su un territorio piuttosto ampio e frammentati in differenti territori comunali, definendo un sistema urbano policentrico che quindi presenta flussi di mobilit\u00e0 molto differenti in termini di percorsi, direzioni, origine e destinazione. Si ritiene che la competitivit\u00e0 e l\u2019efficienza del trasporto pubblico della zona vada ricercata attraverso una struttura di rete innovativa rispetto ad oggi ed in grado di cogliere la domanda di mobilit\u00e0 fra le maggiori polarit\u00e0 della zona.<\/p>\n

Linea A, Busto Arsizio FS \u2013 Madonna Regina<\/strong>
\nOffre collegamenti Est \u2013 Ovest a Busto Arsizio sulla tratta Stazione FS \u2013 Madonna Regina. Riprende in larga parte il percorso dell\u2019attuale linea urbana 1 di Busto Arsizio con possibile variazione di percorso in centro storico. Collega le due stazioni cittadine ed il centro con i quartieri di viale Lombardia, viale Rimembranze e Madonna Regina. Nella tratta centrale si ipotizza variazione di itinerario come segue:
\n– Direzione Madonna Regina: viale Lombardia, via Muratori, via Ferrucci, via Foscolo, viale Mazzini quindi percorso attuale
\n– Direzione Stazione FS: piazza Manzoni, via Cavallotti, via Bramante, via Dante, via Monti (FN), via Piemonte, viale Lombardia quindi percorso attuale.
\nLinea progettata con frequenza semi-oraria dalle 6 alle 20, oraria nei giorni festivi.<\/p>\n

Linea B, circolare intercomunale<\/strong>
\nQuesta linea \u00e8 la vera novit\u00e0 del Tpl perch\u00e8 \u00e8 a servizio delle diverse polarit\u00e0 nella zona sud di Busto Arsizio. Si prevede l\u2019itinerario: Busto Arsizio FS \u2013 stadio Speroni \u2013 Castellanza Matteotti (universit\u00e0) \u2013 Legnano FS \u2013 Legnano ospedale \u2013 Borsano \u2013 Sacconago viale Magenta \u2013 Busto Arsizio FN \u2013 Busto Arsizio FS.
\nLa linea permette il collegamento diretto di tutti i principali poli a sud di Busto Arsizio ogni 30 minuti, consentendo anche interconnessione a livello regionale attraverso le due stazioni di Busto Arsizio e quella di Legnano.
\nDa Legnano FS a Legnano cimitero assorbe il percorso dell\u2019attuale linea urbana B di Legnano. La linea \u00e8 progettata con frequenza semi-oraria dalle 6 alle 20 in entrambe le direzioni, frequenza oraria nei giorni festivi.<\/p>\n

Linea C, circolare Busto Arsizio<\/strong>
\nLinea urbana circolare a servizio dei quartieri semi centrali di Busto Arsizio e delle diverse polarit\u00e0 e nodi urbani. Mette in collegamento diretto fra loro i rioni Sant\u2019Edoardo, Sacconago e Redentore, mettendoli in rete con il centro di Busto Arsizio, le due stazioni ferroviarie e l\u2019Ospedale. L\u2019arco sud della linea segue un percorso simile all\u2019attuale linea 5 al quale sono apportate delle varianti in zona Sant\u2019Edoardo e Sacconago volte ad una migliore copertura del territorio.
\nL\u2019itinerario risulta il seguente: stazione FS \u2013 Trento e Trieste \u2013 stazione FN \u2013 Milazzo \u2013 Alfieri \u2013Boccaccio \u2013 Ferrini (liceo Tosi) \u2013 Magenta \u2013 Maroncelli \u2013 Settembrini \u2013 Poma \u2013 Bienate \u2013Monfalcone \u2013 Sicilia.\u00a0 Il percorso nella tratta nord viene modificato da una variante di percorso per avvicinare la linea al quartiere Redentore, con transito per via Togliatti, via Tolmino, via Rossini, corso Italia, ospedale quindi Duca d\u2019Aosta e stazione FS. Linea progettata con frequenza semi-oraria in entrambe le direzioni dalle 6 alle 20, frequenza oraria nei giorni festivi.<\/p>\n

Linea D, circolare Castellanza<\/strong>
\nServizio dedicato al comune di Castellanza per coprire le aree e relazioni lasciate scoperte dalle altre linee di progetto. Riprende l\u2019attuale itinerario della linea arancione a servizio dei quartieri occidentali della cittadina, centro, universit\u00e0 LIUC, scuole Facchinetti, clinica di viale Piemonte e stazione FN.
\nIl servizio \u00e8 pianificato con frequenza semi-oraria.<\/p>\n

Linea E, Sant\u2019Anna \u2013 Busto Arsizio FN \u2013 scuole Facchinetti<\/strong>
\nPermette il collegamento del quartiere Sant\u2019Anna e della zona Sud-Est di Busto Arsizio ove sono presenti numerose attivit\u00e0 commerciali, produttive, istituti scolastici Facchinetti ed i centri sportivi di viale Gabardi. Nella zona centrale di Busto Arsizio transita presso la stazione FN, piazza Garibaldi, viale Duca d\u2019Aosta.
\nLa linea segue l\u2019itinerario: S.Anna \u2013 via Busto Cassano \u2013 zona commerciale via Busto Fagnano \u2013 ospedale \u2013 viale Duca d\u2019Aosta \u2013 piazza Trento e Trieste \u2013 stazione FN. I quartieri Sud vengono serviti da un anello con percorso viale Boccaccio \u2013 via Gabardi \u2013 istituti Facchinetti \u2013 viale Borri \u2013 stazione FN.
\nLinea progettata con frequenza semi-oraria dalle 6 alle 20, e cadenza oraria nei giorni festivi.<\/p>\n

Linea F, Gallarate \u2013 Beata Giuliana \u2013 Busto Arsizio FS<\/strong>
\nAttuale linea 110: \u00e8 previsto in Busto Arsizio l\u2019instradamento su viale Repubblica invece di viale Stelvio al fine di transitare in asse baricentrico al quartiere Beata Giuliana. Si prevede altres\u00ec la limitazione della linea alla stazione FS. La tratta Busto FS \u2013 Legnano viene ripresa dalla nuova circolare. Il servizio semi-orario \u00e8 garantito con soli trasferimenti di corrispettivo regionale trattandosi di linea contrattualmente ex-interurbana. Eventuali risorse aggiuntive possono essere destinate all\u2019infittimento di frequenze della tratta urbana oggetto di progetto, per
\ngarantire frequenza 15 minuti alla popolosa area di Beata Giuliana nonch\u00e9 per definire un asse forte di trasporto pubblico fra la stazione Fs, il centro ed il futuro nuovo Ospedale unico di Gallarate e Busto Arsizio situato in localit\u00e0 Cascina Poveri.<\/p>\n

Linea B urbana Legnano, Legnano FS \u2013 Castellanza FN<\/strong>
\nSi prevede, in accordo con l\u2019agenzia TPL di Milano, il prolungamento dell\u2019attuale linea B del servizio urbano di Legnano all\u2019interno del territorio comunale di Castellanza. Da Legnano corso Sempione, attuale capolinea del servizio, la linea proseguir\u00e0 su viale Lombardia (Castellanza) servendo la zona di Castegnate in piena continuit\u00e0 insediativa con la citt\u00e0 di Legnano. Viene poi previsto il transito per via Pomini (ex stazione FN e a distanza pedonale
\ndall\u2019universit\u00e0) per raggiungere la nuova stazione di Castellanza. Il ritorno avviene sulla parallela via Brambilla per problemi viabilistici (senso unico). La linea permette quindi di assorbire parzialmente il percorso della linea verde del servizio urbano di Castellanza, di servire gli stessi quartieri con frequenze maggiori, nonch\u00e9 di offrire collegamenti efficaci a Castegnate con Legnano, e di collegare Legnano stessa con il servizio ferroviario a Castellanza e quindi Malpensa.
\nNel caso di contemporanea attivazione della linea circolare intercomunale, la linea B di Legnano verr\u00e0 limitata alla tratta Castellanza FN \u2013 Legnano FS poich\u00e9 la restante tratta fino al cimitero verr\u00e0 coperta dalla nuova linea.
\nSi ricorda che in Castellanza la copertura del percorso su corso Matteotti (centro storico e Universit\u00e0 LIUC) sono garantiti con la linea circolare intercomunale a frequenza semi-oraria.<\/p>\n

Linea 880, Vanzaghello FN \u2013 Borsano \u2013 Busto Arsizio<\/strong>
\nPer la linea 880 si prevede il prolungamento dal centro di Magnago alla stazione di Vanzaghello permettendo la definizione di un primo effetto rete grazie all\u2019intercambio con il servizio ferroviario regionale verso Castano, Turbigo e Novara, anticipando quindi alcuni effetti del programma di bacino.
\nSi prevede il cadenzamento orario della linea con un servizio limitato alla tratta Vanzaghello \u2013 Borsano negli orari di morbida. Gli orari saranno opportunamente coordinati con la linea B a Borsano in modo da consentire coincidenze verso Busto Arsizio centro e Legnano. In orario di punta si prevede il mantenimento delle corse scolastiche prolungate sugli istituti di Busto Arsizio.<\/p>\n

Linea H601, Tradate \u2013 Fagnano Olona \u2013 Legnano<\/strong>
\nPrevista la deviazione nel territorio di Castellanza per collegare la stazione FN, offrendo un accesso all\u2019importante asse ferroviario Saronno \u2013 Malpensa anche ai popolosi comuni in sponda sinistra Olona, nonch\u00e9 offrire maggior distribuzione nell\u2019ambito di Castellanza e Legnano.<\/p>\n

Linea 650, Fagnano Olona \u2013 Solbiate Olona \u2013 Busto Arsizio ospedale<\/strong>
\nLa linea viene confermata con attestamento all\u2019ospedale di Busto Arsizio in quanto offre collegamenti urbani in Busto Arsizio collegando il quartiere Santi Apostoli alla stazione FS ed ospedale, e offrendo frequenze aggiuntive alla linea C su quest\u2019ultima relazione. La linea prosegue fuori Busto Arsizio fino a Fagnano garantendo collegamenti ai popolosi comuni in sponda destra della Valle Olona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Approvati i percorsi e le linee che interessano la citt\u00e0. Ci sar\u00e0 una linea circolare intercomunale che unir\u00e0 ospedali, universit\u00e0, cliniche e uffici pubblici di Busto, Castellanza e Legnano<\/p>\n","protected":false},"author":47,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[88910,61534],"acf":[],"yoast_head":"\nApprovato il nuovo sistema di trasporto pubblico locale<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Approvati i percorsi e le linee che interessano la citt\u00e0. 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