{"id":807251,"date":"2019-03-28T20:02:24","date_gmt":"2019-03-28T19:02:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=807251"},"modified":"2019-03-29T12:12:21","modified_gmt":"2019-03-29T11:12:21","slug":"scontro-treni-quattro-feriti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2019\/03\/scontro-treni-quattro-feriti\/807251\/","title":{"rendered":"Scontro tra treni: 50 persone ferite e 6 ricoverate"},"content":{"rendered":"

Due treni sono si sono scontrati ad Inverigo, in provincia di Como, intorno alle 18.40 di gioved\u00ec 28 marzo<\/strong>.\u00a0Secondo le prime informazioni ci sarebbero 6 feriti in codice giallo e altri 50 in codice verdi per i quali \u00e8 in corso la valutazione in loco. Sul posto Areu ha inviato diverse ambulanze, due automediche e l\u2019elisoccorso sia da Como che Milano. <\/strong>Nessuno sarebbe in pericolo di vita e i feriti pi\u00f9 gravi sono stati trasportati negli ospedali di Como, Cant\u00f9, Lecco ed Erba.<\/p>\n

I convogli erano in servizio sulla linea Asso – Seveso – Milano<\/strong> e sarebbero entrati in collisione a bassa velocit\u00e0. Per tutta la serata circolazione dei treni tra le stazioni di Arosio e Merone \u00e8 stata sospesa. Trenord ha previsto un servizio di bus sostitutivi.<\/p>\n

Il ministro dei Trasporti Danilo Toninelli ha detto: \u00abHo chiesto ad Ansf di inviare gi\u00e0 domani gli ispettori per effettuare i sopralluoghi necessari ad acquisire tutti i elementi utili a fare luce sull’incidente, che per fortuna non si \u00e8 trasformato in una strage. Dalle prime ricostruzioni sembrerebbe possa essersi trattato di un errore umano, ma ci\u00f2 che \u00e8 certo \u00e8 che in quel tratto della linea ferroviaria, gestita da FerrovieNord<\/strong>, non \u00e8 operativo il sistema di sicurezza SCMT, una tecnologia che avrebbe impedito lo scontro tra i due mezzi. Questo incidente riapre dunque il tema, a me molto caro, dei differenti standard di sicurezza tra le linee controllate da RFI e quelle invece gestite da altri operatori\u00bb.<\/p>\n

Sulla base di una prima ricostruzione il motivo della collisione tra i convogli \u00e8 riconducibile ad un errore umano con un macchinista che sarebbe partito nonostante il semaforo rosso.<\/strong><\/p>\n

\u00abSto costantemente monitorando\u00a0l’evolversi dei fatti di Inverigo tenendo informato il\u00a0presidente Attilio Fontana -ha commentato l’assessore regionale alle Infrastrutture, Trasporti e\u00a0Mobilit\u00e0 sostenibile, Claudia Maria Terzi<\/strong>-. Il primo pensiero \u00e8 per le persone\u00a0rimaste ferite nell’incidente ferroviario: per fortuna non ci\u00a0risultano feriti gravi. A loro va tutta la nostra vicinanza\u00bb. Oltre a questo \u00ababbiamo immediatamente chiesto ai responsabili del servizio\u00a0di fornire tempestivamente una relazione puntuale\u00a0su quanto accaduto stasera. Ci riserviamo di fare le valutazioni\u00a0del caso non appena avremo tutti gli elementi a disposizione.\u00a0Secondo le prime informazioni, per\u00f2, lo scontro sarebbe stato\u00a0causato dall’errore umano di un macchinista partito con il\u00a0rosso. Un grande ringraziamento ai soccorritori, alle Forze\u00a0dell’ordine e alla Protezione civile per la consueta\u00a0tempestivit\u00e0 ed efficienza. Ci aspettiamo -ha concluso Terzi-\u00a0che si intervenga per limitare al massimo i disagi per gli\u00a0utenti in attesa della riattivazione della linea\u00bb.<\/p>\n

Ferrovie Nord<\/strong>, che gestisce la linea sulla quale si \u00e8 verificato l’incidente, ha diffuso una nota con alcune precisazioni sull’accaduto:<\/p>\n

In riferimento all\u2019incidente avvenuto ieri alla stazione di Inverigo, FERROVIENORD precisa che la circolazione sulla propria rete si svolge con gli standard di sicurezza previsti dalla normativa. In particolare:<\/p>\n

1) La circolazione sulla rete di FERROVIENORD avviene in base all\u2019Autorizzazione di Sicurezza rilasciata da parte di ANSF (Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie) nell\u2019aprile 2018. FERROVIENORD \u00e8 stato tra l\u2019altro il primo gestore di infrastruttura ferroviaria in Italia dopo RFI (Rete Ferroviaria Italia) ad ottenere questa Autorizzazione.<\/p>\n

2) Per quanto riguarda il Sistema di Controllo della Marcia del Treno (SCMT), il livello di copertura sulla rete FERROVIENORD \u00e8 dell\u201985% (pari al 90% del traffico) sul ramo Milano mentre sul 100% della linea Brescia-Iseo-Edolo \u00e8 attivo il sistema SSC (Sistema di Supporto alla Condotta).<\/p>\n

3) I piani di attivazione del SCMT sulle tratte non ancora coperte sono stati ufficialmente comunicati e concordati con ANSF:<\/p>\n

– tratta Malnate-Laveno: aprile 2019;<\/p>\n

– tratta Seveso-Asso: settembre 2019.<\/p>\n

A seguito dell\u2019incidente di ieri sera, la tratta \u00e8 stata riaperta regolarmente al traffico ferroviario nel corso della notte.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I due convogli in servizio sulla Asso – Seveso – Milano. Nessuno sarebbe in pericolo di vita. Alla base dell’incidente forse un errore umano<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[542],"acf":[],"yoast_head":"\nScontro tra treni: 50 persone ferite e 6 ricoverate<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"I due convogli in servizio sulla Asso - Seveso - Milano. Nessuno sarebbe in pericolo di vita. 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