{"id":81524,"date":"2012-08-23T00:00:00","date_gmt":"2012-08-23T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2012-08-23T00:00:00","modified_gmt":"2012-08-23T00:00:00","slug":"vi-ricordate-i-pendolari-da-castelletto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2012\/08\/vi-ricordate-i-pendolari-da-castelletto\/81524\/","title":{"rendered":"Vi ricordate i pendolari &#8220;da Castelletto&#8221;?"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" vspace=\"5\" hspace=\"8\" height=\"215\" border=\"1\" align=\"left\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201208\/livrea_navetta_fs.jpg\" alt=\"\" \/>Il trucco era semplice e in breve tempo quasi tutti l&#8217;avevano imparato: <strong>il pendolare Gallarate-Milano si &quot;fingeva&quot; piemontese, acquistava un abbonamento da Castelletto Ticino e risparmiava qualche euro<\/strong>. Era il 2002 e la regionalizzazione del servizio fece nascere il fenomeno curioso: <strong>le tariffe regionali Lombardia erano ben pi&ugrave; alte di quelle nazionali<\/strong>, cos&igrave; spesso conveniva allungare il proprio viaggio giornaliero facendolo <strong>diventare &quot;virtualmente&quot; un viaggio interregionale<\/strong> (foto: da Flickr, utente <a href=\"http:\/\/www.flickr.com\/photos\/gabry1970\/\" target=\"_blank\">Gabry1970<\/a>). Fu cos&igrave; che, improvvisamente, si impennarono gli utenti in partenza dalle stazioni fuori Lombardia: <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"224\" vspace=\"5\" hspace=\"8\" height=\"169\" border=\"1\" align=\"right\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201004\/img_0056_500.jpg\" alt=\"\" \/><strong>spuntarono centinaia di pendolari &quot;virtuali&quot; dalla stazioncina di Castelletto Ticino<\/strong> (provincia di Novara, appena oltre il ponte sul Ticino di Sesto Calende), ma anche da Valmadonna (provincia di Alessandria, appena oltre il confine con la provincia di Pavia), di Pontecurone, prima stazione emiliana al di l&agrave; del Po. <strong>Per chi partiva da Gallarate, il risparmio era di 7 euro netti. &laquo;Quattordicimila lire!&raquo;<\/strong> avranno detto ai tempi i gallaratesi, alle prese da poco con la nuova valuta europea, entrata in vigore pochi mesi prima.<\/p>\n<p>Il fenomeno non sfugg&igrave; neanche ai giornali locali: cos&igrave; <a href=\"http:\/\/www2.varesenews.it\/articoli\/2002\/agosto\/sud\/29-8treni.htm\" target=\"_blank\">lo raccontava il nostro Roberto Rotondo, sulle pagine di VareseNews, il 29 agosto 2002<\/a>. <br type=\"_moz\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dieci anni fa la regionalizzazione delle ferrovie cre\u00f2 alcuni paradossi: i pendolari facevano &#8220;i piemontesi&#8221;, allungavano virtualmente il viaggio quotidiano per risparmiare un po&#8217; di euro<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,9],"tags":[1772,1329,705,2699],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Vi ricordate i pendolari &quot;da Castelletto&quot;?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Dieci anni fa la regionalizzazione delle ferrovie 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