{"id":816048,"date":"2019-04-30T10:00:45","date_gmt":"2019-04-30T08:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=816048"},"modified":"2019-04-30T10:03:44","modified_gmt":"2019-04-30T08:03:44","slug":"batterie-agli-ioni-litio-la-rivoluzione-la-logistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2019\/04\/batterie-agli-ioni-litio-la-rivoluzione-la-logistica\/816048\/","title":{"rendered":"Batterie agli ioni di litio, la rivoluzione per la logistica"},"content":{"rendered":"<p>Quanto si risparmia con le nuove tecnologie di alimentazione dei carrelli agli ioni di litio? Su questa domanda si concentra lo <b>studio della Scuola di Ingegneria gestionale della Liuc<\/b>\u00a0che ha analizzato diverse situazioni aziendali per dimensioni e ritmi di lavoro e i rispettivi investimenti ponendo l\u2019attenzione all\u2019applicazione di un particolare modello, il TCO Total Cost of Ownerhip (investimento annualizzato, costi di esercizio e costi \u201cocculti\u201d). Una ricerca durata sei mesi che ha coinvolto oltre 300 aziende.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Il problema \u00e8<\/b>: conviene sostituire i carrelli o l\u2019alimentazione degli stessi con batterie al litio e investire in questa direzione? E\u2019 un vero aiuto per migliorare la gestione del magazzino e risparmiare spazio nella cosiddetta \u201csala di ricarica\u201d?<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span>A fronte di un maggiore investimento iniziale, la riduzione significativa di energia impiegata per la ricarica dei carrelli e i benefici facilmente monetizzabili, permettono di abbattere il maggior investimento delle batterie Li-ion (da 4 a 5 volte pi\u00f9 costose) nel breve periodo e di avere un notevole risparmio nel medio-lungo periodo. <b>Gi\u00e0 in 3 anni<\/b>, per aziende che lavorano su pi\u00f9 turni e che possono sfruttare le pause intermedie per il cosiddetto biberonaggio dei carrelli, <b>l\u2019investimento iniziale si ripaga<\/b> a fronte dei minori costi energetici (-25% rispetto alle batterie tradizionali al piombo-acido) e di altri costi occulti che verrebbero evitati.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>C\u2019\u00e8, dunque, un fattore tempo nei <b>m<\/b><b>inori costi<\/b> <b>operativi<\/b> prodotti dall\u2019uso della tecnologia Li-ion. E c\u2019\u00e8 un utilizzo pi\u00f9 funzionale del <b>locale di ricarica<\/b> dei carrelli, elemento fondamentale per un magazzino.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Con quali batterie viaggiare?<\/b><\/p>\n<p>Tra i vantaggi dell\u2019utilizzo di carrelli alimentati con batterie agli ioni di litio (Li-ion) c\u2019\u00e8 la possibilit\u00e0 di <b>ricaricare le batterie<\/b> in qualsiasi reparto del magazzino, anche in fondo ai corridoi a fine turno. Mentre, infatti, per i carrelli dotati delle tradizionali batterie al piombo-acido \u00e8 necessario prevedere una sala ricarica all\u2019interno del magazzino dotata di opportune cappe di aspirazione e di sistemi di ventilazione, per i carrelli con batterie Li-ion, sigillate e regolate da valvole, l\u2019assenza di emissioni di gas nocivi in atmosfera consente la ricarica in corsia. Da questa innovazione tecnologica derivano <b>due benefici:<\/b><span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>il recupero di spazio per attivit\u00e0 a maggior valore aggiunto<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li>il recupero di efficienza connesso all\u2019azzeramento degli spostamenti degli addetti da e per la sala di ricarica che molto spesso \u00e8 posizionata in fondo al magazzino.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Altri importanti benefici riguardano la <b>maggiore efficienza energetica<\/b> dovuta a un fattore di carica di 1,02 per le batterie Li-ion, contro un fattore di 1,2 per il Pb-Acido. Ci\u00f2 significa che per caricare, ad esempio, una batteria Li-ion da 100 Ah occorre fornire energia solo per 102 Ah (il 2% in pi\u00f9 rispetto al 20% in pi\u00f9 richiesto per caricare le batterie Pb-acido).<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Ma la vera rivoluzione delle batterie Li-ion \u00e8 la possibilit\u00e0 di fare <b>\u201cbiberonaggio\u201d<\/b>, ossia ricariche anche brevi di 10-15 minuti tra due fasi operative o in pausa pranzo. E\u2019, insomma, possibile ricaricare rapidamente anche una quota parte della batteria Li-ion, a differenza di quella Pb-acido che necessita di un ciclo completo di scarica e di ricarica per evitare danneggiamenti. Ci\u00f2 consente di fare pi\u00f9 ricariche parziali durante la giornata e ridurre la necessit\u00e0 della doppia batteria, in particolare nei casi di operativit\u00e0 su due o tre turni di lavoro. Ecco allora che i benefici aumentano significativamente, rendendo la tecnologia Li-ion una scelta quasi obbligata nel medio periodo.<\/p>\n<p>Le aziende che guardano lontano hanno <b>gi\u00e0 sostituito gran parte del parco carrelli<\/b> nonostante i costi dell\u2019investimento iniziale: se, infatti, il costo iniziale di una batteria agli ioni di litio \u00e8 4-5 volte superiore a quella tradizionale a piombo-acido, dall\u2019altra ha una durata utile di quasi 3 volte superiore (3300 cicli di ricarica effettivi contro 1200).<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Questo comporta che il calcolo del ritorno dell\u2019investimento, da svilupparsi con il modello del \u201cTotal Cost of Ownership\u201d, andrebbe fatto su un orizzonte di tempo pi\u00f9 lungo rispetto ai tradizionali 60 mesi con cui si attivano i contratti di locazione operativa (<i>rental<\/i>).<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una ricerca della Scuola di Ingegneria gestionale della LIUC punta a mostrare come siano convenienti gli investimenti in questa tecnologia<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,15],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - 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