{"id":83315,"date":"2012-07-23T00:00:00","date_gmt":"2012-07-23T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2012-07-23T00:00:00","modified_gmt":"2012-07-23T00:00:00","slug":"a-san-marino-torna-il-treno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2012\/07\/a-san-marino-torna-il-treno\/83315\/","title":{"rendered":"A San Marino torna il treno"},"content":{"rendered":"

Il trenino bianco-azzurro torna all’ombra del Monte Titano<\/strong>: la Repubblica di San Marino è riuscita nell’incredibile impresa di "resuscitare" almeno un tratto della ferrovia Rimini-San Marino<\/strong>, distrutta dai bombardamenti degli aerei inglesi, nella Seconda Guerra Mondiale.<\/p>\n

\"\"Per ora si parla solo di meno di un chilometro di binario: il percorso recuperato<\/strong> – inaugurato sabato 21 luglio – si snoda tra la stazione terminale di San Marino e un giardino pubblico all’ombra del borgo e comprende la prima galleria del percorso<\/strong> (nella foto, dalla pagina Picasa dell’Associazione Ferrovia Val Metauro<\/a>). L’operazione è tanto più preziosa in quanto i sanmarinesi sono stati capaci persino di ricostruire i treni originali: il primo pezzo recuperato è una elettromotrice<\/strong> (vagone che unisce motrice e carrozza passeggeri) costruita dalla Carminati&Toselli di Milano nel 1932. Oltre a questo è già stato recuperato un altro carro merci originale. Il progetto del "Treno bianco-azzurro<\/a>" è di proseguire nel lavoro per recuperare la ferrovia come attrazione turistica, con il sogno di arrivare a Borgo Maggiore, sotto la rupe del monte Titano: questo consentirebbe di rendere la ferrovia un vero mezzo di trasporto di accesso alla parte storica di San Marino.<\/p>\n

Le ferrovia internazionale a scartamento ridotto Rimini-San Marino<\/a> fu inaugurata nel 1932 e funzionò per 12 anni<\/strong>, fino ai bombardamenti inglesi del 1944 che distrussero parte della linea. Le gallerie che consentivano ai treni di salire<\/strong> al Monte Titano si trasformarono invece in rifugi antiaerei<\/strong>: per mesi ci vissero centomila persone, non solo cittadini di San Marino, ma anche della Romagna e del Montefeltro. A distanza di quasi 70 anni, i sanmarinesi non hanno dimenticato il sacrificio della ferrovia per la salvezza degli abitanti.<\/p>\n

Il mini-film sulla ferrovia, la guerra e la rinascita <\/strong>