{"id":835045,"date":"2019-07-01T16:11:50","date_gmt":"2019-07-01T14:11:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=835045"},"modified":"2019-07-04T19:19:05","modified_gmt":"2019-07-04T17:19:05","slug":"merlett-tecnoplastic-passa-ai-tedeschi-della-continental","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2019\/07\/merlett-tecnoplastic-passa-ai-tedeschi-della-continental\/835045\/","title":{"rendered":"Merlett Tecnoplastic passer\u00e0 ai tedeschi della Continental"},"content":{"rendered":"<p>\u00abNoi siamo pi\u00f9 flessibili dei nostri tubi\u00bb. Questo slogan deve avere convinto i tedeschi della <strong>Continental<\/strong> ad acquistare la <strong>Merlett Tecnoplastic spa<\/strong>, azienda di <strong>Daverio<\/strong> specializzata, appunto, nella produzione di tubi flessibili tecnici. Non si tratta di una conclusione bens\u00ec del proseguimento di una storia, di una tipica azienda familiare varesina, iniziata negli <strong>anni cinquanta<\/strong> e contraddistinta da una continua crescita. Dagli esordi del primo stabilimento di Varese, dove lavoravano <strong>6 dipendenti,<\/strong>\u00a0Merlett \u00e8 passata agli attuali <strong>tre siti<\/strong> produttivi, <strong>Daverio<\/strong> (il principale),\u00a0<strong>Varano Borghi<\/strong> e <strong>Rancate<\/strong>\u00a0nel <strong>Canton Ticino<\/strong>, a cui si sono aggiunte <strong>12 filiali estere, <\/strong>per un totale di<strong> 510 dipendenti.<\/strong><\/p>\n<p>Se <strong>Continental<\/strong>\u00a0era in cerca di una corazzata veloce e dinamica per completare la sua flotta, a <strong>Daverio<\/strong> l&#8217;ha trovata con tanto di piano di navigazione per il futuro. Nei suoi quasi settant&#8217;anni di attivit\u00e0,\u00a0<strong>Merlett Tecnoplastic <\/strong>ha di fatto piantato le sue bandierine in mezza Europa, di cui una in terra teutonica, a\u00a0<strong>Mannheim<\/strong>. Inoltre, parliamo di un&#8217;azienda\u00a0in buona salute. Con <strong>80\u00a0milioni di fatturato<\/strong>\u00a0e un <strong>patrimonio netto<\/strong>\u00a0che sfiora i\u00a0<strong>28 milioni di euro,<\/strong>\u00a0\u00e8 una di quelle medie aziende italiane che tanto piacciono ai grandi gruppi internazionali. \u00abContinental ha comprato un orologio perfetto\u00bb ha commentato\u00a0<strong>Marco Tamborini<\/strong>, seconda generazione in azienda. \u00abAbbiamo badato pi\u00f9 alla continuit\u00e0 del progetto industriale &#8211; ha proseguito il direttore generale &#8211; che non ai soldi. Personalmente ho un contratto di due anni e rimarr\u00f2 qui per traghettare il gruppo in questa nuova fase. Poi si vedr\u00e0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Merlett Tecnoplastic<\/strong>\u00a0<strong>spa<\/strong> far\u00e0 parte di <strong>Contitech<\/strong>, una divisione del gruppo tedesco, con<strong> 578 milioni<\/strong> di fatturato e <strong>2750 dipendenti<\/strong>. Un&#8217;operazione industriale che consente a <strong>Continental<\/strong> di acquisire\u00a0un prodotto di altissima qualit\u00e0 e con esso una rete consolidata di filiali che diventano un asset strategico per il mercato europeo, e alla Merlett di continuare a crescere. La scelta alternativa poteva essere quella di cedere la propriet\u00e0 a un fondo, una via presa in considerazione, ma che non dava le stesse garanzie di continuit\u00e0. \u00abHo parlato ai nostri dipendenti alla fine del turno &#8211; ha concluso Tamborini &#8211; e ci hanno applaudito\u00bb.<\/p>\n<p>Oltre alle parole del direttore generale, ci sono i numeri di\u00a0<strong>Continental\u00a0<\/strong>a fornire una vera garanzia ai lavoratori.<b> <\/b>Fondata ad <strong>Hannover<\/strong> (Germania) nel <strong>1871<\/strong>,<strong>\u00a0<\/strong>attualmente<strong>\u00a0<\/strong>d\u00e0 lavoro<strong>\u00a0<\/strong>a\u00a0<strong>178.000 dipendenti<\/strong> in <strong>269 filiali<\/strong>\u00a0dislocate in <strong>46 paesi diversi. <\/strong>Quanto basta per essere uno dei leader mondiali del settore automobilistico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mancano solo alcuni passaggi burocratici per la cessione definitiva dell&#8217;azienda di Daverio al colosso del settore automobilistico tedesco. 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