{"id":83982,"date":"2012-07-13T00:00:00","date_gmt":"2012-07-13T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2012-07-13T00:00:00","modified_gmt":"2012-07-13T00:00:00","slug":"alenia-aermacchi-c-e-l-accordo-su-turni-e-premi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2012\/07\/alenia-aermacchi-c-e-l-accordo-su-turni-e-premi\/83982\/","title":{"rendered":"Alenia-Aermacchi: c’\u00e8 l’accordo su turni e premi"},"content":{"rendered":"

È stato siglato nella notte, dopo lunghe trattative cominciate tre mesi fa, l’accordo tra Alenia-Aermacchi<\/strong>, la società nata il primo gennaio 2012 <\/em>dalla fusione di tutte le aziende del settore aeronautico di Finmeccanica<\/strong>, e i sindacati metalmeccanici di Fiom Cgil, Fim-Cisl e Uilm<\/a>, <\/strong>che riguarda la modifica dei parametri di misurazione del premio di produzione, l’utilizzo degli impianti e la nuova turnazione.<\/p>\n

Premio di produzione <\/strong>– Vengono modificati i parametri di misurazione del Pdr, ovvero il premio di risultato, che vale, a regime, 2.700 euro <\/strong>per il 2012<\/strong>, 3.000 euro per il 2013 e 3.300 euro per il 2014<\/strong>. A questi va aggiunto un ulteriore premio consolidato mensilmente in busta paga di 600 euro<\/strong>.<\/p>\n

Flessibilità<\/strong> – Sono state concordate scelte congiunturali e strutturali per quanto riguarda l’utilizzo degli impianti e della turnazione. Nei prossimi due mesi si svolgeranno 6 sabati di straordinario<\/strong>. Uno di questi sarà utilizzabile dai lavoratori come riposo dopo 6 mesi. Nei successivi quattro mesi solo 2 sabati al mese saranno di straordinario obbligatorio; in altri sarà possibile lo straordinario volontario<\/strong>.
\n
\nTurnazioni <\/strong>– Le ore settimanali di lavoro rimangono 40 e l’azienda ricorrerà a 18 turni di scorrimento<\/strong>. Qualora la presenza del personale sia fissa (24 ore al giorno e 7 giorni su 7), l’azienda potrà ricorrere a 21 turni. Viene introdotta, insomma, quella che in gergo viene definita turistica “6 per 6”. L’esigenza di nuove turnazioni deriva dalla necessità di far crescere i volumi delle attività dei progetti 787 Boeing, 380 Airbus, Atr e altri ancora.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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