{"id":841923,"date":"2019-07-26T11:24:20","date_gmt":"2019-07-26T09:24:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=841923"},"modified":"2019-07-26T11:24:20","modified_gmt":"2019-07-26T09:24:20","slug":"bene-potenziamento-della-rho-gallarate-progetto-oggi-lacunoso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2019\/07\/bene-potenziamento-della-rho-gallarate-progetto-oggi-lacunoso\/841923\/","title":{"rendered":"&#8220;Bene il potenziamento della Rho-Gallarate, ma il progetto oggi \u00e8 lacunoso&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00abS\u00ec alle opere, ma a quelle utili<\/strong> per i cittadini e per la loro qualit\u00e0 della vita\u00bb. \u00c8 il principio enunciato dal <strong>Movimento 5 Stelle Lombardia<\/strong>, che plaude al <a href=\"https:\/\/www.varesenews.it\/2019\/07\/sbloccati-500-milioni-euro-potenziare-la-linea-milano-gallarate\/841569\/\">finanziamento (di nuovo) del potenziamento della ferrovia Gallarate-Milano<\/a>.<\/p>\n<p>\u00abQuesto progetto va proprio in questa direzione perch\u00e8 finalmente i cittadini della linea ferroviaria pi\u00f9 trafficata della Lombardia potranno avere un servizio degno di tale nome. Un progetto che abbiamo valutato politicamente con grande attenzione e non senza porci prima tutte le domande del caso visto che sappiamo che esistono diverse sensibilit\u00e0 su questo tema\u00bb, dicono il deputato <strong>Riccardo Olgiati<\/strong>, il consigliere regionale <strong>Massimo De Rosa<\/strong> e il deputato varesino <strong>Niccol\u00f2 Invidia<\/strong>.<\/p>\n<p>I pentastellati sottolineano \u00abl\u2019ascolto delle parti chiamate direttamente in causa\u00bb, vale a dire i comitati: i comitati (favorevole e contrario), gli amministratori del territorio, i progettisti. \u00abQuesto ci \u00e8 stato molto utile per un approccio globale che ci ha permesso di farci una idea completa a 360\u00b0 delle sensibilit\u00e0 del territorio\u00bb.<\/p>\n<p>Da un lato la necessit\u00e0 di migliorare una delle tratte pi\u00f9 frequentate di Lombardia (dove passano treni locali, Eurocity, diretti, merci), dall&#8217;altro le ineludibili difficolt\u00e0 a inserire nuovi binari in un tessuto urbano molto fitto, soprattutto tra <strong>Legnano<\/strong> e <strong>Vanzago<\/strong>. \u00ab<strong>Mettendo sul piatto della bilancia un servizio pubblico<\/strong> oggi disastroso che investe decine e decine di migliaia di persone che giornalmente ne usufruiscono e le criticit\u00e0 contenute in questo progetto <strong>pensiamo che la scelta giusta sia quella di andare avanti, non prima per\u00f2 di avere risolto tutti le questioni<\/strong> rimaste in sospeso dopo l&#8217;ultima riunione al Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici.\u00a0Oggi chi vive quella linea giornalmente per lavoro o studio sa di cosa stiamo parlando.<\/p>\n<p>Attenzione, per\u00f2: gli eletti di M5S ritengono che oggi sia \u00abun progetto lacunoso [&#8230;] l\u2019ultimo presentato al Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici\u00bb: \u00abpretendiamo essere perfetto, dovr\u00e0 essere accompagnato da un importante investimento da parte di Regione Lombardia e Trenord in personale e treni idonei.\u00a0Se dal CSLP quando in autunno sar\u00e0 richiamato in causa dovesse uscire un parere positivo allora saremo ben contenti di appoggiare un\u2019opera che avrebbe quella caratteristica fondamentale che da sempre ci guida nelle scelte, l\u2019utilit\u00e0\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abLo abbiamo sempre detto ed oggi pi\u00f9 che mai ne diamo una conferma: saremo sempre a favore di opere UTILI che impattano positivamente sulla qualit\u00e0 della vita dei cittadini e sempre contrari a sprechi di denaro pubblico. Quindi oggi pi\u00f9 che mai #NOTAV ma felici di aver sbloccato una situazione ferma da troppi anni da Governi che promettevano a parole ma che nei fatti poi andavano dalla parte opposta\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gli eletti del Movimento 5 Stelle nel Varesotto e nel Milanese, tra cui il deputato varesino Niccol\u00f2 Invidia, plaudono al finanziamento della ferrovia. 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