{"id":84257,"date":"2012-07-10T00:00:00","date_gmt":"2012-07-10T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2012-07-10T00:00:00","modified_gmt":"2012-07-10T00:00:00","slug":"a-varese-si-continuano-a-vendere-auto-di-lusso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2012\/07\/a-varese-si-continuano-a-vendere-auto-di-lusso\/84257\/","title":{"rendered":"A Varese si continuano a vendere auto di lusso"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"1\" hspace=\"5\" alt=\"\" vspace=\"5\" align=\"left\" width=\"300\" height=\"179\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/200610\/suv.jpg\" \/>Amati, odiati, osannati, criticati, status symbol e oggetti del desiderio, ma anche discussi automezzi figli del consumismo. Stiamo parlando degli <strong>Sport Utility Vehicle<\/strong>, pi&ugrave; conosciuti come Suv, quelle autovetture che, <strong>in soli 12 anni<\/strong>, hanno cambiato radicalmente la propria essenza e la presenza sul mercato automobilistico italiano. Ma non solo: oltre a essere entrati, nel bene e nel male, di petto nel mercato dell&rsquo;auto, le case automobilistiche hanno lanciato una vera e propria rincorsa al &ldquo;modello Suv&rdquo; tanto che ormai non c&rsquo;&egrave; azienda, dall&rsquo;Italia al Giappone, che non abbia nel proprio portafogli un modello considerato Suv. <br \/>\nIn questo scenario, vanno contestualizzati i dati <strong>dell&rsquo;Aci riferiti a Varese <\/strong>e <strong>provincia <\/strong>che, onor del vero, dimostrano che, nonostante la crisi e il calo delle immatricolazioni in generale (-20% da gennaio a maggio 2012 rispetto al 2011),<strong> il mercato dei Suv perde molto meno (-10% considerati tutti i modelli), <\/strong>ma tiene se si considerano i modelli &ldquo;premium&rdquo; ossia delle case automobilistiche pi&ugrave; prestigiose e di alta fascia (Lexus, Bmw, Mercedes, Volvo, Audi) che, nel periodo gennaio\/maggio 2012, hanno fatto registrare lo stesso numero di immatricolazioni rispetto allo stesso periodo dell&rsquo;anno precedente. <br \/>\n&laquo;&Egrave; necessario fare una premessa -spiega <strong>Anna Letizia Della Torre<\/strong>, titolare di <strong>Audi Zentrum Varese<\/strong>-: ormai vengono considerati Suv e conteggiati nel numero delle immatricolazioni anche autovetture che, fino a qualche anno fa, non avevano le caratteristiche dei primi Suv. Ormai basta che una casa automobilistica produca una vettura di medie dimensioni, con un&rsquo;altezza da terra pi&ugrave; elevata rispetto al normale, con dettagli da fuoristrada perch&eacute; sia considerata un Suv. Faccio due esempi abbastanza esemplificativi: la Fiat 16 e la Mini Countryman sono considerate dei Suv&raquo;. <br \/>\nDal non troppo lontano <strong>Duemila<\/strong>, anno in cui in Italia ha fatto la sua apparizione il primo Suv, la <strong>Mercedes ML 320-W163<\/strong>, ad oggi, la percezione nei confronti di queste autovetture &egrave; dunque molto cambiata. <br \/>\n<strong>I dati<\/strong>. Come detto, il mercato dei Suv classe &ldquo;premium&rdquo;, ossia quelli delle case produttrici che hanno lanciato i primi Suv apparsi sul mercato, a Varese e provincia tiene nonostante la crisi, il costo del carburante e delle assicurazioni e la pressione fiscale in costante aumento. Stando ai dati dell&rsquo;Aci riferiti a Varese e provincia, l&rsquo;incremento pi&ugrave; deciso l&rsquo;ha avuto Audi che &egrave; passata dai 39 mezzi immatricolati nel periodo gennaio\/maggio 2011 contro i 95 dello stesso periodo di quest&rsquo;anno con un aumento del 143%. Anche Mercedes ha avuto una buona crescita passando dai 33 mezzi immatricolati nel 2011 ai 52 del 2012 con una crescita del 58%. In leggero calo i Suv Volvo, passati dai 40 mezzi immatricolati nel 2011 ai 36 del 2012 con un decremento del 10%. Tra i marchi prestigiosi, chi ha lasciato per strada una buona fetta di mercato &egrave; Bmw che, tra 2011 e 2012, ha perso il 46% passando da 173 immatricolazioni a 94. &laquo;Per quanto ci riguarda sono numeri che ci confortano -commenta la titolare di <strong>Audi Zentrum Varese<\/strong>-, perch&eacute; siamo in un periodo non certo facile, ma che, grazie anche ai nuovi prodotti come la Q3, riusciamo a mantenere un trend di crescita&raquo;. Ma qual &egrave; il profilo degli acquirenti di Suv? &laquo;Si tratta di autoveicoli che piacciono a sia agli uomini sia alle donne, di et&agrave; compresa tra i 30 e i 60 anni. Sono persone che in questo genere di macchine trovano sicurezza nella guida, una visibilit&agrave; e una padronanza maggiore della strada e un controllo del veicolo pi&ugrave; dinamico&raquo;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I dati dell&#8217;Aci confermano che quello degli Sport Utility Vehicle (Suv) \u00e8 un mercato che perde molto meno degli altri. Il cliente tipo: uomini e donne tra i 30 e 60 anni. 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