{"id":889972,"date":"2020-01-14T15:10:29","date_gmt":"2020-01-14T14:10:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=889972"},"modified":"2020-01-14T15:14:26","modified_gmt":"2020-01-14T14:14:26","slug":"la-proposta-legambiente-laria-inquinata-fermiamo-suv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2020\/01\/la-proposta-legambiente-laria-inquinata-fermiamo-suv\/889972\/","title":{"rendered":"La proposta di Legambiente: “Contro l’aria inquinata fermiamo i SUV”"},"content":{"rendered":"

Sono passati 19 giorni da quando a Milano e nelle citt\u00e0 della \u2018bassa\u2019 lombarda si \u00e8 cominciato a respirare ininterrottamente aria con livelli di polveri sottili mediamente doppi rispetto a quelli che la normativa europea considera tollerabili per la salute umana. “Un contesto in cui le misure di emergenza fin qui programmate si stanno rivelando sistematicamente inefficaci” afferma in una nota Legambiente nella quale precisa che “se negli anni il livello delle concentrazioni atmosferiche degli inquinanti ha teso a ridursi, grazie ai miglioramenti di motori, impianti termici e industriali, la situazione continua invece ad andare malissimo quando occorre fronteggiare condizioni meteoclimatiche critiche,<\/strong> in cui gli inquinanti si accumulano determinando lo stato pi\u00f9 nocivo per le vie respiratorie.<\/p>\n

\u00abAver abbandonato misure drastiche e impopolari, come i blocchi del traffico, se da un lato \u00e8 stato giustificato dalla scarsa efficacia di questi interventi spot, ha per\u00f2 portato a disperderne il valore educativo: oggi la gente non pensa pi\u00f9 che di fronte all\u2019emergenza smog si debba anche modificare il proprio comportamento<\/strong>. Infatti respiriamo un\u2019aria tossica, ma il traffico \u00e8 sempre lo stesso, se non peggio, dei giorni con aria accettabile \u00a0\u2013dichiara\u00a0Barbara Meggetto, presidente di Legambiente Lombardia\u2013.\u00a0Non diamo alibi ai cittadini per non comprendere che congestionare le citt\u00e0 di traffico e usare l\u2019auto anche per i piccoli spostamenti come portare i figli a scuola nel proprio quartiere non abbia un impatto significativo sul peggioramento della qualit\u00e0 dell\u2019aria\u00bb.<\/p>\n

Per rendere le misure pi\u00f9 efficaci secondo Legambiente occorre quindi fare i conti con le emissioni dell\u2019attuale parco auto. “Se \u00e8 vero che i diesel, specialmente quelli delle classi euro pi\u00f9 basse, restano i veicoli pi\u00f9 inquinanti tra quelli circolanti -spiegano dal Cigno Verde- \u00e8 anche sempre pi\u00f9 chiaro che, nei modelli automobilistici pi\u00f9 recenti,\u00a0le emissioni di polveri pi\u00f9 rilevanti non sono pi\u00f9 dallo scarico, ma derivano dall\u2019usura<\/strong>: dei freni, degli pneumatici, dell\u2019asfalto. Gi\u00e0 cinque anni fa, con l\u2019ultimo aggiornamento dell\u2019inventario delle emissioni INEMAR, era chiaro come in una citt\u00e0 come Milano il contributo di queste emissioni fosse pari a quelle dei gas di scarico. Sebbene non siano ancora disponibili inventari emissivi con dati pi\u00f9 aggiornati, la situazione \u00e8 sicuramente peggiorata per le emissioni da usura, soprattutto a causa della corsa agli acquisti di vetture di sempre maggior peso: un SUV da due tonnellate e mezzo, oltre ad inquinare di pi\u00f9 con i gas di scarico, causa sicuramente maggior usura su freni, pneumatici e fondo stradale, rispetto a una utilitaria da nove quintali<\/strong>“.<\/p>\n

L\u2019associazione ha quindi scritto una\u00a0lettera aperta al Sindaco di Citt\u00e0 Metropolitana Giuseppe Sala, con i dati pubblicati da IEA (International Energy Agency) con un appello ad adottare misure mirate alla riduzione della circolazione dei mezzi pi\u00f9 inquinanti, un consiglio che Legambiente Lombardia rivolge\u00a0anche agli altri sindaci delle citt\u00e0 del bacino padano che in questi giorni stanno respirando un\u2019aria malsana.<\/p>\n

\u00abChiediamo al Sindaco metropolitano di Milano in quanto garante della salute dei cittadini, di introdurre misure di emergenza -conclude Barbara Meggetto- che, in situazioni di inquinamento come quella che stiamo vivendo, vietino la circolazione di SUV e altre autovetture pesanti, di qualunque motorizzazione<\/strong>, fissando il limite a 1,2 tonnellate e, se la situazione dovesse continuare ad essere critica, di arrivare a ordinare il completo blocco del traffico, non solo nella citt\u00e0, ma in tutta l\u2019area metropolitana. Chiediamo anche di stabilizzare tale misura di emergenza nel redigendo \u2018piano aria clima\u2019, in affiancamento al necessario irrigidimento per quanto riguarda la sosta, affinch\u00e9 sia chiaro che nelle scelte ambientali e climatiche della citt\u00e0 di Milano non c\u2019\u00e8 spazio per i SUV\u00bb.<\/p>\n

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