{"id":891017,"date":"2020-01-17T08:25:35","date_gmt":"2020-01-17T07:25:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=891017"},"modified":"2020-01-17T08:25:35","modified_gmt":"2020-01-17T07:25:35","slug":"tangenziale-varese-gratis-allora-punta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2020\/01\/tangenziale-varese-gratis-allora-punta\/891017\/","title":{"rendered":"Tangenziale di Varese gratis all’ora di punta"},"content":{"rendered":"

Il sindaco di Lozza ci riprova e mette sul tavolo una nuova proposta: niente pedaggio per chi percorre la tangenziale di Varese nell’ora di punta<\/strong>.<\/p>\n

Giuseppe Licata, che rappresenta\u00a0i Comuni della Provincia di Varese nel collegio di vigilanza dell\u2019Accordo di Programma per la realizzazione del Sistema Viabilistico Pedemontano Lombardo, ha incontrato\u00a0il presidente di Autostrada Pedemontana Lombarda Spa,\u00a0Roberto Castelli. Al centro dell’incontro l’annosa questione delle tariffe del tratto autostradale e non solo.<\/p>\n

\u00abUn importante spiraglio si \u00e8 aperto sul fronte del pedaggio per la nostra Tangenziale – ha spiegato Licata al termine dell’incontro – . Nell\u2019ottica dell\u2019individuazione di un punto di contatto tra le esigenze del territorio, da anni rivendicate dai sindaci, e la sostenibilit\u00e0 finanziaria per la Societ\u00e0, ho formulato al presidente Castelli la proposta di compiere un primo passo rendendo gratuita la Tangenziale di Varese, nei giorni lavorativi, negli orari di punta dalle 7 alle 9<\/strong> e dalle 17 alle 19.<\/strong><\/p>\n

Sono quelle infatti le fasce orarie nelle quali pi\u00f9 alto \u00e8 il numero delle auto di pendolari che per evitare il tratto di Pedemontana a pagamento intasano le strade provinciali e comunali della zona\u00bb.<\/p>\n

Quanto verrebbe a costare una simile scelta alla societ\u00e0 che gestisce Pedemonatana? I conti sono presto fatti e la soluzione per compensare i mancati introiti sarebbe anche gi\u00e0 stata individuata: \u00abCon questa forma di gratuit\u00e0, il mancato incasso per la Societ\u00e0 \u00e8 stimato intorno al milione di euro annui<\/strong>, somma che potr\u00e0 essere in parte compensata da uno sconto su quanto dovuto annualmente da Autostrada Pedemontana Lombarda Spa a CAL Spa (Regione Lombardia) e ANAS Spa (Stato) quali oneri concessori\u00bb, spiega Licata.<\/p>\n

Ora non resta che aspettare di sapere se la proposta del sindaco di Lozza sar\u00e0 accolta. \u00ab\u00c8 una partita politica da giocare con Regione Lombardia e Ministero dei Trasporti, facendo valere le ragioni della tutela ambientale, della sicurezza stradale e della mobilit\u00e0. Nei prossimi giorni, tecnici di Pedemontana valuteranno nel dettaglio l’impatto economico di tale formulazione. Poi si dovr\u00e0 aprire un tavolo con Regione e\u00a0Ministero, ma la proposta fatta sembra una strada davvero\u00a0<\/strong>percorribile\u00bb.<\/strong><\/p>\n

Nessuna buona notizia invece per quanto riguarda la realizzazione dello svincolo di Gazzada Schianno. <\/strong>\u00abNessuna nuova opera \u00e8 prevista nella Provincia di Varese. Quindi al momento nessuna possibilit\u00e0 di realizzazione per lo svincolo di Gazzada, mai approvato dal CIPE, e per il secondo lotto della Tangenziale,<\/strong> quello che avrebbe dovuto prolungare l’attuale Tangenziale di Varese fino al confine svizzero\u00bb.\u00a0I lavori programmati riguarderanno i tratti B2 e C, ossia il prolungamento dell\u2019attuale troncone principale fino a Vimercate.<\/p>\n

Castelli ha spiegato anche quali sono le condizioni condizione finanziaria della Societ\u00e0 che sembrerebbe non destare preoccupazioni: \u00abSono stabili gli accantonamenti destinati alle opere di Compensazione Ambientale che i Comuni stanno avviando. Tuttavia, affinch\u00e9 i lavori di costruzione dell’infrastruttura possano proseguire, sar\u00e0 necessario il buon esito, entro il 2020, dell’operazione, attualmente in corso, di ricapitalizzazione societaria<\/strong> e di ricerca di nuovi investitori per un valore complessivo di circa 2 miliardi\u00bb.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nessun pagamento del pedaggio tra le 7 e le 9 e le 17 e le 19: \u00e8 la proposta del sindaco di Lozza al presidente Castelli. Lo svincolo di Gazzada invece non si far\u00e0<\/p>\n","protected":false},"author":49,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[70192,802,14925],"acf":[],"yoast_head":"\nTangenziale di Varese gratis all'ora di punta<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nessun pagamento del pedaggio tra le 7 e le 9 e le 17 e le 19: \u00e8 la proposta del sindaco di Lozza al presidente Castelli. 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