{"id":893313,"date":"2020-01-24T09:32:53","date_gmt":"2020-01-24T08:32:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=893313"},"modified":"2020-01-24T09:32:57","modified_gmt":"2020-01-24T08:32:57","slug":"tangenziale-gratuita-lo-chiedono-le-imprese","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2020\/01\/tangenziale-gratuita-lo-chiedono-le-imprese\/893313\/","title":{"rendered":"“Tangenziale gratuita. Lo chiedono le imprese”"},"content":{"rendered":"

L’Aime<\/a>, Associazione Imprenditori Europei, \u00e8 intervenuta sulla questione del pedaggio di Pedemontana. In una nota appoggia la richiesta del sindaco di Lozza Giuseppe Licata di rendere gratuita la tangenziale di Varese nelle ore di punta (qui la proposta di Licata<\/a>) e rilancia:\u00a0estendere le fasce orarie di transito gratuito, la mattina fino alle ore 10 e il pomeriggio con inizio alle ore 15,00<\/strong> per farle combaciare anche con gli orari d\u2019ingresso nel centro della citt\u00e0 di Varese per la consegna delle merci.
\nDi seguito il testo della nota<\/p>\n

——————-<\/p>\n

La provincia di Varese come tutti sanno \u00e8 tra i territori pi\u00f9 industrializzati del paese, dove operano oltre 65.000 imprese che generano ricchezza a vantaggio di tutta la nazione.
\nPer contro la provincia di Varese continua a risentire di problemi infrastrutturali che stentano a trovare soluzione.
\nLa tangenziale di Varese<\/strong>, di soli pochi chilometri, chiesta con forza dal territorio avrebbe dovuto contribuire al decongestionamento della vecchia arteria viaria, che tra l\u2019altro passa a fianco di un importante plesso scolastico.
\nUn’opera ancora non terminata, dove manca ancora lo svincolo di Gazzada e il 2\u00b0 lotto di prolungamento fino al confine svizzero.
\nOltre il danno la beffa, una tangenziale a pagamento tra le pi\u00f9 care d\u2019Italia.<\/strong><\/p>\n

Avevamo sperato che la proposta\/promessa della Regione di acquistare la tangenziale per renderla\u00a0gratuita si sarebbe realizzata, ma al contrario sembra tutto sfumato, anzi \u00e8 uno dei pochi tratti coinvolto negli aumenti del pedaggio autostradale per il 2020.
\nCome pensiamo di pretendere di decongestionare la vecchia strada se per pochi chilometri (Vedano- Gazzada) siamo costretti a pagare \u20ac 1,07 per le auto ed \u20ac 2,00 per gli autocarri a tratta.<\/strong>
\n\u00c8 mai possibile che questa realt\u00e0 territoriale sia usata solo come un bancomat! Un’arteria indispensabile rimane cos\u00ec poco utilizzata per gli alti costi del pedaggio.
\nNon solo non viene utilizzata dai pendolari e dai lavoratori, ma anche le imprese sono costrette a deviare sulla vecchia arteria per non vedersi aumentare i costi aziendali di trasporto.<\/strong><\/p>\n

Il costo del trasporto e della mobilit\u00e0 ha una ricaduta pesante sui costi aziendali e di conseguenza sui consumatori. Per non parlare poi del danno ambientale a causa delle code dei veicoli.
\nAbbiamo letto la proposta del sindaco di Lozza, Giuseppe Licata, di rendere gratuita la tangenziale in alcuni orari della giornata; una proposta che condividiamo.
\nRilanciamo chiedendo di estendere le fasce orarie di transito gratuito: la mattina fino alle ore 10 e il pomeriggio con inizio alle ore 15,00 per farle combaciare anche con gli orari d\u2019ingresso nel centro della citt\u00e0 di Varese per la consegna delle merci.
\nUna proposta che condividiamo e che, se pur parzialmente, potrebbe dare una prima risposta alle aspettative e necessit\u00e0 dei lavoratori e delle imprese.
\nSosteniamola tutti con forza e determinazione, facciamo sentire alla Regione, allo Stato in primis alla Societ\u00e0 Autostrada Pedemontana Lombarda Spa la voce\u00a0univoca\u00a0del nostro territorio: lavoratori, Frontalieri, imprese ed amministratori.<\/strong><\/p>\n

Diamo voce e forza a questa proposta organizzando tutti assieme: Comuni, Associazioni di Categoria, Organizzazioni Sindacali un forte momento di mobilitazione per chiedere di approvare questa proposta, ancor di pi\u00f9 chiediamo e pretendiamo risposte e tempi certi per il completamento di questa opera infrastrutturale attesa da oltre 30 anni.<\/strong>
\nUna mobilitazione che miri non solo a ridurre\u00a0o ad azzerare il costo di pedaggio per i cittadini e le imprese ma che contribuirebbe ad aumentare la sicurezza stradale e la tutela ambientale.<\/p>\n

AIME<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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