{"id":89562,"date":"2012-05-05T00:00:00","date_gmt":"2012-05-05T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2012-05-05T00:00:00","modified_gmt":"2012-05-05T00:00:00","slug":"un-giro-di-dieci-chilometri-per-raggiungere-i-campi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2012\/05\/un-giro-di-dieci-chilometri-per-raggiungere-i-campi\/89562\/","title":{"rendered":"Un giro di dieci chilometri per raggiungere i campi"},"content":{"rendered":"

\"\"Cinque imprese agricole in difficoltà per colpa di una strada troppo stretta<\/strong>, dove la possibilità di passaggio è resa impossibile per i mezzi di larghezza di 3 metri o più: succede anche questo nella modernissima pianura lombarda, a due passi dall’aeroporto internazionale della Malpensa, dove ancora c’è chi si ostina a fare agricoltura tra ferrovie, cavalcavia e capannoni che avanzano.
\nProtagonisti, loro malgrado, sono sei imprenditori agricoli di Lonate Pozzolo<\/strong> e dei comuni vicini, che da quasi due anni non riescono a percorrere con trattori e trebbiatrici il chilometro di strad<\/strong>a<\/strong> (sito in comune di Lonate) che li separa dai loro fondi rurali. L’unica soluzione? Un improbabile tour tra le campagne al confine tra le province di Varese e Milano, per un totale di 10 chilometri tra andata e ritorno.<\/p>\n

Per loro parla Alessandro Testa, imprenditore agricolo \"\"trentanovenne<\/strong> che, oltre a produrre cereali ed allevare 30 capi bovini in stalla, si è messo bene in testa un principio: quello di non darsi per vinto e lottare per far valere il suo diritto a “fare l’agricoltore”<\/strong>. Carta e penna alla mano, Testa inizia a scrivere al Comune nell’ormai lontano 2010 un’istanza per richiedere un intervento di manutenzione del fondo stradale della via Lungarno<\/strong>, strada comunale sulla quale insiste la medesima impresa da lui condotta (la Valticino): è l’11 agosto 2010<\/strong> e, immediatamente il giorno successivo, al Comune di Lonate Pozzolo viene inviata una seconda missiva da parte di Coldiretti Varese – subito interessatasi al problema – con la segnalazione della situazione di grave difficoltà imprenditoriale dell’azienda Valticino stessa. Una seconda lettera è spedita il 10 agosto 2011<\/strong>, al fine di ottenere la definitiva sistemazione della via in oggetto, con allegati i documenti comprovanti la situazione di criticità e pericolosità della sede stradale.  Ma i disagi e i danni all’attività agricola sono proseguiti sino ai giorni nostri e persino peggiorati nei mesi scorsi (in particolare per le esondazioni frequenti del vicino torrente Arno). «Ad oggi i risultati ottenuti sono stati davvero pochi – dice Testa <\/strong>– e riassumibili in ogni caso in pochi interventi urgenti che, a far data dallo scorso mese di aprile, permettono finalmente ai nostri trattori di passare, pur con difficoltà. Ma per le trebbiatrici ancora nulla da fare.<\/strong> Non \"\"<\/strong>possiamo permetterci di fare agricoltura in queste condizioni, chiediamo solo che vengano fatti salvi i nostri diritti di lavorare e produrre». Nella zona in questione, tra Lonate Pozzolo, Ferno, Samarate e la "milanese" Vanzaghello, passano tra l’altro la ferrovia per Malpensa e una strada Statale<\/strong>, in futuro è previsto l’approdo – più o meno nella stessa zona – della nuova variante alla Statale 341<\/strong>, quella che collegherà la Pedemontana con la zona Sud di Malpensa e il Castanese. Tra i problemi concreti c’è anche il fatto che la via Valdarno è l’unico accesso al sottopasso della ferrovia Busto Arsizio-Malpensa<\/strong> (ben riconoscibile nella foto aerea in alto, proprietà Google Maps) che separa Lonate Pozzolo dai terreni posti a Nord, verso San Macario, frazione di Samarate.<\/p>\n

«Per parte nostra, il 19 marzo scorso abbiamo scritto una lettera di diffida e messa in mora nei confronti del Comune<\/strong>, sollecitando una risposta scritta e ufficiale alle richieste effettuate, non avendo ricevuto riscontro» dice il direttore di Coldiretti Varese, Francesco Renzoni<\/strong>. «Comprendiamo che il problema è complesso e comporta interventi strutturali, ma proprio per questo chiediamo al Comune di ragionarci su insieme<\/strong>. Di certo, attendiamo almeno una risposta: dopo sette mesi di attesa, sarebbe il primo passo verso la soluzione del problema».<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vicino a Malpensa gli agricoltori, a causa di una strada troppo stretta, sono costretti ad un giro lunghissimo per percorrere poche centinaia di metri in linea d’aria. Da un anno e mezzo aspettano risposte dal Comune<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[1235,3032,1284,365,387],"acf":[],"yoast_head":"\nUn giro di dieci chilometri per raggiungere i campi<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Vicino a Malpensa gli agricoltori, a causa di una strada troppo stretta, sono costretti ad un giro lunghissimo per percorrere poche centinaia di metri in linea d'aria. 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