{"id":89625,"date":"2012-05-04T00:00:00","date_gmt":"2012-05-04T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2012-05-04T00:00:00","modified_gmt":"2012-05-04T00:00:00","slug":"piu-bici-meno-auto-parcheggiate-il-sogno-degli-studenti-di-varese","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2012\/05\/piu-bici-meno-auto-parcheggiate-il-sogno-degli-studenti-di-varese\/89625\/","title":{"rendered":"Pi\u00f9 bici, meno auto parcheggiate. Il sogno degli studenti di Varese"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201203\/tmax600x480_2881232369_ciclocitta10.jpg\" width=\"267\" height=\"200\" vspace=\"5\" hspace=\"5\" border=\"1\" align=\"left\" alt=\"\" \/>In occasione della tradizionale pedalata cittadina &ldquo;<strong><a href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/varese\/articolo.php?id=229410\" target=\"_blank\">A scuola in bicicletta<\/a><\/strong>&rdquo; dello scorso 24 marzo Fiab-Ciclocitt&agrave; aveva proposto un questionario agli studenti delle medie.<br \/>\nLa domanda del questionario era: &ldquo;Chiediamo la tua opinione su <strong>quali interventi potrebbero rendere pi&ugrave; sicura la strada vicino alla tua scuola<\/strong>&rdquo;. Si potevano scegliere due tra sei azioni tipiche di una strategia di mobilit&agrave; sostenibile ed era possibile anche una risposta libera.<br \/>\nI risultati in percentuale, su 452 questionari compilati e restituiti, sono stati:<br \/>\n<strong>27%: realizzare corsie ciclabili o piste ciclabili<\/strong><br \/>\n<strong>20%: impedire la sosta delle auto in alcuni tratti<\/strong>;<br \/>\n17%:  ampliare i marciapiedi;<br \/>\n14%:  ridurre il limite di velocit&agrave; dei veicoli;<br \/>\n14%:  migliorare gli attraversamenti pedonali;<br \/>\n4%:    rivedere il funzionamento dei semafori;<br \/>\n4%:    altra risposta libera.<br \/>\n&laquo;Data la natura ciclistica dell&rsquo;evento &ndash; commenta <strong>Leonardo Savelli<\/strong>, responabile del settore scuole di Fiab-Ciclocitt&agrave; &#8211; il primo posto delle corsie e piste ciclabili pu&ograve; forse considerarsi scontato. Invece il secondo posto dell&rsquo;opzione relativa al togliere spazio di sosta alle auto non era affatto in preventivo, visto che la<strong> generazione interpellata &egrave; cresciuta in mezzo al traffico<\/strong> tentacolare presente da diversi anni in citt&agrave;&raquo;.<br \/>\nInteressanti anche se non numerose le riposte libere: la maggior parte ha riguardato la richiesta di <strong>maggiore sorveglianza lungo le strade<\/strong>, tramite Vigili Urbani ma anche tramite telecamere di rilevazione.<br \/>\nTra le altre indicazioni espresse, alcune molto specifiche e concrete, alcune invece di carattere generale, l&rsquo;associazione segnala:<br \/>\n<strong>mettere delle fermate dell&rsquo;autobus decenti<\/strong>;<br \/>\nfornire un tracciato dei percorsi pi&ugrave; sicuri per piccoli ciclisti;<br \/>\n<strong>abbassare il prezzo delle biciclette<\/strong>;<br \/>\nmettere i dossi;<br \/>\nchiudere i buchi in strada;<br \/>\nripitturare le strisce pedonali che con il tempo sono state cancellate;<br \/>\nimpedire alle auto di percorrere certe strade vicino alla scuola;<br \/>\nallungare la durata del verde nei passaggi pedonali;<br \/>\n<strong>rendere il mondo pi&ugrave; abitabile<\/strong>.<\/p>\n<p>&laquo;Il motto dell&rsquo;edizione 2012 della Pedalata era <strong>Share the road<\/strong>. Condividiamo la strada per il rispetto di tutti &ndash; spiega Savelli -. Siamo quindi d&rsquo;accordo con chi afferma che il conflitto tra ciclisti e automobilisti, e non dimentichiamoci mai i pedoni, non ha senso. Per&ograve; c&rsquo;&egrave; una questione grande da affrontare: se le auto non hanno l&rsquo;esclusiva del diritto di circolazione, allora devono cominciare a cedere un po&rsquo; del tantissimo spazio che si prendono in citt&agrave;&raquo;<br \/>\nGuardare la citt&agrave; dal punto di vista dei bambini, dei ragazzi, degli anziani, di chi non fa uso dell&rsquo;auto privata: <strong>potrebbe essere questa la prima pietra di una concreta politica di mobilit&agrave; sostenibile? <\/strong><br \/>\n&laquo;S&igrave; &ndash; risponde l&rsquo;esponente dell&rsquo;associazione cicloambientalista -. Ci auguriamo che una visione di questo tipo emerga all&rsquo;interno della discussione sul piano generale della mobilit&agrave;&raquo;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fiab-Ciclocitt\u00e0 aveva proposto un questionario agli studenti delle medie durante la manifestazione \u201cA scuola in bicicletta\u201d <\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23,2],"tags":[3339,615,6831],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pi\u00f9 bici, meno auto parcheggiate. 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