{"id":897634,"date":"2020-02-06T14:09:28","date_gmt":"2020-02-06T13:09:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=897634"},"modified":"2020-02-06T15:55:04","modified_gmt":"2020-02-06T14:55:04","slug":"gritta-turbigo-schiuma-naviglio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2020\/02\/gritta-turbigo-schiuma-naviglio\/897634\/","title":{"rendered":"Schiume nel Naviglio, “cogliamo l’occasione della secca per analizzarle”"},"content":{"rendered":"

\u201cIl Canale industriale, nel tratto che da Tornavento arriva fino a Turbigo, \u00e8 in secca per lavori di manutenzione. E si possono vedere i detriti dello scarico del depuratore di Sant\u2019Antonino<\/strong>. Spero vengano analizzati\u201d. Sono le parole di Francesco Gritta<\/strong>, il consigliere di Turbigo da vivere <\/i>che ha scritto una mail ad Arpa<\/b> e Regione Lombardia<\/b>.<\/p>\n

Nei giorni scorsi un lettore aveva fatto nuovamente notizia\u00a0la presenza di schiume<\/a>\u00a0nel canale industriale, che in questo periodo \u00e8 in secca per lavori di manutenzione che dovrebbero terminare a marzo inoltrato. Solo dopo il termine dei lavori il canale potr\u00e0 essere nuovamente riempito.<\/p>\n

\"schiume<\/div>\n

\u201cRitengo – ha scritto Gritta – che possa utile far analizzare questi detriti, per verificare la presenza o meno di sostanze inquinanti al loro interno; tale analisi potrebbe anche fornire un\u2019indicazione \u2018storica\u2019 sulla presenza di sostanze dannose\u201d.<\/p>\n

\u201cFaccio questa proposta – ha proseguito – alla luce delle analisi eseguite sullo scarico del depuratore di Sant\u2019Antonino e che lo hanno classificato come non conforme rispetto ai limiti prescritti in autorizzazione per i parametri P tot e-o N not, e non conforme rispetto ai limiti prescritti per i parametri BOD5, COD e SS\u201d.<\/p>\n

\"Schiume<\/div>\n

\u201dMa<\/b> – ha avvertito il consigliere – bisogna agire con tempestivit\u00e0<\/b>, dato che i lavori di manutenzione dovrebbero terminare verso la met\u00e0 di marzo\u201d.<\/p>\n

Francesco Gritta chiede chiarimento sui merci che passano da Turbigo<\/h3>\n

C’\u00e8 anche un altro fronte su cui Gritta si \u00e8 mobilitato.
\nDa qualche tempo il centro intermodale di Sacconago<\/strong><\/a>, a Busto Arsizio, ha cominciato a funzionare a pieno regime: nel 2020 molti treni merci sono cominciati ad arrivare nello scalo. Gritta ha chiesto delucidazioni a Ferrovienord<\/strong>, in particolare sul numero di treni che attraverseranno Turbigo e a quali ore.<\/p>\n

\u201cVa bene favorire il traffico su ferro rispetto a quello su gomma – ha precisato – ma i movimenti degli ultimi tempi sono inaspettati: finora non era mai successo e ci era stato garantito che in orario notturno non sarebbero transitati treni cargo. D\u2019altro canto – ha aggiunto – il progetto di raddoppio ferroviario del 2006 prevedeva fino a 6-8 treni merci al giorno. Quanti sono<\/strong> – ha domandato alla compagnia – i treni merci che attraverseranno il territorio comunale<\/b>? A che ora? E quali merci verranno trasportate<\/b>?\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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