{"id":900315,"date":"2020-02-14T07:00:07","date_gmt":"2020-02-14T06:00:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=900315"},"modified":"2020-02-13T17:55:29","modified_gmt":"2020-02-13T16:55:29","slug":"boldetti-piatti-supermarciapiedi-biumo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2020\/02\/boldetti-piatti-supermarciapiedi-biumo\/900315\/","title":{"rendered":"Boldetti e Piatti contro i “supermarciapiedi” di Biumo"},"content":{"rendered":"

La prosecuzione delle opere pubbliche intorno all\u2019area dell\u2019Ex Enel<\/strong> continua a produrre polemiche.<\/p>\n

Ora che gli operai sono passati dal marciapiede di viale Belforte<\/strong> agli altri punti di largo IV Novembre, si rinfocolano le proteste della minoranza. A prendere carta e penna per protestare sono Luca Boldetti<\/strong>, lista Orrigoni e Carlo Piatti<\/strong>, lega Nord.<\/p>\n

Non solo per le \u00abCode diventate ancora pi\u00f9 lunghe in fondo a viale Belforte, al semaforo su largo IV novembre, dove si \u00e8 preferito eliminare una corsia della carreggiata per allargare a dismisura un marciapiede gi\u00e0 esistente\u00bb. alle quali l\u2019assessore all’urbanistica Andrea Civati<\/strong> ha gi\u00e0 risposto, dicendo che \u00able code dipendono per lo pi\u00f9 dal fatto che c\u2019\u00e8 in corso un cantiere, e nessuna carreggiata \u00e8 stata eliminata, ma solo posti auto in strada\u00bb (LEGGI LE RISPOSTE NELL\u2019ARTICOLO<\/a>)<\/p>\n

Ma anche per i nuovi lavori che coinvolgono la piazza: \u00abCome se non bastasse, a punire i tanti cittadini che (volenti o, pi\u00f9 spesso, per necessit\u00e0) si muovono in auto, \u00e8 arrivata la chiusura di via Scola<\/strong> e l\u2019allargamento anche del marciapiede di via Turati<\/strong>, con l\u2019eliminazione, per ora, di una dozzina di posti auto assolutamente necessari ai residenti del quartiere Belfiore\u00bb spiegano Boldetti e Piatti.<\/p>\n

La cortissima via Scola \u00e8 quella che passa proprio dietro il benzinaio, in largo IV Novembre, mentre via Turati \u00e8 una delle vie che attraversano il quartiere Belfiore, tra il largo suddetto e via dei Mille: se nella prima \u00e8 prevista proprio una diversa pavimentazione e un accesso riservato ai pedoni, per la seconda sta avvenendo, in piccolo, quello che \u00e8 successo in viale Belforte, cio\u00e8 l\u2019allargamento del marciapiede – a discapito dei parcheggi su strada –\u00a0 per consentire un passaggio misto tra pedoni e biciclette.<\/p>\n

\u00abQueste opere dovrebbero servire per la costruzione di una pista ciclabile che colleghi viale Belforte a viale dei Mille nell\u2019ambito di una serie di interventi che cercano di imitare citt\u00e0 come Amsterdam a misura di bicicletta per loro natura, cosa che Varese non pu\u00f2 essere per evidenti ragioni morfologiche\u00a0 \u00a0Commentano i consiglieri di minoranza, evidentemente in disaccordo con la politica “pedonale” prevista per quella parte di Biumo – E\u2019 ora di dire basta a scelte miopi e illogiche che danneggiano solamente la citt\u00e0: la mobilit\u00e0 sostenibile deve guardare ad altro\u00bb .<\/p>\n

I lavori intanto continuano, con un analogo allargamento del marciapiede all’inizio di via Carcano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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