{"id":900726,"date":"2020-02-14T20:58:27","date_gmt":"2020-02-14T19:58:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=900726"},"modified":"2020-02-15T12:23:54","modified_gmt":"2020-02-15T11:23:54","slug":"percorsi-casa-scuola-25-interventi-entro-settembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2020\/02\/percorsi-casa-scuola-25-interventi-entro-settembre\/900726\/","title":{"rendered":"Percorsi casa-scuola: 25 interventi entro settembre"},"content":{"rendered":"

Nuovi percorsi pedibus su cinque scuole e 25 cantieri in programma per migliorare i percorsi casa scuola <\/strong>dei bambini delle scuole dell’infanzia, elementari, medie e superiori della citt\u00e0, rendendoli pi\u00f9 sostenibili e pi\u00f9 sicuri.<\/strong>
\nQuesto l’obiettivo dei progetti finanziati con un bando nazionale da oltre mezzo milione di euro<\/a> in programma a Varese a partire da settimana prossima da Avigno e Masnago<\/strong> e presentati ai genitori nell’incontro di venerd\u00ec 14 febbraio a Palazzo Estense.<\/a><\/p>\n

I numeri complessivi<\/strong> sono importanti: 27 nuovi marciapiedi, 12 attraversamenti pedonali aggiuntivi, 28 nuovi parapetti e oltre 300 archetti salvapedoni . E poi ancora verranno sistemati 18 percorsi pedonali e installate altrettante aiuole rialzate, mentre saranno nove gli impianti di illuminazione dedicati ad alcuni degli attraversamenti oggi con scarsa visibilit\u00e0.<\/p>\n

Il piano nel suoi complesso si intitola “Percorsi sostenibili. A scuola e al lavoro in sicurezza e comodit\u00e0”<\/strong> e “punta a rendere Varese una citt\u00e0 sempre pi\u00f9 dotata di una mobilit\u00e0 pedonale sicura \u2013 ha affermato l’assessore a Lavori pubblici e Mobilit\u00e0 Andrea Civati<\/strong> \u2013Parliamo di un progetto diffuso sul territorio, con miglioramenti che saranno realizzati da Velate a Bizzozero, da Capolago a San Fermo”.
\n“La sicurezza dei pi\u00f9 piccoli e di chi li accompagna a scuola \u00e8 la nostra priorit\u00e0 \u2013 ha aggiunto l’assessora ai Servizi educativi Rossella Dimaggio<\/strong> \u2013 con questo intervento riusciamo a rendere le strade di Varese sempre pi\u00f9 a misura di bambini e famiglie”.
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\"Generico<\/div><\/p>\n

I pedibus saranno attivati dapprima nelle primarie Locatelli, Carducci, Mazzini, Bosco e Parini:<\/strong> “l’obiettivo \u00e8 quello di arrivare con queste esperienze a stabilire delle linee guida operative utilizzabili per avviare simili progetti anche nelle altre scuole”; ha spiegato l’assessore all’ambiente Dino De Simone<\/strong> ricordando che l’iniziativa parte da un bando del ministero dell’Ambiente sui percorsi ecosostenibili per la tutela della qualit\u00e0 dell’aria e alla riduzione progressiva dell’inquinamento atmosferico. “La nostra idea \u00e8 stata premiata da Roma, ora possiamo iniziare e aggiungere ulteriore slancio ai gi\u00e0 buoni risultati che Varese sta ottenendo su questi temi”,<\/strong> ha aggiunto.<\/p>\n

Di seguito l’elenco completo delle scuole coinvolte e i relativi interventi.<\/p>\n

Settembrini:<\/strong> due dossi in asfalto; un impianto di illuminazione attraversamento pedonale; due nuovi marciapiede.<\/p>\n

Canetta<\/strong>: un nuovo marciapiede; tredici archetti salvapedoni; un sistema di raccolta acque; due impianti di illuminazione attraversamento pedonale; un attraversamento pedonale.<\/p>\n

Galilei<\/strong>: una sistemazione di marciapiede esistente; un impianto di illuminazione attraversamento pedonale; sette archetti salvapedoni; due parapetti salvapedoni; un nuovo marciapiede.<\/p>\n

Vidoletti<\/strong>: due nuovi marciapiedi; una sistemazione di marciapiede esistente; ventiquattro archetti salvapedoni; un sistema di raccolta acque; un’aiuola salvapedoni; un’aiuola spartitraffico rialzata; un sistema di illuminazione attraversamento pedonale; sei parapetti salvapedoni; un attraversamento pedonale.<\/p>\n

Bosco<\/strong>: una sistemazione di marciapiede esistente; un nuovo marciapiede; un’isola salvapedoni; un sistema di illuminazione attraversamento pedonale; attivazione pedibus.<\/p>\n

Pellico<\/strong>: due sistemazioni di marciapiedi esistenti; quattro parapetti salvapedoni; tre aiuole salvapedoni; un nuovo marciapiede; un attraversamento pedonale.<\/p>\n

Locatelli<\/strong>: tre nuovi marciapiedi; una sistemazione di marciapiede esistente; quarantatr\u00e9 archetti salvapedoni; un dosso in asfalto; un’aiuola spartitraffico rialzata; un percorso pedonale con segnaletica orizzontale; due sistemazioni di parapetti salvapedoni; un attraversamento pedonale; un sistema di raccolta acque; attivazione pedibus.<\/p>\n

Pascoli<\/strong>: tre nuovi marciapiedi; una sistemazione di marciapiede esistente; quattro archetti salvapedoni; due parapetti salvapedoni; un’aiuola salvapedoni; una rampa per marciapiede con archetti.<\/p>\n

Mazzini<\/strong>: attivazione pedibus.<\/p>\n

IV Novembre:<\/strong> tre attraversamenti pedonali; diciotto archetti salvapedoni; una sistemazione di marciapiede esistente; un nuovo marciapiede; due parapetti salvapedoni; un’aiuola salvapedoni; un sistema di segnaletica orizzontale e verticale per parcheggi auto.<\/p>\n

Don Rimoldi<\/strong>: tre sistemazioni di marciapiedi esistenti; ventisette archetti salvapedoni.<\/p>\n

Morandi<\/strong>: sei parapetti salvapedoni; venticinque archetti salvapedoni; un nuovo marciapiedi; una sistemazione di marciapiede esistente; due attraversamenti pedonali; due aiuole salvapedoni.<\/p>\n

Cairoli:<\/strong> tre aiuole salvapedoni; una sistemazione di aiuola spartitraffico; quattro rampe per marciapiedi; sedici archetti salvapedoni.<\/p>\n

Sacco<\/strong>: due sistemazioni di marciapiedi esistenti; due parapetti salvapedoni; tre nuovi marciapiedi; un’aiuola salvapedoni; due archetti salvapedoni.<\/p>\n

Dante-Cairoli-Daverio:<\/strong> una sistemazione di marciapiede esistente; un attraversamento pedonale; diciotto archetti salvapedoni; due aiuole salvapedoni; un sistema di raccolta acque.<\/p>\n

Carducci<\/strong>: venti nuovi paletti dissuasori della sosta; attivazione pedibus.<\/p>\n

Parini<\/strong>: un’isola salvapedone; un allargamento di marciapiede esistente; quattro parapetti salvapedoni; ventuno archetti salvapedoni; un sistema di illuminazione per attraversamento pedonale; una sistemazione di parapetto salvapedone; attivazione pedibus.<\/p>\n

Foscolo<\/strong>: una sistemazione di marciapiede esistente; un nuovo marciapiede; due attraversamenti pedonali; quarantadue archetti salvapedoni.<\/p>\n

Medea-Rodari:<\/strong> tre nuovi marciapiedi (di cui due su entrambi i lati di via Tagliamento); tre aiuole salvapedoni; otto archetti salvapedoni.<\/p>\n

Garibaldi<\/strong>: un nuovo marciapiede; una sistemazione di marciapiede esistente; ventidue archetti salvapedoni; due aiuole spartitraffico rialzate.<\/p>\n

Baracca<\/strong>: sette archetti salvapedoni.<\/p>\n

Marconi<\/strong>: una sistemazione di marciapiede esistente; un allargamento di marciapiede esistente; un’aiuola salvapedoni; due sistemi di illuminazione per attraversamenti pedonali; tre nuovi marciapiedi; un allargamento di aiuola spartitraffico; un sistema di segnaletica orizzontale e verticale per parcheggi auto; ventotto archetti salvapedoni.<\/p>\n

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