{"id":90467,"date":"2012-04-24T00:00:00","date_gmt":"2012-04-24T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2012-04-24T00:00:00","modified_gmt":"2012-04-24T00:00:00","slug":"l-ultimo-volo-del-glorioso-aereo-douglas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2012\/04\/l-ultimo-volo-del-glorioso-aereo-douglas\/90467\/","title":{"rendered":"L’ultimo volo del glorioso aereo Douglas"},"content":{"rendered":"

Accarezzato dal vento che soffiava sulla brughiera, il glorioso Douglas Dc-3 si è alzato in "volo" per l’ultima volta<\/strong>: una gigantesca gru alta cinquanta metri ha sollevato il bimotore ad elica<\/strong> per il trasferimento da Malpensa al vicino museo del volo di Volandia, dove l’aereo sarà esposto nel nuovo padiglione "aviazione civile" allestito in uno dei capannoni della vecchia Caproni.<\/p>\n

\"\"L’operazione è iniziata la mattina di martedì<\/strong> per concludersi poi – nell’arco di pochi minuti di "volo" – appena dopo le 13: il bimotore (peso complessivo a vuoto: circa 8500 chilogrammi) è stato agganciato con una imbragatura <\/strong>collegata anteriormente ai due motori a pistoni e posteriormente alla fusoliera, appena davanti al timone. La grande gru di un’impresa specializzata di Busto Arsizio ha sollevato lentamente il velivolo, leggermente mosso dal vento, e lo ha fatto "atterrare" sul pratone davanti ai capannoni della Caproni, oggi museo del volo di Volandia.  «Dopo un anno e mezzo di lavoro ce l’abbiamo fatta<\/strong> e ricordo che se oggi possiamo muoverci velocemente tra un paese e l’altro è grazie all’aviazione commerciale di cui questo velivolo è simbolo in tutto il mondo» ha detto soddisfatto Marco Reguzzoni<\/strong>, presidente di Volandia.<\/p>\n

Il Dc-3 è uno degli aerei più famosi nella storia <\/strong>\"\"dell’aviazione commerciale<\/strong>: nato negli anni Trenta, prodotto in migliaia di esemplari anche nella versione militare C-47 Skytrain, ha continuato ad operare per decenni con compagnie aeree, ma anche come aerotaxi o aereo privato. L’esemplare portato a Volandi è stato prodotto nel 1944 in Oklahoma<\/strong> come C-47B, ha operato come aereo militare nel Sud-Est asiatico e in Gran Bretagna, poi nel 1952 è stato smilitarizzato e ha iniziato la sua lunga carriera che lo ha portato a Londra, in Congo-Zaire, in Portogallo e infine a Perugia nel 1994. Da Perugia ha raggiunto poche settimane fa Malpensa, con il suo ultimo vero volo (nella foto: il decollo).<\/p>\n

Il Dc-3 sarà esposto (con la sua ultima livrea commerciale) nel nuovo padiglione "aviazione commerciale" che sarà inaugurato il 5 maggio a Volandia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nato nel 1944, ha combattutto con l’esercito USA in Estremo Oriente, poi ha volato per altri 60 anni in Africa ed Europa: oggi una gigantesca gru l’ha trasferito nel parco museo del volo di Volandia<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[5874,365,622],"acf":[],"yoast_head":"\nL'ultimo volo del glorioso aereo Douglas<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nato nel 1944, ha combattutto con l'esercito USA in Estremo Oriente, poi ha volato per altri 60 anni in Africa ed Europa: oggi una gigantesca gru l'ha trasferito nel parco museo del volo di Volandia\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" 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