{"id":91665,"date":"2012-04-11T00:00:00","date_gmt":"2012-04-11T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2012-04-11T00:00:00","modified_gmt":"2012-04-11T00:00:00","slug":"pedemontana-la-principale-priorita-per-gli-imprenditori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2012\/04\/pedemontana-la-principale-priorita-per-gli-imprenditori\/91665\/","title":{"rendered":"Pedemontana, la principale priorit\u00e0 per gli imprenditori"},"content":{"rendered":"

\"\"Pedemontana, autostrada dei due mari e linea ferroviaria Monaco di Baviera-Verona<\/strong>. Queste le principali priorità indicate dagli oltre 800 imprenditori italiani che fanno parte delle giunte delle Camere di commercio<\/strong>, interpellati nell’ambito dell’indagine realizzata da Uniontrasporti\/Unioncamere. Presentata nel corso dell’appuntamento annuale sulle infrastrutture realizzato in collaborazione con Capo Horn, l’analisi è incentrata proprio sulla percezione dell’importanza delle infrastrutture presso la comunità economica e imprenditoriale<\/strong> rappresentata all’interno delle Camere di commercio e sull’identificazione, da parte di chi quotidianamente si confronta con il mercato e con i problemi degli operatori economici, delle principali criticità infrastrutturali di cui soffre il Paese.<\/p>\n

“Le Camere di commercio, già protagoniste del processo infrastrutturale del Paese”, ha detto il presidente di Unioncamere, Ferruccio Dardanello<\/strong>, “intendono continuare a dare il proprio contributo per ridurre il gap che comprime la capacità di sviluppo delle imprese. La nostra azione, quindi, continuerà ad essere significativa sul fronte del partenariato pubblico-privato, fondamentale strumento per superare l’attuale carenza di risorse pubbliche da destinare alla realizzazione di infrastrutture”. Quanto alle opere, “non deve sfuggire – ha aggiunto Dardanello – che il collegamento ferroviario Torino-Lione ad alta velocità è un’opera strategica senza la quale c’è il rischio di una emarginazione del sistema Italia<\/strong>”. <\/p>\n

Il primo segnale che scaturisce dall’”Atlante delle priorità e delle criticità infrastrutturali” è di una inequivocabile e totale insoddisfazione<\/strong> – con punte di disagio massimo – per le ferrovie, di moderata soddisfazione per il sistema autostradale e di fondamentale non conoscenza per i porti. Grande insoddisfazione anche per le reti energetiche e (con un buon mix di scarsa conoscenza) per le reti telematiche, ritenute dal 64% dei contattati molto indietro rispetto agli altri paesi europei. <\/p>\n

Sintesi e filosofia dello studio sono espresse nella tabella sulle top ten, le dieci opere strategiche più importanti tra i 135 interventi infrastrutturali considerati di assoluta precedenza, che la maggior parte degli imprenditori e operatori economici “sondati” ritiene non più rinviabili. Opere che nella maggior parte dei casi sono di interesse di una macro-area e non di una singola regione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Secono un sondaggio di Uniontrasporti\/Unioncamere tra gli 800 imprenditori intervistati l’autostrada Varese-Bergamo si piazza davanti all’autostrada dei due mari e la linea ferroviaria Monaco di Baviera-Verona<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,15,9,7],"tags":[3246,371,140,3504],"acf":[],"yoast_head":"\nPedemontana, la principale priorit\u00e0 per gli imprenditori<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Secono un sondaggio di Uniontrasporti\/Unioncamere tra gli 800 imprenditori intervistati l'autostrada Varese-Bergamo si piazza davanti all'autostrada dei due mari e la linea ferroviaria Monaco di Baviera-Verona\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" 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