{"id":920111,"date":"2020-04-15T13:46:23","date_gmt":"2020-04-15T11:46:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=920111"},"modified":"2020-04-15T13:46:23","modified_gmt":"2020-04-15T11:46:23","slug":"fase2-le-proposte-legambiente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2020\/04\/fase2-le-proposte-legambiente\/920111\/","title":{"rendered":"\u201cFase2\u201c, le proposte di Legambiente"},"content":{"rendered":"<p>Mezzi pubblici sicuri con monitoraggi, distanze tra persone, tornelli, mascherine; pi\u00f9 bici e nuove ciclabili in citt\u00e0, pi\u00f9 sharing mobility, rottamazione auto e mobilit\u00e0 sostenibile. E poi smart working e vantaggi fiscali per aziende e lavoratori che scelgono il lavoro agile:\u00a0<strong>5 misure concrete per ripensare la mobilit\u00e0 post COVID 19 pensate da Legambiente Lombardia<\/strong><\/p>\n<p>\u201c<strong>Per superare l\u2019emergenza coronavirus e per far ripartire le citt\u00e0 italiane<\/strong> e lombarde servono risposte e soluzioni eccezionali. Per questo, cari Sindaci, non vi limitate all\u2019ordinario, non restituiteci le vecchie citt\u00e0. Il vostro mestiere richiede visione di futuro, soluzioni inedite, capacit\u00e0 di guidare la comunit\u00e0 verso frontiere nuove. E oggi che tutti abbiamo sperimentato una condizione eccezionale, non c\u2019\u00e8 momento migliore per osare lo straordinario. Insieme ce la possiamo fare\u201d.<\/p>\n<p><strong>Legambiente Lombardia rilancia la lettera inviata ai sindaci d\u2019Italia<\/strong> anche alle citt\u00e0 lombarde e al presidente dell\u2019Anci Lombardia Mauro Guerra, indicando ai primi cittadini un pacchetto di 5 misure sostenibili e concrete per ripensare la mobilit\u00e0 in citt\u00e0 post COVID-19, evitando che l\u2019auto, le moto e gli scooter, siano per i cittadini la soluzione pi\u00f9 sicura per proteggersi dal virus e per spostarsi dentro e fuori l\u2019area urbana. Un pacchetto, quello proposto dall\u2019associazione ambientalista, che prevede: mezzi pubblici pi\u00f9 sicuri attraverso monitoraggi, controlli e tornelli per contingentare gli ingressi e garantire le distanze di sicurezza, e prevedendo pi\u00f9 risorse per realizzare tutto ci\u00f2. Pi\u00f9 bici e nuove ciclabili nelle aree urbane replicando, ad esempio, il modello vincente della Bicipolitana di Pesaro e le esperienze che arrivano da diverse citt\u00e0 del mondo. E poi prevedendo, tra le altre misure, il rafforzamento della sharing mobility &#8211; auto soprattutto elettriche, bici, e-bike, scooter elettrici e monopattini \u2013 attraverso accordi con le imprese per avere pi\u00f9 mezzi in citt\u00e0 e in pi\u00f9 quartieri a costi molto pi\u00f9 contenuti; invitando i cittadini a rottamare l\u2019auto e scegliendo la mobilit\u00e0 sostenibile e i bonus green. Ed infine incentivando sempre di pi\u00f9 lo smart working, avviando un dialogo con il Governo per prevedere dei vantaggi fiscali per le aziende e i lavoratori che decidono di puntare su lavoro agile e sul mobility management di comunit\u00e0.<\/p>\n<p><strong>Si tratta di misure attuabili in pochi mesi<\/strong>, con risorse relativamente contenute e alcune gi\u00e0 disponibili, perch\u00e9 si tratta di attuare provvedimenti gi\u00e0 contenuti in Leggi dello Stato. L\u2019importante, dunque, sar\u00e0 avere idee chiare per affrontare con progetti semplici e praticabili la fase in cui le citt\u00e0 si rimetteranno in moto, perch\u00e9 il dopo non sia pi\u00f9 come il prima.<\/p>\n<p>\u201c<strong>Per ricominciare a muoversi in sicurezza, non potr\u00e0 essere tutto come prima<\/strong> \u2013 dice Barbara Meggetto, presidente Legambiente Lombardia \u2013 Le nostre citt\u00e0 possono essere un fantastico banco di prova per dimostrare che si pu\u00f2 cambiare il mondo in meglio, sperimentando le vie green verso nuovi modelli di sviluppo. La mobilit\u00e0 in citt\u00e0, sui percorsi casa-lavoro, sar\u00e0 un argomento strategico soprattutto in Lombardia, una delle zone pi\u00f9 inquinate d\u2019Italia. Perch\u00e9 \u00e8 evidente che l\u2019inquinamento atmosferico ci rende pi\u00f9 deboli, influendo negativamente sulla nostra salute al di l\u00e0 della pandemia. \u00c8 necessario quindi, per il benessere dei cittadini, mettere al centro della fase 2 un nuovo modello di mobilit\u00e0 sostenibile. Per far ci\u00f2 \u00e8 indispensabile un impegno da parte di tutti, cittadini, sindaci, societ\u00e0 di trasporto e Regione, consapevoli che sono necessari provvedimenti che mettano al centro le citt\u00e0 e i comuni, perch\u00e9 \u00e8 da qui che bisogna prima di tutto ripartire\u201d.<\/p>\n<p>Le proposte di Legambiente:<\/p>\n<p>1. <strong>Sicuri sui mezzi pubblici<\/strong>. Molte persone avranno paura a prendere bus e treni, tram e metro per timore del contagio. Per questo man mano che le citt\u00e0 ricominceranno a muoversi, si dovranno programmare con attenzione le corse, garantire le distanze di sicurezza, bisogner\u00e0 ripensare anche gli orari della citt\u00e0 per evitare congestione e traffico nelle ore di punta. Sar\u00e0 fondamentale un continuo e attento monitoraggio, sia dei mezzi che delle stazioni, dove si dovranno introdurre controlli e tornelli per contingentare gli ingressi oltre a garantire una quotidiana sanificazione. In Spagna il governo ha stabilito l\u2019obbligo di mascherine sui mezzi pubblici e ha garantito la distribuzione di oltre 10 milioni da distribuire nelle stazioni principali. Per fare tutto questo ci vogliono risorse. In parte il governo ha risposto, ma \u00e8 evidente che non basta perch\u00e9 le aziende pubbliche hanno bisogno di investimenti e gi\u00e0 soffrono per la riduzione di introiti da biglietti dovuta a questi mesi di stop.<\/p>\n<p>2. <strong>Pi\u00f9 persone in bici e percorsi ciclabili nuovi<\/strong>. La bici \u00e8 il mezzo che permette il migliore distanziamento: per cui \u00e8 ora il momento di realizzare percorsi ciclabili temporanei (con segnaletica orizzontale e verticale) lungo gli assi prioritari e le tratte pi\u00f9 frequentate, riservando lo spazio per poi dotarli di protezioni e passaggi esclusivi mirando a trasformarli nei mesi successivi in vere ciclabili. \u00c8 la soluzione che stanno praticando gi\u00e0 diverse citt\u00e0 del mondo: da Montpellier con una striscia di vernice e cordoli di protezione con conetti provvisori, a Berlino allargando le piste ciclabili con nuove strisce laterali. Stesse misure decise a Bogot\u00e0, a Vancouver, New York, Boston e Parigi. In Nuova Zelanda il Governo ha deciso di finanziare queste misure da parte dei Comuni. Questi interventi sono a costo quasi zero e le risorse per realizzare vere ciclabili ci sono: nella Legge di Bilancio 2020 sono stati stanziati 150 milioni di Euro per il co-finanziamento di percorsi ciclabili urbani. Importante che i Comuni inizino a prepararsi, in modo da avere progetti seri da candidare e un piano da cui \u201csi evinca la volont\u00e0 di procedere allo sviluppo strategico della rete ciclabile urbana\u201d, come sottolinea la Legge, in modo che nel 2021 possano partire i cantieri.<\/p>\n<p>3. <strong>Rafforzare la sharing mobility<\/strong>. Le pi\u00f9 efficienti alternative all\u2019auto privata in citt\u00e0, per chi non vorr\u00e0 prendere i mezzi pubblici, dovranno diventare tutti i mezzi in sharing: auto (meglio elettriche), bici, e-bike, scooter elettrici e monopattini. I Comuni dovranno stringere accordi con le imprese per avere pi\u00f9 mezzi e in pi\u00f9 quartieri, a costi molto pi\u00f9 contenuti. Serviranno risorse, ma il servizio potr\u00e0 avere grande successo e in parte ripagarsi. In ogni caso saranno soldi ben spesi quelli per potenziare il servizio (con controllo, sanificazione e ridistribuzione dei mezzi nelle diverse ore e luoghi della citt\u00e0) perch\u00e9 avremo offerto mobilit\u00e0 sostenibile a buon mercato a milioni di cittadini.<\/p>\n<p>4. <strong>Aiutare i cittadini a rottamare l\u2019auto<\/strong> e scegliere la mobilit\u00e0 sostenibile. Qui i Sindaci devono farsi sentire anche con Regione Lombardia, perch\u00e9 le risorse ci sono! Cosa aspetta il Ministero dell&#8217;Ambiente a mettere a disposizione i fondi per \u201cProgramma Buoni di mobilit\u00e0\u201d previsti dal decreto Clima approvato a dicembre scorso? Sono previsti 75 milioni per il 2020 e 180 milioni di euro per le annualit\u00e0 successive. Si tratta di 1.500 euro alle famiglie che rottamano una vecchia auto che non pu\u00f2 pi\u00f9 circolare (Euro3 o pi\u00f9 inquinante) oppure 500 euro per un vecchio ciclomotore, per acquistare abbonamenti, e-bike e sharing mobility. Si potrebbe cos\u00ec subito dimezzare la spesa media per i trasporti per 250 mila famiglie italiane (3.500 euro all&#8217;anno secondo l&#8217;Istat).<\/p>\n<p>5. <strong>Pi\u00f9 smart working<\/strong>. Ai Sindaci Legambiente chiede di spingere sul lavoro agile per riorganizzare il lavoro dell\u2019amministrazione pubblica e aiutare tutte le attivit\u00e0 che scelgono di andare in questa direzione. Serviranno risorse, ma soprattutto idee nuove e andr\u00e0 coinvolta la Regione, ma esistono tutte le possibilit\u00e0 per premiare con vantaggi fiscali a livello nazionale o attraverso bandi e finanziamenti ad hoc a livello regionale, sia le aziende che i lavoratori che decideranno di puntare su soluzioni innovative di smart working e mobility management di comunit\u00e0. Ad esempio i vantaggi fiscali di cui oggi beneficiano le auto aziendali possono essere estesi anche a mezzi e investimenti organizzativi per il lavoro a distanza, ai mezzi pubblici, alla condivisione e alla mobilit\u00e0 elettrica o muscolare in tutte le sue forme.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gli ambientalisti scrivono ai sindaci delle citt\u00e0 lombarde e al Presidente dell\u2019Anci Lombardia Mauro Guerra<\/p>\n","protected":false},"author":34,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[258],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u201cFase2\u201c, le proposte di Legambiente<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Gli ambientalisti scrivono ai sindaci delle citt\u00e0 lombarde e al Presidente dell\u2019Anci Lombardia Mauro Guerra\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u201cFase2\u201c, le proposte di Legambiente\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Gli ambientalisti scrivono ai sindaci delle citt\u00e0 lombarde e al Presidente dell\u2019Anci Lombardia Mauro Guerra\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2020\/04\/fase2-le-proposte-legambiente\/920111\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"VareseNews\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/varesenews\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/andrea.camurani?fref=photo\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-04-15T11:46:23+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Andrea Camurani\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@AndreaCamurani\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@varesenews\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Andrea Camurani\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2020\/04\/fase2-le-proposte-legambiente\/920111\/\",\"url\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2020\/04\/fase2-le-proposte-legambiente\/920111\/\",\"name\":\"\u201cFase2\u201c, le proposte di Legambiente\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-04-15T11:46:23+00:00\",\"dateModified\":\"2020-04-15T11:46:23+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/3eb5832c6beae763de8d9596fdbe8c49\"},\"description\":\"Gli ambientalisti scrivono ai sindaci delle citt\u00e0 lombarde e al Presidente dell\u2019Anci Lombardia Mauro Guerra\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2020\/04\/fase2-le-proposte-legambiente\/920111\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2020\/04\/fase2-le-proposte-legambiente\/920111\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2020\/04\/fase2-le-proposte-legambiente\/920111\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.varesenews.it\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\u201cFase2\u201c, le proposte di Legambiente\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#website\",\"url\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/\",\"name\":\"VareseNews\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/3eb5832c6beae763de8d9596fdbe8c49\",\"name\":\"Andrea Camurani\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/andrea_camurani_colori_500.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/andrea_camurani_colori_500.jpg\",\"caption\":\"Andrea Camurani\"},\"description\":\"Sono figlio degli anni Settanta e di Milano, dove ho imparato a riconoscere buoni e cattivi. 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