{"id":92492,"date":"2012-03-31T00:00:00","date_gmt":"2012-03-31T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2012-03-31T00:00:00","modified_gmt":"2012-03-31T00:00:00","slug":"livingston-e-tornata-a-volare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2012\/03\/livingston-e-tornata-a-volare\/92492\/","title":{"rendered":"Livingston \u00e8 tornata a volare"},"content":{"rendered":"

Con il primo volo verso l’Egitto<\/strong>, partito questa mattina da Malpensa, il “gabbiano” ha riaperto\"Cattaneo, le sue ali. La Livingston<\/strong>, la compagnia tutta varesina caduta nelle secche di una pesante crisi finanziaria, (ri)spicca il volo con il <\/strong>nuovo piano di sviluppo<\/strong><\/a> targato Riccardo Toto<\/strong> che con la sua RT Srl ha acquistato<\/strong><\/a> e rilanciato l’attività della compagnia aerea. Ma, cosa ancora più importante per un territorio già attraversato da una grave crisi occupazionale, con lei tornano a volare i dipendenti della Livingston <\/strong>che in questi mesi non hanno mai smesso di difendere<\/strong><\/a> il proprio posto di lavoro: sono 71 quelli che ripartono a lavorare immediatamente, con una prospettiva di crescita che portarà a 142 posti entro la fine del 2012, 370 per il 2013 e fino a 452 <\/strong>quando la compagnia entrerà a regime nel 2016. (nella foto Cattaneo, Bonomi e Toto)<\/p>\n

LEGGI TUTTI GLI ARTICOLI SULLA CRISI E IL RILANCIO DI LIVINGSTON<\/strong><\/a><\/p>\n

Ma intanto gli aerei hanno già cominciato a volare. Questa mattina dal Terminal 1 dello scalo varesino è partito il “Laveno Mombello<\/strong>”, un Airbus A320 decollato alle 11.30 con 161 passeggeri e 6 membri d’equipaggio, diretto a Marsa Alam in Egitto. Il volo inaugurale della nuova vita della compagni aerea e contemporaneamente della stagione estiva del 2012 che per al Livingston conferma l’area del Mar Rosso come destinazione d’eccezione per i voli di medio raggio.<\/p>\n

\"\"La giornata di questo nuovo rilancio è decollata sulle parole del protagonista di questa nuova iniziativa, Riccardo Toto<\/strong>. «Tutto è iniziato il 31 dicembre 2008 – ha spiegato Toto, amministratore unico della compagnia – quando mi è venuto in mente di creare un progetto di business<\/strong> nuovo basato su un modello charter di nuova concezione. Dalla fine di Agosto dello scorso anno, poi, ho deciso di provare a mettere in pratica questa mia idea e il mio percorso si è incrociato con la via crucis di 400 lavoratori<\/strong> che stavano vedendo sfumare il proprio posto di lavoro e le competenze accumulate. Oggi, insieme, abbiamo la nostra prima vera grande vittoria e oggi la compagnia rinasce ed è libera di volare».<\/p>\n

Un risultato al quale, però, hanno lavorato anche le tante istituzioni e gli schieramenti politici<\/strong> del territorio, visto le grandi implicazioni economiche ed occupazionali che la compagnia aerea ha in provincia di Varese. Ed è un risultato anche per l’aeroporto stesso, «il capitolo che Livingston riapre su Malpensa è un segno di fiducia importante<\/strong> per il mercato italiano e per il nostro aeroporto in particolare – ha dichiarato Giuseppe Bonomi<\/strong>, presidente della compagnia di gestione dell’aeroporto Sea<\/strong> -. Un risultato che ripaga i continui investimenti che l’azienda e il paese hanno fatto e continuano a fare su questo scalo, e che fa salire a 41 le nuove compagni aeree<\/strong> che, dopo il de-hubbing di Alitalia, hanno continuato a far cresce la nostra offerta di mete e servizi». (Tutti gli articoli su Malpensa<\/strong><\/a>)<\/p>\n

\"IlUna scommessa vinta anche secondo l’assessore regionale ai trasporti Raffaele Cattaneo<\/strong> che parla del nuovo rilancio come di «un impegno che avevamo preso con tutti i lavoratori di Livingston, e che oggi grazie alla famiglia Toto può essere rispettato».
\nCattaneo, ma lo stesso Bonomi torna sull’argomento a margine dell’inaugurazione, rilancia poi con forza la questione politica <\/a>che interessa il futuro dello scalo varesino<\/strong>: «in questo momento in cui festeggiamo una scommessa vinta occorre anche dare un messaggio e ricordare che per le istituzioni è giunta l’ora delle decisioni necessarie: la prima di queste è quella di ridimensionare l’aeroporto di Linate<\/strong>, che oggi è avversario di Malpensa e sta cannibalizzando lo scalo. Se vogliamo che il sistema aeroportuale di Milano e della Lombardia abbia ancora una prospettiva di futuro – ha spiegato Cattaneo – questa è la decisione che le istituzioni devono avere il coraggio di prendere».<\/p>\n

Livingston ricomincia<\/strong> con l’inaugurazione di questa mattina il suo percorso nei cieli con una nuova tipologia di business, l’obiettivo di Toto è far partire un modello che riassume le caratteristiche di un vettore low cost unite a quelle di una compagni corporate jet. La flotta di spone attualmente di cinque Airbus A320-200 e due A330-200 per il lungo raggio, con la prospettiva di arrivare a 12 velivoli a disposizione entro il 2013<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il volo inaugurale \u00e8 partito verso l’Egitto. Prende il via il nuovo progetto di Riccardo Toto con 71 lavoratori, che nel 2013 diventeranno 452. Cattaneo e Bonomi:”Scommessa vinta, ora si punti su Malpensa”<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[15735,4927,365,609,24587],"acf":[],"yoast_head":"\nLivingston \u00e8 tornata a volare<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il volo inaugurale \u00e8 partito verso l'Egitto. Prende il via il nuovo progetto di Riccardo Toto con 71 lavoratori, che nel 2013 diventeranno 452. 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