{"id":931236,"date":"2020-05-22T16:19:55","date_gmt":"2020-05-22T14:19:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=931236"},"modified":"2020-05-22T16:21:43","modified_gmt":"2020-05-22T14:21:43","slug":"emirates-torna-malpensa-volo-un-respiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2020\/05\/emirates-torna-malpensa-volo-un-respiro\/931236\/","title":{"rendered":"Emirates torna a Malpensa, ogni volo \u00e8 un respiro"},"content":{"rendered":"

Dopo<\/strong> Doha<\/strong>, il Dubai<\/strong>. Lo scrivevamo qualche giorno fa: ogni singolo volo, in questi giorni grami, \u00e8 una piccola speranza a cui aggrapparsi. E cos\u00ec anche il ritorno di Emirates a Milano Malpensa<\/a><\/strong>, il 21 maggio, \u00e8 stato salutato con soddisfazione.<\/p>\n

E pazienza se, dicono i numeri, a bordo c’erano solo ottantotto passeggeri.<\/strong> Il giorno prima, sul volo di Qatar, erano in quarantasette (anche per effetto delle norme di distanziamento), qui quasi si raddoppia. Son calcoli che non valgono, in una situazione ancora d’emergenza. Vale invece la realt\u00e0, valgono i volti sorridenti, gli abbracci e le lacrime di chi torna in Italia dopo mesi di attesa di un volo<\/a>.<\/p>\n

Dopo Doha, \u00abil Dubai\u00bb, con quel vezzo del gergo aeroportuale che indica i voli al maschile<\/strong>, con il nome della localit\u00e0 o quello della compagnia, omettendo le parole che non sono necessarie, come fossero peso da portare a bordo. Chi ci lavora, in aeroporto, sa che ogni volo<\/strong> – \u00ablo United\u00bb, il \u00abMiami\u00bb e cos\u00ec via – ha dietro decine di persone, ore di lavoro<\/strong>. Autisti di bus e scalette, addetti ai bagagli, tecnici sotto bordo, rifornitori, addetti ai check-in e al catering. Ecco perch\u00e9 ogni volo \u00e8 importante: lo era ieri, quando ogni nuova rotta o frequenza era una piccola conquista, un mattoncino da aggiungere al castello dell’aeroporto. Lo \u00e8 ancora oggi, che ogni volo \u00e8 una boccata d’ossigeno, mentre ancora migliaia di persone sono in cassa integrazione (non sempre anticipata<\/a>, nei servizi) o sono a casa.<\/p>\n

Milano \u00e8 una delle nove destinazioni con cui riparte Emirates, una compagnia ” di lusso”, di quelle che valgono, anche in termini di valore dei servizi. Oggi l’aeroporto di Milano fa a malapena mille passeggeri al giorno<\/strong>, che sono una bella parte di quelli di tutto il Nord Ovest padano (qualcosa fa TorinoCaselle, una inezia vale per ora Orio al Serio): per ora si parte e si approda al Terminal 2, mentre le previsioni di massima sono di riaprire il Terminal 1 tra due settimane, al 15 giugno.<\/p>\n

Per met\u00e0 giugno qualcosa riparte, altro si muover\u00e0 da luglio<\/strong>: c’\u00e8 attesa per i piani precisi delle low cost Ryanair<\/a> e Easyjet<\/strong>, mentre anche compagnie “turistiche” come Aegean<\/a>\u00a0(da giugno) e Icelandair<\/a>\u00a0(da inizio luglio) riprogrammano una parte della loro attivit\u00e0. \u00c8 anche paradossale: la parola d’ordine “vacanze in Italia” qui suona minacciosa,<\/strong> perch\u00e9 il sovranismo vacanziero – definiamolo cos\u00ec – \u00e8 scelta legittima in tempi di crisi sanitaria, ma rischia di tenere a terra ancora a lungo gli aerei.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A bordo c’erano solo ottantotto passeggeri, comunque pi\u00f9 di quelli arrivati il giorno prima. Ma i numeri per ora valgono a poco: ci si aggrappa a ogni singolo movimento<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[7245],"acf":[],"yoast_head":"\nEmirates torna a Malpensa, ogni volo \u00e8 un respiro<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"A bordo c'erano solo ottantotto passeggeri, comunque pi\u00f9 di quelli arrivati il giorno prima. 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