{"id":934553,"date":"2020-06-03T15:29:33","date_gmt":"2020-06-03T13:29:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=934553"},"modified":"2020-06-03T15:29:33","modified_gmt":"2020-06-03T13:29:33","slug":"la-monocoltura-malpensa-si-dimostra-fragile-perche-ripartire-qua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2020\/06\/la-monocoltura-malpensa-si-dimostra-fragile-perche-ripartire-qua\/934553\/","title":{"rendered":"&#8220;La monocoltura di Malpensa si dimostra fragile, perch\u00e9 ripartire da qua?&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><em>Riceviamo e pubblichiamo il comunicato del&#8217;Unione Comitati di Malpensa<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>QUALE MODELLO DI RIPRESA?<\/p>\n<p>Nell\u2019incontro tenuto venerd\u00ec 19 maggio alle Ville Ponti di Varese tra i Consiglieri regionali della Lombardia e gli stakeholder del varesotto \u00e8 emerso un quadro di ripresa economica basato su tre capisaldi: Malpensa, zone di confine italo-svizzero e turismo. Il presidente di UNIVA Roberto Grassi ha affermato che Malpensa assorbe ben 40 mila lavoratori (tra personale diretto, indiretto e indotto) con un valore commerciale misurabile in miliardi di euro ed auspica, intorno all\u2019aeroporto, la costruzione di una zona economica speciale (Z.E.S.). Si potrebbe facilmente capire che un sistema malpensocentrico, basato solo sullo sviluppo e l\u2019attivit\u00e0 aeroportuale, ha proprio in questi giorni mostrato tutta la sua fragilit\u00e0, con il blocco del traffico aereo ed il numero impressionante di lavoratori rimasti di conseguenza a casa, non \u00e8 neppure stato in grado di reagire efficacemente alla pandemia di Covid19 mettendo in campo strategie alternative.<\/p>\n<p>Questo tipo di economia basata sulla monocoltura aeroportuale ha gi\u00e0 dimostrato ampiamente i suoi limiti e non si capisce perch\u00e9 ripartire proprio da qui. Le ZES ricordano tristemente quelle di Shenzhen e di altri luoghi nella provincia del Guangdong, fulcro negli anni 80 e 90 dello sviluppo dell\u2019economia cinese, ma anche zone di sfruttamento, precariato con compressione dei diritti sociali e sindacali dei lavoratori anche se di alto profitto per le multinazionali straniere. Lo stesso presidente della Repubblica popolare cinese di allora, Deng Xiao Ping, mostrava una certa reticenza nel parlarne. E\u2019 questo il nuovo sviluppo che vogliamo? Sfruttamento, precariato e distruzione ambientale?<\/p>\n<p>Noi di UNI.CO.MAL. abbiamo proposto anche ai Sindaci della zona di partire dallo studio di una VAS (Valutazione Ambientale Strategica) del territorio intorno a Malpensa e pensiamo che questo sia il momento pi\u00f9 adatto per richiederla, vista la ridotta attivit\u00e0 aeroportuale, per poter finalmente stabilire cosa ancora il nostro martoriato territorio pu\u00f2 sopportare come piani e programmi di sviluppo, oppure se siamo arrivati ad un livello di completa saturazione che necessita una pi\u00f9 ampia e profonda riflessione sugli errori commessi e sulle nuove prospettive di ripartenza. D\u2019altra parte, come ha dimostrato la VAS volontaria effettuata del Parco del Ticino, si \u00e8 continuato imperterriti a devastare, per pi\u00f9 di un decennio le poche terre che ancora erano state risparmiate.<\/p>\n<p>Inoltre chiediamo una VIS (Valutazione d\u2019Impatto Sanitario) che chiarisca l\u2019impatto dell\u2019aeroporto sulla salute umana e il suo riscontro sull\u2019ambiente, oggi pi\u00f9 che mai attuale in quanto vediamo tutti noi con quale facilit\u00e0 siamo stati colpiti dalla pandemia del Covid-19. Ricordiamoci che l\u2019aeroporto \u00e8 un luogo di partenze, arrivi, transiti di persone e merci e quindi anche di possibili agenti patogeni.<\/p>\n<p>Con ci\u00f2 vogliamo dire che UNI.CO.MAL. si \u00e8 sempre schierato per un modello di sviluppo rispettoso delle persone, dei loro diritti e della loro salute e per il rispetto del territorio in cui abitiamo. Ci\u00f2 \u00e8 essenziale se solo pensiamo che il disboscamento e la distruzione di intere foreste pu\u00f2 provocare il passaggio di un organismo patogeno da una specie ospite ad un\u2019altra (spillover), con la possibilit\u00e0 delle gravissime conseguenze che tutti noi stiamo conoscendo e subendo.<\/p>\n<p>2 giugno 2020<\/p>\n<p>Il Direttivo UNI.CO.MAL.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;Unione Comitati di Malpensa sottolinea la fragilit\u00e0 dell&#8217;economia aeroportuale, emersa drammaticamente in questi mesi. 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