{"id":939251,"date":"2020-06-19T10:19:33","date_gmt":"2020-06-19T08:19:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=939251"},"modified":"2020-06-19T10:19:33","modified_gmt":"2020-06-19T08:19:33","slug":"difficolta-economiche-trasporti-pubblici-si-appellano-alle-scuole","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2020\/06\/difficolta-economiche-trasporti-pubblici-si-appellano-alle-scuole\/939251\/","title":{"rendered":"Difficolt\u00e0 economiche per i trasporti pubblici che si appellano alle scuole"},"content":{"rendered":"

Non sono leggere le perdite economiche che il Covid-19 ha causato alle aziende di trasporto del territorio,<\/strong> che al momento vedono dimezzati i passeggeri dei bus<\/strong> con un forte impatto sui propri conti per mancati incassi. E la situazione si aggraver\u00e0 ancora di pi\u00f9 a settembre<\/strong>, con la riapertura delle scuole, se tutti gli enti interessati non metteranno a punto una soluzione condivisa.<\/span><\/p>\n

\u00c8 questo lo scenario presentato dal Presidente dell\u2019Agenzia Angelo Colzani,<\/strong> in qualit\u00e0 di ospite esperto del settore, durante il convegno organizzato venerd\u00ec 12 giugno su Facebook dal PD Citt\u00e0 di Varese<\/strong> per parlare ai cittadini della mobilit\u00e0 e del trasporto pubblico nel capoluogo, non solo in questa fase dell\u2019emergenza sanitaria ma anche in relazione al futuro.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Tavoli Territoriali per ascoltare il territorio
\n<\/b><\/span>L\u2019ing. Colzani rinnova l\u2019invito affinch\u00e9 tutti gli attori coinvolti nel tema mobilit\u00e0 lavorino insieme. Per studiare meglio la situazione attuale e capire le esigenze del territorio, l\u2019Agenzia ha organizzato nelle scorse settimane tre Tavoli Territoriali provinciali,<\/strong> a cui hanno partecipato le aziende di trasporto, gli amministratori di alcuni enti soci nonch\u00e9 le Camere di Commercio locali. Preoccupa, invece, il fatto che le scuole non abbiano ancora compreso pienamente le problematiche che il tpl incontrer\u00e0 a settembre<\/strong>, con la ripresa delle attivit\u00e0 didattiche, e che riguarderanno principalmente il reperimento dei mezzi e del personale. I pullman del Granturismo saranno sicuramente disponibili, tuttavia occorreranno risorse aggiuntive che al momento scarseggiano.<\/strong><\/span><\/p>\n

A questo proposito, una diluizione degli orari di inizio lezioni<\/strong>, cos\u00ec come quelli di inizio lavoro, semplificherebbe la pianificazione dei trasporti<\/strong> oltre a ridurre il congestionamento delle ore di punta e la sottoutilizzazione dei mezzi durante il resto della giornata. Il telelavoro \u00e8 un altro aspetto da incentivare poich\u00e9 permette di diminuire la pressione sul trasporto pubblico.<\/span><\/p>\n

Una nuova programmazione del sistema basata su questo principio, consentirebbe dunque di offrire un servizio migliore.<\/span><\/p>\n

Gli aiuti per le aziende di trasporto
\n<\/b><\/span>Attualmente, continua Colzani, dalle relazioni pervenute da Como, Lecco e Varese non risultano lamentele da parte degli utenti mentre la situazione cambia sul fronte delle imprese di trasporto, duramente colpite dalla pandemia.<\/span><\/p>\n

Mantenendo costante il dialogo con le aziende per venire incontro alle loro difficolt\u00e0, l\u2019Agenzia ha adottato gli aiuti economici previsti dal Governo<\/strong> e provveder\u00e0 a pagare alle imprese i corrispettivi del periodo che va dall\u2019inizio dell\u2019anno fino a fine agosto come stabilito dall\u2019articolo 200, comma 6, del Decreto Rilancio (DL 34\/2020).<\/span><\/p>\n

Tuttavia, per sostenere il sistema del TPL saranno necessari nuovi fondi da parte del Governo<\/strong> perci\u00f2 si auspica che l’Unione Europea sblocchi le quote che le norme attuali considerano aiuti di stato, poich\u00e9 la pandemia ha provocato la quasi totalit\u00e0 delle perdite di introiti dalla bigliettazione<\/strong>. In questo senso, \u00e8 bene che il Governo provveda a stanziare cifre pi\u00f9 alte a favore del TPL rispetto a quelle definite nel DL di maggio proprio per evitare il potenziale default del sistema.<\/span><\/p>\n

Una mobilit\u00e0 pi\u00f9 green
\n<\/b><\/span>Nell\u2019ambito degli autobus di linea, il Presidente fa un appello agli amministratori nazionali e regionali: \u00abNon sfatiamo il mito dell\u2019elettrico, del fuel cell (pile a combustione) o del metano ossia delle energie alternative al gasolio. Quello \u00e8 sicuramente il futuro. Purtroppo, per\u00f2, ad oggi i costi rispetto all\u2019Euro6 sono troppo alti, sia per quanto riguarda il costo dei mezzi che per l\u2019impiantistica\u00bb. Al momento, dunque, i veicoli a gasolio Euro6 risultano i pi\u00f9 convenienti<\/strong>. \u00abTuttavia \u2013 continua Colzani \u2013 puntiamo a conoscere i dettagli della gara che ha recentemente fatto ATM e in cui sono stati presentati autobus mild hybrid (veicoli con motore a combustione dotati di generatore integrato che consente di recuperare l\u2019energia elettrica sviluppata in frenata e riutilizzarla per una ripartenza istantanea, riducendo il consumo di carburante del 15% rispetto agli Euro6), perch\u00e9 la riteniamo molto interessante e competitiva per il nostro territorio\u00bb. Al momento attuale, per\u00f2, non ci sono incentivi da dare alle maggiori ditte costruttrici per sperimentare le nuove tecnologie in esercizio.<\/span><\/p>\n

I 6 milioni di euro messi a disposizione del Governo per rigenerare il parco mezzi di Varese,<\/strong> dunque, costituirebbero un valido contributo per migliorare la mobilit\u00e0 del capoluogo e per ridurre l\u2019inquinamento in citt\u00e0.<\/span><\/p>\n

Un\u2019APP per il TPL
\n<\/b><\/span>L\u2019Agenzia ha gi\u00e0 presentato a Regione Lombardia lo STIBM del nostro bacino (Sistema tariffario integrato di bacino di mobilit\u00e0). \u00abUna volta che sar\u00e0 stato approvato \u2013 conclude il Presidente – riteniamo che grazie a questo strumento sar\u00e0 possibile realizzare un\u2019App dedicata al TPL a livello regionale, che si possa possibilmente interfacciare anche con quella delle aziende di trasporto\u00bb.<\/span><\/p>\n

Una tecnologia che sar\u00e0 sicuramente molto utile per costruire una mobilit\u00e0 realmente integrata.<\/span><\/p>\n

Il futuro del trasporto pubblico
\n<\/b><\/span>Quanto emerso dal convegno sottolinea l\u2019urgenza di rinnovare profondamente il settore del trasporto pubblico italiano, investendo nelle infrastrutture e nelle nuove tecnologie al fine di rendere il sistema sempre pi\u00f9 innovativo, competitivo e sostenibile. La risposta alle esigenze di mobilit\u00e0 dei cittadini non pu\u00f2 risiedere nell\u2019auto privata ma nell\u2019integrazione dei mezzi pubblici e della mobilit\u00e0 dolce<\/strong>. Una mobilit\u00e0 che dev\u2019essere progettata in modo da rendere gli spostamenti sempre pi\u00f9 snelli e rapidi.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il Presidente dell\u2019Agenzia del trasporto Angelo Colzani, nel corso di un convegno on line organizzato dal PD Citt\u00e0 di Varese ha chiesto collaborazione e risorse e si \u00e8 detto preoccupato per la ripresa di settembre<\/p>\n","protected":false},"author":33,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,3,7,5,1,2],"tags":[96218,106882],"acf":[],"yoast_head":"\nDifficolt\u00e0 economiche per i trasporti pubblici che si appellano alle scuole<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il Presidente dell\u2019Agenzia del trasporto Angelo Colzani, nel corso di un convegno on line organizzato dal PD Citt\u00e0 di Varese ha chiesto collaborazione e risorse e si \u00e8 detto preoccupato per la ripresa di settembre\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" 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