{"id":940533,"date":"2020-06-23T18:20:50","date_gmt":"2020-06-23T16:20:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=940533"},"modified":"2020-06-23T18:22:09","modified_gmt":"2020-06-23T16:22:09","slug":"bene-masterplan-malpensa-meno-sulla-ferrovia-gallarate-t2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2020\/06\/bene-masterplan-malpensa-meno-sulla-ferrovia-gallarate-t2\/940533\/","title":{"rendered":"“Bene il nuovo masterplan Malpensa”. Ma meno sulla ferrovia Gallarate-T2"},"content":{"rendered":"

\u00abCondivido il giudizio del presidente Bellaria<\/a>: hanno recepito diverse delle richieste che abbiamo avanzato. E questo \u00e8 un bene\u00bb. Il sindaco di Casorate Sempione Dimitri Cassani parte dall’impostazione generale, considerata pi\u00f9 dialogante, per commentare il nuovo Masterplan Malpensa 2035.<\/p>\n

I sindaci della zona di Malpensa hanno potuto fino ad ora esaminare solo alcune slide, le linee guida del nuovo piano che traccia le ipotesi di crescita nei prossimi quindici anni, con relative espansioni di aree e infrastrutture.\u00a0<\/span><\/p>\n

Ai sindaci piace l’apertura su temi del monitoraggio ambientale<\/strong> (inquinanti e rumore) e la rinuncia alla previsione della terza pista<\/strong>, che peraltro \u00e8 una conferma rispetto a quanto gi\u00e0 ipotizzato nel piano del 2015.\u00a0Ma piace anche \u00abuna impostazione di VIA positiva<\/strong>,\u00a0una analisi completa che va ben oltre una semplice VIA, \u00e8 quasi una VAS\u00bb.<\/span><\/p>\n

A Casorate per\u00f2 non si pu\u00f2 per\u00f2 non fare una domanda sul punto pi\u00f9 discusso: l’ipotesi di nuova ferrovia che dal Terminal 2 si allacci alla linea Gallarate-Domodossola. \u00abLa ferrovia rimane un punto di domanda\u00bb ammette Cassani. \u00c8 nel piano, al pari di altre opere infrastrutturali, come la Variante alla Statale 341<\/strong> nella zona a Est dello scalo, nella fascia tra Gallarate<\/strong>, i boschi di Busto Arsizio<\/strong>,\u00a0Samarate<\/strong> e Vanzaghello<\/strong>.<\/p>\n

La previsione della nuova ferrovia ad oggi c’\u00e8, \u00e8 innegabile. Ma Cassani richiama la linea espressa da Casorate e dagli altri sindaci del territorio interessato (al centro della foto l’area interessata, tra Malpensa, Casorate e Ronchi di Gallarate): \u00abCome Comune – e cos\u00ec anche gli altri Comuni – sottolineavamo che \u00e8 un\u2019opera di non immediata utilit\u00e0, che ha un senso solo se si fa il terzo binario Rho-Gallarate<\/strong>. Oggi qualunque sacrificio si chieda al territorio, lo si chiede a chi ha sacrificato gi\u00e0 tanto. E per questo ogni intervento deve essere non giustificano, ma di pi\u00f9: deve avere una sua reale utilit\u00e0 e sostenibilit\u00e0<\/strong>\u00bb. Per questo viene ribadito lo \u00ab\u00a0scetticismo sull\u2019opera\u00bb<\/p>\n

Per Cassani dunque serve ripensarla almeno come tempistica, se oggi mancano le condizioni. \u00abNello stesso Masterplan l’orizzonte temporale \u00e8 stato spostato, non si pu\u00f2 pensare che non incida anche sul progetto della ferrovia\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il sindaco di Casorate Dimitri Cassani analizza le prime informazioni ricevute da Sea sul nuovo piano di sviluppo verso il 2035. “La ferrovia rimane un punto di domanda”. L’opera riguarda Casorate, Gallarate, Somma e Cardano<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\n"Bene il nuovo masterplan Malpensa". Ma meno sulla ferrovia Gallarate-T2<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il sindaco di Casorate Dimitri Cassani analizza le prime informazioni ricevute da Sea sul nuovo piano di sviluppo verso il 2035. "La ferrovia rimane un punto di domanda". 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