{"id":944181,"date":"2020-07-07T11:51:33","date_gmt":"2020-07-07T09:51:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=944181"},"modified":"2020-07-07T11:51:33","modified_gmt":"2020-07-07T09:51:33","slug":"procedure-semplificate-pedemontana-terzo-binario-rho-gallarate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2020\/07\/procedure-semplificate-pedemontana-terzo-binario-rho-gallarate\/944181\/","title":{"rendered":"Procedure &#8220;semplificate&#8221; per Pedemontana e per il terzo binario Rho-Gallarate?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Ci sono anche Pedemontana, il terzo binario Rho-Gallarate e il cargo di Malpensa<\/strong> tra le opere che <strong>potrebbero rientrare nel &#8220;Decreto Semplificazione&#8221;<\/strong>, che prevede lo snellimento delle procedure d&#8217;appalto e di procedura, &#8220;modello Genova&#8221;, prendendo cio\u00e8 come punto di riferimento le procedure speciali previste per la ricostruzione del Ponte Morandi.<\/p>\n<p>Il Decreto \u00e8 stato approvato nella notte <strong>tra luned\u00ec 6 e marted\u00ec 7 giugno 2020\u00a0<\/strong>dal Consiglio dei ministri, con la formula &#8220;salvo intese&#8221;, il decreto Semplificazioni.<\/p>\n<p>L\u2019elenco delle grandi opere da sbloccare in questo modo non \u00e8 entrato nel testo del decreto, per ora c&#8217;\u00e8 un &#8220;allegato infrastrutture&#8221; \u00a0che dovrebbe pescare dal (lungo) elenco delle opere &#8220;prioritarie&#8221; redatto dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti<\/p>\n<p>Tra le tredici opere ferroviarie c&#8217;\u00e8 appunto il\u00a0<strong>potenziamento della Gallarate-Rho<\/strong>, molto richiesto dai pendolari, osteggiato da alcuni Comuni dell&#8217;Alto Milanese e qui inserito in una logica di sistema di &#8220;Connessioni con i valichi svizzeri&#8221;, che vale per passeggeri e merci e comprende anche il raddoppio della ferrovia <strong>Novara<\/strong>&#8211;<strong>Oleggio<\/strong>&#8211;<strong>Arona<\/strong> (usata anche dai treni merci).<\/p>\n<p><strong>Quanto alle strade, nell&#8217;elenco c&#8217;\u00e8 l&#8217;imbarazzo della scelta<\/strong>, visto che sono decine e decine gli interventi considerati prioritari, tra nuove infrastrutture e adeguamento &#8211; quantomai necessario, Genova ha detto &#8211; di opere esistenti. <strong>Tra queste compare anche la Pedemontana Lombarda<\/strong>, che oggi parte da <strong>Cassano Magnago<\/strong> e arriva solo in Brianza: <a href=\"https:\/\/www.varesenews.it\/2017\/09\/da-sogno-a-incubo-il-destino-di-pedemontana-si-decide-a-giorni\/651434\/\">l&#8217;opera serpeggia\u00a0tra abitati e zone industriali e per questo pur essendo in pianura ha un gran numero di gallerie e trincee, che significa costi altissimi<\/a>. Gli equilibri di bilancio sono rimasti <a href=\"https:\/\/www.varesenews.it\/2020\/07\/pedemontana-slitta-contributo-confermato-sostegno-della-regione-al-completamento-dellopera\/943114\/\">traballanti<\/a>, il pedaggio alto e l&#8217;uso limitato hanno fin qui frenato il completamento del tracciato che dovrebbe &#8220;aggirare&#8221; la metropoli di Milano connettendosi ad Est a <strong>Dalmine<\/strong>.<\/p>\n<p>Nell&#8217;elenco delle opere prioritarie del Ministero (che appunto non \u00e8 ancora quello delle opere &#8220;semplificate&#8221;) compare poi anche lo &#8220;<strong>sviluppo del cargo aereo e integrazione della rete logistica<\/strong>&#8221; di diversi aeroporti tra cui <strong>Milano Malpensa<\/strong>. Un tema, quello logistico, che\u00e8 centrale nel progetto del <a href=\"https:\/\/www.varesenews.it\/2020\/06\/nel-nuovo-masterplan-malpensa-strade-e-ferrovie-ma-niente-terza-pista\/939173\/\">MasterPlan 2035<\/a>, che comprende ancora un&#8217;ampia espansione dei magazzini cargo verso Sud.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Via libera al Decreto Semplificazione, che estenderebbe il &#8220;modello Genova&#8221; allentando alcuni vincoli e semplificando le procedure. 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