{"id":956820,"date":"2020-09-01T12:09:49","date_gmt":"2020-09-01T10:09:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=956820"},"modified":"2020-09-01T12:15:50","modified_gmt":"2020-09-01T10:15:50","slug":"wizz-air-punta-sulla-sicilia-malpensa-due-nuove-rotte-giornaliere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2020\/09\/wizz-air-punta-sulla-sicilia-malpensa-due-nuove-rotte-giornaliere\/956820\/","title":{"rendered":"Wizz Air punta sulla Sicilia: da Malpensa due nuove rotte giornaliere"},"content":{"rendered":"<p>\u201cQuesto \u00e8 l\u2019inizio della terza fase di <strong>Wizz Air<\/strong> a <strong>Milano<\/strong>: ora, con i <strong>due voli giornalieri da<\/strong> <strong>Malpensa<\/strong> <strong>per<\/strong> <strong>Catania<\/strong> <strong>e<\/strong> <strong>Palermo<\/strong>, puntiamo sul mercato interno\u201d. Una conferenza stampa in centro a Milano per annunciare in pompa magna la nuova espansione: Wizz Air punta su Milano e l\u2019Italia.<\/p>\n<p>Da ottobre partiranno due voli giornalieri dall\u2019aeroporto varesino: alle 6:50 per Palermo e alle 7 per Catania, con ritorno alla sera. Con questi due nuovi collegamenti, il vettore ungherese porta a 54 le proprie rotte da Malpensa, da poco diventato <a href=\"https:\/\/www.malpensanews.it\/2020\/07\/wizz-air-malpensa-diventa-lhub-del-sud-europa-sara-un-lungo-viaggio\/851709\/\">l\u2019hub dell\u2019Europa meridionale<\/a>.<\/p>\n<div class=\"photo-inside-post\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"low\" width=\"610\" height=\"431\" src=\"https:\/\/staging.varesenews.it\/photogallery_new\/images\/2020\/09\/generico-2018-1171526.610x431.jpg\" alt=\"Wizz air milano\"><\/div>\n<p>Questa espansione, quasi in controtendenza nel panorama a tinte scure del traffico aereo fortemente condizionato dal <strong>Covid<\/strong>, \u00e8 possibile \u201cgrazie ai costi pi\u00f9 bassi rispetto alle altre compagnie europee\u201d, ha dichiarato <strong>George Michalopoulos<\/strong>, Chief Commercial Officer di Wizz Air, che ha voluto organizzare la conferenza in un hotel di Largo Augusto per l\u2019annuncio. \u201cNoi non abbiamo dovuto chiedere alcun aiuto ai governi\u201d, aggiunge con una leggera malizia. Gi\u00e0 il Ceo della compagnia\u00a0<strong>J\u00f3zsef V\u00e1radi<\/strong> a Malpensa <a href=\"https:\/\/www.malpensanews.it\/2020\/05\/salvare-alitalia-e-ridicolo-dovrebbe-essere-fallita-gia-10-anni-fa\/850554\/\">aveva criticato aspramente<\/a> il sostegno dell\u2019esecutivo italiano ad <strong>Alitalia<\/strong>, definendolo \u201cridicolo\u201d.<\/p>\n<p>\u201cSiamo in Italia da 16 &#8211; prosegue \u00a0Michalopoulos, snocciolando i dati principali della loro presenza nel nostro paese &#8211; operiamo su 15 aeroporti con 157 rotte, su un totale di 900. L\u2019Italia \u00e8 una fetta importantissima del nostro mercato, e in particolare Milano\u201c. Il CCO non esclude un\u2019ulteriore allargamento in futuro: \u201cNei prossimi anni passeremo da 134 a 270 aeromobili; non \u00e8 da escludere l\u2019aggiunta di altre rotte. Ora &#8211; spiega &#8211; abbiamo <strong>Airbus A320 <\/strong>e <strong>A321<\/strong>. Contiamo di impiegare, per queste due nuove rotte, i pi\u00f9 nuovi A321, ma per una prima fase utilizzeremo anche gli A320\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c8 la terza fase della compagnia ungherese: dopo l\u2019espansione a est e al nord Europa, ora punta sul traffico interno. S\u00ec parte da Palermo e Catania<\/p>\n","protected":false},"author":15865,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,46],"tags":[66134,22803],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wizz Air punta sulla Sicilia: da Malpensa due nuove rotte giornaliere<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00c8 la terza fase della compagnia ungherese: dopo l\u2019espansione a est e al nord Europa, ora punta sul traffico interno. 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