{"id":958660,"date":"2020-09-07T17:18:38","date_gmt":"2020-09-07T15:18:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=958660"},"modified":"2020-09-07T17:18:38","modified_gmt":"2020-09-07T15:18:38","slug":"perche-tanta-attenzione-via-selene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2020\/09\/perche-tanta-attenzione-via-selene\/958660\/","title":{"rendered":"Perch\u00e9 tanta attenzione per via Selene"},"content":{"rendered":"

Un flashmob<\/a> e subito dopo l’apertura di un gruppo Facebook<\/a>. Numeri limitati, ma la via Selene continua a suscitare interesse e i media danno molto spazio alla vicenda. Lo schema rappresentato \u00e8 un po’ classico con da una parte i difensori del verde e dell’ambiente e dall’altra chi vuole cementificare e asfaltare tutto.<\/p>\n

\u00c8 proprio cos\u00ec? Quali sono i progetti e chi i protagonisti?<\/p>\n

VIA SELENE<\/h3>\n

Via Selene \u00e8 una piccola strada sterrata che dal sottopasso della ferrovia tra via Gasparotto e Schianno collega un’area verde che costeggia le rotaie e poi, dopo l’ex Malerba, sale in via Talizia. Un sentiero poco conosciuto, se non dai locali. Un corridoio verde di poco pi\u00f9 di un chilometro che si era salvato quando si pensava e progettava la Gasparotto\/Borri per collegare le due arterie. Andando verso Varese sulla sinistra di quell’area corrono la bretella autostradale e la ferrovia.<\/p>\n

L’8 marzo del 2019 abbiamo parlato per la prima volta di via Selene<\/strong><\/a> perch\u00e9 l’allora vice sindaco di Gazzada Schianno ed ex assessore ai Lavori Pubblici Marco Maffiolini<\/strong>, ci spieg\u00f2 la possibilit\u00e0 di risolvere alcuni problemi viabilistici grazie alla realizzazione di una piccola opera che avrebbe collegato la nuova rotonda dell’Esselunga oltre la ferrovia e la bretella alla\u00a0 via Selene. Un progetto legato quindi a tutto il comparto dei\u00a0 lavori viabilistici per il nuovo supermercato.<\/p>\n

Dopo l’annuncio del finanziamento dell’ultimo lotto del cantiere<\/a>, e un nostro articolo in cui si chiedeva conto delle opere pedonali e ciclabili, alcuni esponenti politici <\/a>e associazioni<\/a> hanno sollevato dubbi su quei lavori.<\/p>\n

QUAL E’ LO STATO DELLE COSE OGGI<\/h3>\n

Oggi di quell’area verde rimane molto poco perch\u00e9 \u00e8 gi\u00e0 stato avviato un cantiere.<\/strong> Restano poche decine di metri iniziali e la strada \u00e8 rimasta intatta solo dopo l’ex Malerba. In mezzo solo una spianata\u00a0 di terra.<\/p>\n