\u00abLa settimana prossima depositer\u00f2 un\u2019interrogazione parlamentare rivolta al ministro dei Trasporti, Paola De Micheli, per domandare quale sia la vera strategia di Alitalia sugli scali milanesi\u00bb.<\/p>\n
Dopo il passo indietro di Alitalia da Malpensa<\/strong><\/a> (e la “ritirata” solo a Linate), si muove con una richiesta ufficiale\u00a0\u00a0Paolo Grimoldi, deputato della Lega e segretario della Lega Lombarda Salvini Premier.<\/p>\n \u00abLa compagnia di bandiera, di fatto gestita dal Governo, ha deciso di non volare pi\u00f9 dallo scalo di Malpensa dal prossimo 1 ottobre eppure non sposter\u00e0 i voli su Linate.\u00a0Semplicemente sono cancellati, per la prima volta dal 1948\u00bb.<\/p>\n \u00abInfine da varie fonti apprendiamo che Alitalia vorrebbe spostare le tratte internazionali, le pi\u00f9 richieste, da Malpensa a Fiumicino<\/strong>, con un\u2019ulteriore riduzione delle potenzialit\u00e0 e del traffico di Malpensa.\u00a0Cosa sta succedendo? Chi lo ha deciso?\u00bb.<\/p>\n Grimoldi cita anche il tema – diverso – del lavoro, con la scelta di Alitalia di \u00abogliere quei servizi di terra attualmente affidati ad Airport Handling\u00bb, affidando invece a personale distaccato e precario (questa la accusa dei sindacati<\/a>).<\/p>\n “Bye bye Alitalia, ci sei costata l’ira di Dio”<\/a><\/p><\/blockquote>\n