{"id":970468,"date":"2020-10-14T17:17:11","date_gmt":"2020-10-14T15:17:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=970468"},"modified":"2020-10-14T17:17:11","modified_gmt":"2020-10-14T15:17:11","slug":"lonate-mette-sicurezza-via-silvio-pellico-la-strada-piu-pericolosa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2020\/10\/lonate-mette-sicurezza-via-silvio-pellico-la-strada-piu-pericolosa\/970468\/","title":{"rendered":"Lonate mette in sicurezza via Silvio Pellico, la strada pi\u00f9 pericolosa"},"content":{"rendered":"

Pi\u00f9 sicurezza stradale<\/strong> a Lonate Pozzolo<\/strong>: sono ormai a pieno regime i cantieri sulla via Silvio Pellico<\/strong>, strada teatro di diversi incidenti, soprattutto all\u2019incrocio con via Giovanni XXIII. Una scelta non casuale: \u00abLe risorse vengono dal bando di Regione Lombardia<\/strong> che chiedeva di individuare le vie ad alto livello di incidentalit\u00e0<\/strong>\u00bb spiega l\u2019assessore ai lavori pubblici Luca Perencin<\/b>.<\/p>\n

I dati della Polizia Locale dell\u2019Unione Ferno-Lonate<\/strong> hanno confermato appunto la necessit\u00e0 di intervenire su questa via<\/strong>, oltre che su un altro punto critico, l\u2019intersezione tra viale Ticino e via Vittorio Veneto<\/strong>, incrocio con enorme volume di traffico dove la nuova rotonda \u00e8 stata realizzata nei mesi scorsi \u00a0(lo stanziamento dei fondi risale ormai a un anno e pi\u00f9<\/a>, ma ovviamente di mezzo ci si \u00e8 messo anche il blocco dei cantieri causa Covid)\u00a0

\"Lonate<\/div> La rotonda tra viale Ticino e via Vittorio Veneto<\/span><\/p>\n

Quanto alla via Silvio Pellico<\/strong>, ora si sta intervenendo \u201ca lotti\u201d, per evitare troppi disagi su una via che sta ai margini del centro e – pur non essendo un asse principale di transito – ha un discreto traffico. Il progetto prevede la realizzazione di tre incroci rialzati<\/strong>,\u00a0 <\/span>\u00abil metodo pi\u00f9 efficace per ridurre la velocit\u00e0 che \u00e8 elemento centrale per gli incidenti<\/strong> avvenuti su quella via\u00bb.<\/p>\n

Inoltre il cantiere prevede anche la realizzazione di passaggi pedonali e ciclabili ben individuati, a tutela della cosiddetta utenza debole. Una attenzione obbigata, visto il numero e anche la gravit\u00e0 degli incidenti stradali in questo punto, con ribaltamenti<\/a>, ciclisti feriti<\/a> e anche automobilisti morti<\/a>.<\/p>\n

\"Lonate<\/div> Il cantiere all’incrocio tra via Giovanni XXIII – al centro della foto – e via\u00a0Silvio Pellico<\/p>\n

\u00abDelle opere 2020 rimangono le opere che hanno avuto ritardi dovuti al lockdown in primis e poi per i tempi dei bandi regionali che hanno imposto di anticipare gli altri interventi\u00bb. Si sta intervenendo in molti punti dove l\u2019asfalto \u00e8 \u201cammalorato\u201d<\/strong> (leggasi: buche, voragini e dislivelli vari), anche per brevi tratti o su porzioni laterali<\/strong>, come in viale Ticino.<\/p>\n

\"Lonate<\/div>\n

\u00abPer il 2021 l\u2019intervento pi\u00f9 importante sar\u00e0 quello sulla via Cavour<\/strong>, che \u00e8 la via pi\u00f9 ammalorata\u00bb anticipa Perencin. \u00abHo gi\u00e0 avuto un incontro con i commercianti del centro<\/strong>, perch\u00e9 dovremo definire al meglio il cantiere per avere meno disagi\u00bb.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La via, in particolare all’incrocio con via Giovanni XXIII, ha visto moltissimi incidenti, anche mortali: ora s’interviene con incroci “rialzati” e passaggi per pedoni e bici. Proseguono anche le asfaltature (e nel 2021 tocca a via Cavour)<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[1008],"acf":[],"yoast_head":"\nLonate mette in sicurezza via Silvio Pellico, la strada pi\u00f9 pericolosa<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La via, in particolare all'incrocio con via Giovanni XXIII, ha visto moltissimi incidenti, anche mortali: ora s'interviene con incroci "rialzati" e passaggi per pedoni e bici. 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