{"id":97946,"date":"2012-01-31T00:00:00","date_gmt":"2012-01-31T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2012-01-31T00:00:00","modified_gmt":"2012-01-31T00:00:00","slug":"l-alptransit-non-e-la-tav-della-val-di-susa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2012\/01\/l-alptransit-non-e-la-tav-della-val-di-susa\/97946\/","title":{"rendered":"“L’Alptransit non \u00e8 la TAV della Val di Susa”"},"content":{"rendered":"

L’Alptransit Nord-Sud ha un futuro e una prospettiva ben precisa, il progetto della Tav Torino-Lyon invece è meno. In Svizzera di trasporti se ne intendono e hanno fatto un investimento (il progetto Alptransit) da miliardi di franchi, eppure neppure in Svizzera si guarda con entusiasmo al progetto di una linea veloce e ad alta capacità tra Italia e Francia: su Swissinfo.ch il professor Remigio Ratti<\/a> – che si occupa di programmazione infrastrutturale – analizza la discussa Tav in Val di Susa anche alla luce proprio dei rapporti con l’asse Nord-Sud del Gottardo<\/strong> «in vista della pianificazione europea dei trasporti per il XXI secolo, è chiaro che tutte le linee devono essere rinnovate. In quest’ottica ha quindi senso immaginare la costruzione della Torino-Lione, ma bisogna fare i conti con la realtà, ovvero gli aspetti finanziari e la definizione delle priorità».<\/p>\n

\"\"Ratti ricorda che sull’asse Nord-Sud si è investito sulla nuova gallerie del Lötschberg (inaugurata nel 2007) e sul sistema Alptransit Gottardo (galleria di base dal 2016\/2017; galleria del Ceneri dal 2019) – e infine sul nuovo tunnel del Brennero, «una linea che dà accesso a Berlino e a tutta l’Europa orientale, con possibilità di continuazione in tutto lo stivale».
\nLa Torino-Lione, di conseguenza, «è soltanto la terza priorità», considerato che il traffico Est-Ovest è meno rilevante di quello Nord-Sud, che ha come terminali principali i porti marittimi. Ratti nota anche che «Va d’altronde tenuto presente che pure il tentativo di trasferire i semirimorchi su ferrovia in Val Susa è stato interrotto<\/strong>. Siamo quindi lontani dalla premesse necessarie per portare il traffico merci sulla Torino-Lione, e ciò vale anche per il traffico passeggeri, pur riconoscendo i vantaggi di un nuovo collegamento veloce». E ancora Ratti, facendosi portavoce di un punto di vista dalla Svizzera, sottolinea che «l’Italia e l’Europa avrebbero tutto l’interesse a sfruttare l’investimento dell’Alptransit<\/strong>, realizzato e pagato interamente dalla Svizzera ma di cui beneficerà l’intero continente».<\/p>\n

E sul rapporto con l’Italia, Ratti dice che «è fondamentale fare di tutto per richiamare l’attenzione italiana su quanto costruito nella Confederazion<\/strong>e. Si devono mostrare i cantieri, discutere con i vari attori, spiegare l’importanza strategica delle infrastrutture».<\/p>\n

L’intervista completa su swissinfo.ch<\/strong><\/a>
\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il professor Remigio Ratti spiega perch\u00e9 “l’Italia e l’Europa avrebbero tutto l’interesse a sfruttare l’investimento dell’Alptransit”. E perch\u00e9 il progetto del supertunnel svizzero sarebbe pi\u00f9 solido della Tav Italo-francese<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[1285,22984,915,212,25640],"acf":[],"yoast_head":"\n"L'Alptransit non \u00e8 la TAV della Val di Susa"<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il professor Remigio Ratti spiega perch\u00e9 "l'Italia e l'Europa avrebbero tutto l'interesse a sfruttare l'investimento dell'Alptransit". E perch\u00e9 il progetto del supertunnel svizzero sarebbe pi\u00f9 solido della Tav Italo-francese\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\""L'Alptransit non \u00e8 la TAV della Val di Susa"\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Il professor Remigio Ratti spiega perch\u00e9 "l'Italia e l'Europa avrebbero tutto l'interesse a sfruttare l'investimento dell'Alptransit". E perch\u00e9 il progetto del supertunnel svizzero sarebbe pi\u00f9 solido della Tav Italo-francese\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2012\/01\/l-alptransit-non-e-la-tav-della-val-di-susa\/97946\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"VareseNews\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/varesenews\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2012-01-31T00:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/200609\/alptransit2.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Redazione VareseNews\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@varesenews\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@varesenews\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redazione VareseNews\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2012\/01\/l-alptransit-non-e-la-tav-della-val-di-susa\/97946\/\",\"url\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2012\/01\/l-alptransit-non-e-la-tav-della-val-di-susa\/97946\/\",\"name\":\"\\\"L'Alptransit non \u00e8 la TAV della Val di Susa\\\"\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#website\"},\"datePublished\":\"2012-01-31T00:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2012-01-31T00:00:00+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/fb20c4da0b7b16c291707a20db73e169\"},\"description\":\"Il professor Remigio Ratti spiega perch\u00e9 \\\"l'Italia e l'Europa avrebbero tutto l'interesse a sfruttare l'investimento dell'Alptransit\\\". E perch\u00e9 il progetto del supertunnel svizzero sarebbe pi\u00f9 solido della Tav Italo-francese\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2012\/01\/l-alptransit-non-e-la-tav-della-val-di-susa\/97946\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2012\/01\/l-alptransit-non-e-la-tav-della-val-di-susa\/97946\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2012\/01\/l-alptransit-non-e-la-tav-della-val-di-susa\/97946\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.varesenews.it\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"“L’Alptransit non \u00e8 la TAV della Val di Susa”\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#website\",\"url\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/\",\"name\":\"VareseNews\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/fb20c4da0b7b16c291707a20db73e169\",\"name\":\"Redazione VareseNews\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/logo_VN_colori_500.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/logo_VN_colori_500.png\",\"caption\":\"Redazione VareseNews\"},\"url\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/persona\/redazione1\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\"L'Alptransit non \u00e8 la TAV della Val di Susa\"","description":"Il professor Remigio Ratti spiega perch\u00e9 \"l'Italia e l'Europa avrebbero tutto l'interesse a sfruttare l'investimento dell'Alptransit\". E perch\u00e9 il progetto del supertunnel svizzero sarebbe pi\u00f9 solido della Tav Italo-francese","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"\"L'Alptransit non \u00e8 la TAV della Val di Susa\"","og_description":"Il professor Remigio Ratti spiega perch\u00e9 \"l'Italia e l'Europa avrebbero tutto l'interesse a sfruttare l'investimento dell'Alptransit\". E perch\u00e9 il progetto del supertunnel svizzero sarebbe pi\u00f9 solido della Tav Italo-francese","og_url":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2012\/01\/l-alptransit-non-e-la-tav-della-val-di-susa\/97946\/","og_site_name":"VareseNews","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/varesenews","article_published_time":"2012-01-31T00:00:00+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/200609\/alptransit2.jpg"}],"author":"Redazione VareseNews","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@varesenews","twitter_site":"@varesenews","twitter_misc":{"Scritto da":"Redazione VareseNews","Tempo di lettura stimato":"2 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2012\/01\/l-alptransit-non-e-la-tav-della-val-di-susa\/97946\/","url":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2012\/01\/l-alptransit-non-e-la-tav-della-val-di-susa\/97946\/","name":"\"L'Alptransit non \u00e8 la TAV della Val di Susa\"","isPartOf":{"@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/#website"},"datePublished":"2012-01-31T00:00:00+00:00","dateModified":"2012-01-31T00:00:00+00:00","author":{"@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/fb20c4da0b7b16c291707a20db73e169"},"description":"Il professor Remigio Ratti spiega perch\u00e9 \"l'Italia e l'Europa avrebbero tutto l'interesse a sfruttare l'investimento dell'Alptransit\". E perch\u00e9 il progetto del supertunnel svizzero sarebbe pi\u00f9 solido della Tav Italo-francese","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2012\/01\/l-alptransit-non-e-la-tav-della-val-di-susa\/97946\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/staging.varesenews.it\/2012\/01\/l-alptransit-non-e-la-tav-della-val-di-susa\/97946\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2012\/01\/l-alptransit-non-e-la-tav-della-val-di-susa\/97946\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.varesenews.it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"“L’Alptransit non \u00e8 la TAV della Val di Susa”"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/#website","url":"https:\/\/staging.varesenews.it\/","name":"VareseNews","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/staging.varesenews.it\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/fb20c4da0b7b16c291707a20db73e169","name":"Redazione VareseNews","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/staging.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/logo_VN_colori_500.png","contentUrl":"https:\/\/staging.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/logo_VN_colori_500.png","caption":"Redazione VareseNews"},"url":"https:\/\/staging.varesenews.it\/persona\/redazione1\/"}]}},"post_meta":{"id_old":"224502","argomento":"Svizzera - Italia"},"photos":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/posts\/97946"}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/comments?post=97946"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/posts\/97946\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/media?parent=97946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/categories?post=97946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/tags?post=97946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}