La linea 1 del metrò festeggia 40’anni

Erano le 17 del 1 novembre 1964. Si aprirono le porte e un fiume di 200mila persone si precipitarono a scoprire cosa correva sotto terra. Un treno rosso che univa Lotto a Sesto Marelli, toccando 19 fermate intermedie. Una rivoluzione attesa da una Milano alla vigilia del suo boom economico. Si trattava della seconda linea metropolitana in Italia, dopo Roma, e la trentatreesima al mondo.
La linea 1 divenne, così, testimone e promotrice dello sviluppo economico, sociale, culturale della città, crescendo con e per Milano ed esaltandone le caratteristiche di dinamicità e intraprendenza.

Da quel giorno, da quell’innamoramento per la tecnologia, i progressi sono stati altrettanto stupefacenti, tanto che oggi la "metro" è un mezzo di trasporto insostituibile in una città trafficata come la grande metropoli: oltre 5 miliardi i passeggeri e 700 milioni i chilometri percorsi dai treni.
Per ricordare quel traguardo rivoluzionario, l’ATM (Azienda Trasporti Milano) ha allestito due mostre. Nella prima si possono ammirare 49 gigantografie di immagini d’epoca esposte nelle 21 stazioni che furono inaugurate 40’anni fa. La seconda mostra è dedicata ai progetti realizzati tra il 1909 al 1954 ed è allestita all’Urban Center in galleria Vittorio Emanuele.
Lunedì prossimo, inoltre, chi lo desidera può chiedere copia del libretto "La rossa: una garanzia lunga 40’anni", disponibile presso gli ATM Point di Duomo e Cadorna.

Oggi, la linea 1 trasporta 500 mila passeggeri al giorno, un carico di lavoro che, per espressa ammissione degli stessi vertici dell’azienda, è ormai al limite. Potenziamenti sono in vista, così come l’implementazione della rete sotterranea di collegamento con le nuove linee ( la 4 e la 5), oltre alle tre già realizzate per 70 chilometri di linea.
Affollamenti, ritardi, guasti. Oggi è un’altra storia, fatto di progresso e sviluppo.

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